高效清洁安全的车用替代能源──车用甲醇燃料

汽车是人类最重要的道路运输和乘用工具,其动力主要来自于汽柴油等液体燃料。而甲醇除了来源广,体量大,纯度高,输送便利外,在点燃式内燃机的使用性能方面与汽油相比,显示出优良的燃烧性(燃烧充分)、动力性(高效节能)、环保性(排放清洁)和安全性(与乙醇相当)。本文列举了甲醇燃料特性数据及上海焦化公司甲醇燃料在甲醇车上试验数据,充分论证甲醇燃料是最现实的车用替代能源。而要完美实现甲醇燃料替代需要从汽车和燃料二个方面解决好的相互适应性问题。     

车用替代燃料成为煤基替代能源产品开发的重点

现代煤化工发展的一个重点应用领域是开发车用替代燃料,包括煤液化制油和煤气化生产甲醇、二甲醚等新型车用燃料。煤的液化由于投资巨大、环境成本高企、大规模工业化应用尚需技术突破等原因,目前在多数国家主要作为战略储     

我国煤液化燃料替代石化能源的开发与应用

本文介绍了我国石油能源供需紧张状况,煤液化燃料的开发及替代能源应用现状。开发煤液化燃料产品,构建能源多元化结构,势在必行。     

我国发展替代能源和车用替代燃料的政策

我国确立了“以可再生能源替代化石能源。以新能源替代传统能源、以优势能源替代稀缺能源”的替代能源发展总体战略,并将重点确定为发展多元化车用替代燃料。具体为：①鼓励推广应用天然气汽车。1999年启动的“空气净化工程清洁汽车行动”和2006年启动的“节能与新能源汽车”高科技计划都支持研发和推广使用天然气汽车。     

甲醇燃料或助拨“雾”见日

面对被雾霾充塞的天空,我们该如何面对？汽车限行、减少户外活动都是无奈之举,从长远看,还需要寻找可替代的燃料,甲醇可成为选择之一。     

甲醇作柴油机替代燃料的研究现状与展望

为解决我国交通运输业快速发展带来的能源危机和环境污染等问题,发展甲醇作为柴油机替代燃料吸引了广泛关注.介绍了甲醇燃料的特点和实际应用问题,综述了双燃料直喷技术、柴油甲醇组合燃烧、火花塞或电热塞助燃式直喷甲醇发动机等多种柴油机燃用甲醇技术,分析了各技术的优缺点并提出了未来研究方向.结果 表明,甲醇作柴油机替代燃料能改善发...     

替代能源简介

为了能够更广泛的利用可再生能源,产生了替代能源的概念。替代能源是指以新开发利用的能源替代已往长期使用、目前广泛使用的能源。狭义的替代能源指一切可以替代石油的能源;广义的替代能源是指可以替代目前使用的石化燃料的能源。     

氢燃料生产技术的突破将引发可替代能源市场革命

美国弗吉尼亚州技术研究团队开发了从各种植物中大量生产氢的工艺．该技术的突破将有可能为世界提供低成本、环境友好的燃料来源。农业与生命科学学院和工程学院生物系副教授Y．H．Perci．valZhang说：“氢是未来最重要的生物燃料之一。我们的新工艺可能有助于结束我们对化石燃料的依赖。”Zhang及其团队成功地用最丰富的简单植物糖——木糖生产出大量的氢,之前只有在理论上才可实现。他们的方法采用任何生物质资源均可生产。该发现刊登在化学杂志（（Angewandte Chemie））国际网络版。这种新的环境友好生产方法用可再生的天然资源生产氢．几乎不排放温室气体,并且不需要昂贵的重金属．而以前的制氢方法生产成本高,而且还排放温室气体。     

我国替代燃料乙醇汽油发展现状

发展车用清洁代用燃料,在发动机上实现高效、低污染的燃烧,控制汽车发动机有害排放对我国城市大气质量带来的日趋严重的影响,已成为我国能源与环境研究中的一个十分重大和紧迫的课题.研究和开发汽油的代用燃料,从近期来看能减少尾气,改善大气质量,从长远来看可以解决石油资源短缺的危机.但这要求代用燃料既要具备较高燃烧性能,又要满足低排放的要求.乙醇燃料以掺烧或纯烧方式已成功地用于汽油机上,汽油醇（gasohol）混合燃料在巴西、美国已应用多年,技术上已十分成熟.2004年2月,经国务院同意,国家发改委等8部门联合制定颁布了《车用乙醇汽油扩大试点方案》和《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》,由此相关工作全面启动.     

甲醇替代柴油 破解柴油紧张之局

本文从甲醇的资源、可获得性、运输性和在柴油机上采用甲醇/柴油组合燃烧后的燃料费用及其对有害物质与温室气体排放影响等多个角度,全面阐述用甲醇替代柴油的可行性,并指出用甲醇替代柴油不仅可以缓解柴油供应紧张,而且有利于调节不合理柴汽比,同时为国家实施立足于自身资源、多元化发展的能源战略提供更合理的途径。     

基于FMECA模糊综合评价法的甲醇燃料风险分析

针对各种船用替代燃料实船应用的风险,提出失效模式、后果和严重度分析（failure modes, effect and criticality analysis,FMECA）模糊综合评价法,即将传统的FMECA半定量风险评估法转化为定量风险评估,同时综合考虑各风险因素间的相互影响。将该方法运用于63 000 t液货船的甲醇燃料风险评估中,结果表明甲醇燃料的风险等级为中等,与实船应用结果相符,证明该方法可用于船用替代燃料的风险分析。     

煤基甲醇燃料及其醚类衍生物的产业开发前景分析

对煤基甲醇燃料及其醚类衍生物的产业开发前景进行了初步分析。认为全面开发甲醇汽油虽然具有低成本的比较优势,但大面积推广甲醇汽油的主要问题是将面临很大的风险。相对而言,二甲醚等醚类衍生物是一类更为现实和适合国情的煤基燃料品种。用科学发展观指导我国石油替代燃料产业开发的核心是实践,只有通过实践和示范工程,在取得丰富经验以后．才能指导这个产业的有效发展。     

电能替代应用及效益评价

结合高校生活热水供应系统来具体量化电能替代所带来的经济效益和环境效益,同时在此基础上,结合较成熟的评价方法,对高校生活热水供应系统电能替代的效益进行全面的量化评价.计算结果表明,考虑环境效益的计算模型更贴近实际,评价结果更合理,为进一步推广电能替代技术提供了参考.     

甲醇作为发动机燃料的使用方法

总结了甲醇作为发动机燃料使用的几种方法,分析了各种使用方法的特点,认为甲醇混合燃料是当前最为经济可行的方法,由于受燃料供应体系的限制,甲醇发动机和甲醇灵活燃料汽车目前只能在一定范围内使用,广泛推广尚需一个较长的过程,而甲醇燃料电池汽车虽然目前成本较高,但却代表了未来汽车动力的发展方向.     

车用替代燃料发展状况与前景

交通部门发展车用替代燃料的迫切性日益增加。各种车用替代燃料将在技术革新、政策扶持和市场竞争的推动下实现重大技术突破和快速发展,呈现并行递进的态势。预计天然气汽车将继续在特定领域得到推广应用,油电混合动力车和电动汽车将来主要用于中短途交通,非粮生物燃料和可再生氢燃料未来将成为重型卡车、航运和航空等长途交通工具的最经济可行的清洁替代燃料,而插电式混合动力车将在中间市场发挥最大作用。建议我国继续支持天然气汽车的推广应用,大力发展非粮生物燃料和新能源汽车。     

液相进料直接甲醇燃料电池性能的实验研究

利用美国Arbin公司燃料电池测试装置，对液相进料直接甲醇燃料电池的性能进行了实验研究。通过电流．电压曲线，研究了燃料电池工作温度和压力、阴阳极差压、甲醇和氧气流量、甲醇浓度等参数对电池性能的影响。实验结果表明：较高的电池温度可以提高电池的性能；阴阳极差压提高，电池性能降低；在甲醇浓度较低时，燃料电池工作压力、工质流量和浓度的增加均使燃料电池性能有不同程度的提高。图8参7     

汽车替代燃料发展战略的探讨

给出了汽车替代燃料的物理化学性质,对不同燃料的能量密度,车载贮存,加气(油)站,尾气排放,经济性等进行了分析比较,提出了未来汽车替代燃料发展战略的建议。     

试论石油替代燃料产业开发的特征要求

阐述了石油替代燃料开发必须考虑以下内容：①规模化生产,并能满足产品质量和数量方面的要求;②石油替代燃料的性能评价必须考虑其潜在能量;③必须满足产业链和供应链方面的要求;④少满足燃料动力性能和驾驶性能的要求。介绍了在进行石油替代燃料开发项目的可行性研究时,要注意经济效益分析结论的准确度、受原材料价格的影响．以及要注意过程的能源利用效率分析。强调了石油替代能源产业对环境的影响应包括：①产品的使用过程;②能源转化过程;③对大生态环境的影响。最后指出应该重视石油替代燃料开发过程中各种可能的产业风险的分析和规避。