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在普通车床上车IT6~IT8精度的两台阶端面我们设计了一种同时精车两端面的车刀微调装置,能方便而准确地微调两端面车刀的相对位置,大大提高了精车两端面的质量和效率。一、结构原理见图1,大斜块5、调节螺钉1O、螺母板9组成 相似文献
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根据螺旋传动机构中丝杠螺母副类型特点及传动要求,介绍几种常用的丝杠螺母副间隙调整装置的工作原理及应用。 相似文献
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设计了一种新型螺母旋转型滚珠丝杠副结构,主要由滚珠丝杠副、滚动轴承副、预紧调节(锁紧)装置、防尘装置、润滑油路等部分组成,可实现将丝杠固定—螺母旋转运动转变为直线运动,从而有效替代常规的丝杠旋转带动螺母直线运动的进给方式。运动分析和载荷校核证明,该结构具有载荷高、刚度强等特点。这种新型螺母旋转型滚珠丝杠副在机械、船舶等行业有着广泛的应用前景,目前已在大型龙门加工中心上使用。 相似文献
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以一种微调机构结构及参数为研究对象,根据设备使用工况和国内外相关设备研制现状,由设备功能确定了微调机构的结构,微调机构通过梯形螺纹副的旋转实现微调平台旋杆方向的位置覆盖,对关键梯形螺纹副参数和旋杆支撑轴承参数进行了计算确定,梯形螺纹副确定为Tr18×2-8H/8e。选定两32004型背对和调心球轴承2300为旋杆支撑轴承,设备进行了试制和动静态试验,设备空满载行驶速度在17 mm/s~133 mm/s之间,满足8 m/min即133 mm/s内速度可调行驶的要求,设备空满载举升速度在20 mm/s~150 mm/s之间,满足9 m/min即150mm/s内速度可调举升的要求,微调旋杆调节范围300 mm内可调。设备试制后实现了车桥微调机构旋转轴轴向位置的微调,微调机构和设备车轮及举升机构共同实现了车桥三维空间安装位置全覆盖。 相似文献
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给出了一种新颖的微量车床刀架系统,该系统由PZT(piezolectrictransducer)驱动的X-Z二维微进给工作台和Y向的微调对刀装置组成。微量工作台的两个方向均采用三个弹性元件的非对称式新型结构,这种新结构使刀具安装面位于工作台的一个角落,方便了刀具的安装。Y向微调机构利用差分螺纹调节原理使粗精调集为一体,结构紧凑,调节方便。 相似文献
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成组加工技术中采用可调整的工艺装备时,调整部份的设计是个关键问题。现选编一些轴向尺寸和径向尺寸的微调机构,以供参考选用。一、差动螺纹机构 (1)图1和图2是旋向相同而螺距不同的双螺纹差动微调机构。当差动螺钉转动一圈时,移动心轴移动了两个螺距的差值,通常为0.2~0.25mm。图1中的弹簧和图2中螺母套上的小螺钉都是用来消除螺杆和螺母的间隙。 (2)图3和图4都是采用差动螺钉来调整镗刀位置的微调机构。图3中镗杆的基准面上可以安放带指 相似文献
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滚珠丝杠副是在丝杠和螺母之间放入适当数量的滚珠,这些滚珠作为传动件,在螺母的闭合回路中循环滚动,使丝杠螺母副的运动由滑动变成滚动,故摩擦系数很小,约为0.002~0.008。这种螺旋传动机构比一般滑动丝杠螺母传动效率高2~4倍;传动精度高,传动副爬行小;起动力矩小,传动灵敏;采用双螺母预紧,能消除轴向间隙并提高 相似文献
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孙思勤 《机械工人(冷加工)》1978,(9)
我厂设计、制造的差速动力头是一种无齿轮自驱式小型机械动力头,它具有体积小、结构紧凑、简单、调试方便等特点。几年来,我们采用这种动力头装了两台斜油孔组合机床,加工X195柴油机机体上的六个斜油孔,收到了良好的效果。这种动力头是根据丝杠与螺母的相对运动原理设计而成的。我们知道:在一个丝杠、螺母机构中,当丝杠定位后,丝杠的旋转迫使螺母作直线运动;反过来,当螺母定位,螺母旋转则带动丝杠作直线运动。如果螺母定位,我们使丝杠和螺母同时旋转,转速不等,这样利用它们之间的转速差,可以 相似文献
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目前,有些单位用简易数控改造旧机床时,使用的滚珠丝杠,全是不可逆丝杠,机床改造后,功能受到破坏。为使原机床的机械性能不受影响,功能不改变,而采用滚珠丝杠螺母开合机构,使机床实现了微机自动控制并保持了原机床手动操作的功能。机床改造的工作量相对减少,降低成本。将可逆滚珠丝杠的螺母副外圆沿纵向相隔180°开两个键槽,然后将此丝杠螺母7连用丝杠8一同配装在特制的螺母座6内,此螺母座6在螺母7开键槽 相似文献
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(特公昭54-11549) 本发明是一种使机床主轴在其行程的任意位置上均可进行精密微量定尺寸进给的装置。 该机构如下图所示。螺母齿轮9与齿条10经常保持着啮合。当高精度调整进给量时,齿条10通过螺母齿轮9来减速;调整齿条10的移动量,就可以控制主轴3的进给量。 如图所示,套筒8通过跟主轴3连在一起的回转驱动装置(图中求画出)回转小齿轮11,带动进给套筒12(其上制有齿条)移动,以实现主轴的粗进给。由螺母27把活塞26固定在齿条10的杆部,利用油压使之移动,直到挡块29与油缸端盖28接触为止。当螺母齿轮9回转时,套筒8借助于它与前者的螺纹连接作轴向… 相似文献
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《机械工人(冷加工)》1975,(6)
测量用的表架都没有微调装置,测量时要靠敲打表架支杆以达到理想的位置。这样做既麻烦又易损伤表内的机构。我们制造了两种结构灵巧的微调装置,效果很好。图1和图2是改进的两种微调装置,只要 相似文献
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黄顺俊 《机械工人(冷加工)》1991,(5):27-28
我厂在镗削柴油机主轴瓦(图1)时,要保证δ_(-0.015)~0mm尺寸,因此希望镗刀调整量控制公差为0.002mm,使表面粗糙度达到Rα0.4。所以设计制造了精密微调镗刀杆,使用效果好,其微调精度为0.0005mm。 结构原理(图2): 差动螺旋机构由斜块16、调节螺栓10、螺母板11组成,斜面微调机构由斜块16、小斜块17组成。差动螺旋机构与斜面微调机构的结合,使微调精度控制在0.0005mm以内。 相似文献
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庞敬礼 《机械制造与自动化》2018,(2)
波形片是汽车离合器从动盘总成中的重要弹性元件,基于客户对从动盘总成弹性的特殊要求,设计了一套波形片弯曲成形微调装置,便于实现快速制造;该调整装置主要由夹紧机构、调整机构以及弯曲成形机构组成。利用微调装置对波形片成形高度进行微调,对3种不同成形高度的波形片进行试装,分析了波形片大端成形高度对离合器从总成弹性的影响,实践验证了微调装置设计的合理性、可操作性与便捷性。 相似文献
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轧机压下螺纹副回松机理试验和铜螺母螺牙塑扁鼓包分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为定量解明中厚板轧机压下螺纹副回松机理和铜螺母螺牙顶端塑性压缩变形鼓包现象,制作中厚板轧机螺纹副1/8实物模型,进行螺纹副压下螺钉回松量测试、振动试验和铜螺母螺牙塑性压扁及顶端鼓包的有限元数值分析.轧机压下螺纹副采用大间隙中径定位力学约束.在轧制及间歇振动及咬、甩钢载荷工况下,由于螺纹副力学约束定位而侧隙控制的不可靠性,每当发生压下螺钉与平衡机构之间的不同步运动场合,诱发压下螺钉回松或螺牙顶端产生塑性压扁鼓包现象.提出主/副复合螺母结构,副螺母靠螺牙背面对压下螺钉实现几何约束以取代中径定位力学约束,有效地防止螺纹副动态侧隙的发生而分离,实现压下螺钉自平衡,减小压下螺钉的回松量,防止铜螺母螺牙产生塑扁鼓包.同时,减缓铜螺母的磨损,成倍增加螺纹副工作寿命. 相似文献