一种新的飞机系统可靠性分配方法

针对现有可靠性分配方法存在的不足,在基于权重值分配方法的基础上引入约束条件,提出一种兼具无约束可靠性分配方法和约束可靠性分配方法特点的新的可靠性分配方法。通过探讨该方法的可行性,建立其可靠性分配的数学模型,并将该模型应用于飞机系统的可靠性分配中。结果表明,该方法能较好体现2类方法的特点,减少飞机系统的成本费用。     

BLISS方法的基本理论及应用

在分析、研究BLISS方法理论的基础上，提出了针对BLISS方法的一般性系统分解准则及其子系统的目标函数的确定方法，并结合齿轮减速器的算例证明了该方法的可行性和有效性。该方法可以作为BLISS方法在实际应用中的补充和完善。     

基于Delaunay图的动网格生成方法

对一种基于Delaunay图的动网格方法进行了研究,通过与弹簧近似方法进行比较,得出基于Delaunay图的动网格方法,该方法具有较强的变形能力,且不需要迭代,效率更高。对该方法做了一些改进,极大地提高了动网格的变形能力。用该方法生成了鱼类游动过程的动网格,验证了该方法具有高可靠性和较强的变形能力。     

基于量子遗传的机械故障盲源分离方法研究

针对基于遗传算法的机械故障源分离(GA-BSS)方法存在的不足和量子遗传的独特优势,提出了基于量子遗传的机械故障盲源分离(QGA-BSS)方法,并与传统的GA-BSS方法进行了比较。仿真结果表明,提出的方法优于GA-BSS方法,尤其是在快速收敛性方面,避免了GA-BSS方法早熟收敛,同时也大幅度地减少了计算量。将提出的方法应用到轴承故障分离中,能很好地提纯出轴承故障特征。实验结果证明,提出的QGA-BSS方法是有效的。     

基于传递函数的燃油压力信号降噪方法

提出了一种全新的信号降噪方法——基于传递函数的降噪方法．阐述了本方法的原理、计算方法，以及试验实现．通过与其他降噪方法的对比，说明了本方法是有效可行的．并给出了在计算过程中应注意的问题、存在的不足和以后的研究方向．可以说本方法是对信号降噪理论的进一步丰富，为利用国产传感器进行发动机燃油系统故障诊断提供了一条途径．     

改进管理信息系统结构化方法的思路

在剖析管理信息系统的结构化方法的基础上，介绍了一体化方法，该方法弥补了结构经方法的一些缺陷，并作出了评价。     

基于混沌振子的低信噪比条件下信号检测研究

介绍了混沌系统检测弱信号方法，结合自相关方法和滤波方法得到了弱信号检测的新方法——联合检测方法，给出了该检测方法一般模型，定性分析了噪声和干扰对系统检测的影响，仿真实验说明了所给方法对弱信号非常敏感，检测性能比单纯混沌系统检测性能优越。     

导弹气动力算法水平评价

本文主要评价在设计导弹时,计算气动力的分量积累方法。介绍在方案设想或初步设计阶段,计算单独分量、分量干扰、进气道和弹体干扰、涡系和推进系统影响等最佳计算方法及其选择的准则。这些方法包括目前工业上常用的理论方法、半经验方法和经验方法。文中也指出了各种方法所要求的飞行条件和几何参数。     

引信的可靠性评定——贝叶斯方法和经验贝叶斯方法

本文探讨了用贝叶斯方法和经验贝叶斯方法来解决引信可靠性评定中子样容量小,可靠性高的矛盾。本文从理论上研究了可靠度的贝叶斯估计,提出了确定验前分布参数δ、ρ的方法,并经大量试算,给出了一些情况下参数δ、ρ的参数取植。本文分析了经验贝叶斯方法中现有的确定验前分布的方法后,提出了用数理统计方法确定验前分布方法。该方法避免了用较繁的数值逼近方法确定验前分布的作法。把推得的验前分布参数δ、ρ的估计公式用于实际问题,结果表明该方法是较可信的。     

多指标评价方法的应用研究

多指标评价方法的应用是一个非常重要的问题,针对该问题选取多指标评价中几种常用的典型方法,通过对每种方法原理的分析,步骤的总结归纳,实际应用过程中出现问题的原因剖析,得出每种方法的优缺点、适用范围以及应用该方法应注意的问题.针对其局限性提出改进的思路和方法,并将其与类似方法作横向分析比较,找出其相同点与异同点,使得应用时对类似方法有明确的区分.最后通过总结归纳,提出了有普遍意义的多指标评价方法和应该注意的方面.     

基于最优选择点的预定目标选择方法

韩国研究人员提出了一种基于最优选择点的反舰导弹预定目标选择方法,但该方法并未引起国内外相关研究人员的重视。文中研究了该方法的原理、实现过程及其特点,并将其与传统的"以自导距离处为选择点的方法"进行比较。研究表明:该方法与以往的"以自导距离处为选择点"的预定目标选择方法一样,仍受射击误差的影响,但是该方法的预定目标选择概率高于以自导距离处为选择点的方法。     

基于WSEIAC的复杂系统效能计算方法

根据可靠性和维修性分析原理,提出了可用性行向量、可信性矩阵计算方法,以及提出了能力矩阵计算方法.从而提出了基于WSEIAC方法的复杂系统效能分析计算方法,所提出的效能分析计算方法,可快速计算复杂系统的效能.     

滑翔飞行器弹道在线规划及制导技术研究

针对目前弹道在线快速规划及制导方法的不足,充分借鉴离线弹道规划方法和拟平衡滑翔弹道在线规划方法的优点,并与跟踪制导方法相结合,提出了一种应用于滑翔飞行器的弹道在线快速规划方法及制导方法,有效提高了长时间滑翔飞行器大气层内飞行的自主性和灵活性。结果表明:弹道在线快速规划方法可以在弹载计算机上快速生成一条远程飞行轨迹,制导方法对规划出来的标准弹道的跟踪效果较好,适应偏差能力强。弹道在线快速规划及制导方法简单可靠、容易实现,具有较好的工程应用价值。     

火箭弹气动学科近似方法分析

为了确定最适合于火箭弹气动学科的近似方法,分别采用二阶响应面方法、Kriging方法、径向基神经网络方法构建了火箭弹气动学科代理模型,并对三种代理模型的近似精度做了比较。针对现有近似方法评估策略的不足。提出了一种基于相对误差综合均值的近似效果综合评估策略。结果表明该评估策略是有效的,二阶响应面近似方法不可取,径向基神经网络近似方法部分点数据的近似精度低于Kriging方法,但其综合性能最好。     

用于运动体随机运动数字仿真的SLAM方法

介绍了ＳＬＡＭ方法的原理和计算方法，研究了此方法在计算和应用中遇到的一些问题。，扩展了此方法的应用领域。     

基于目标压力分布优化的翼型反设计方法研究

针对翼型反设计方法中目标压力分布难以给定的问题,进行了反设计方法与优化方法相结合的研究,建立了翼型反设计方法中定义目标压力分布的遗传优化模型。首先提出翼型表面压力分布参数化方法．对其进行有约束优化．获得目标压力分布,并与基于Takanashi余量修正原理的翼型反设计方法相结合,进行翼型反设计。设计结果表明这种方法是可行的。     

火工品发火点估计方法比较研究

100p%发火点估计是火工品可靠性设计、鉴定和评估的重要基础,长期以来发展了升降法、Langlie法、Wu方法、Neyer方法和随机逼近方法等。本研究针对正态和Logistic感度分布,应用蒙特卡洛方法,系统全面地比较了这些方法。综合发火点估计的波动性和偏差,给出各个方法的适用范围;p=0.5时,建议使用优化随机逼近方法;p=0.99～0.999时,建议使用Neyer方法。     

证据理论在多传感器数据融合中的应用

D-S方法作为一种重要的融合方法．已广泛应用于各种融合系统中。本文研究了证据理论在多传感器数据融合中的应用，并应用D-S方法，解在多传感器条件下的数据融合问题。最后将D-S方法与其他数据融合方法作了比较，说明了D-S方法的优越性和先进性。     

计算流体动力学

本文介绍了CFD方法在英国的应用。对CFD方法与半经验方法的比较结果说明,CFD方法具有预测精度高和能处理半经验方法不能处理的导弹外形的优点。     

相关信号源方位角估计的三种空间平滑处理方法

在空间谱估计MUSIC方法的基础上．针对该方法对相关信号源测向性能下降甚至失效的情况．对该方法进行了修正；针对均匀直线阵．介绍了几种基于空间平滑思想的用于解决相干信号源的方法。从理论上分析了这几种方法的优缺点．计算机模拟结果也表明这些方法是有效的。