方形壳拉深件水平切边模设计

介绍了方形壳拉深件水平切边模的模具结构，阐述了切边凹模需要的动作，设计了凹模结构及导板型面，计算了方形壳拉深件的切边力。     

减小模锻件径向压痕的切边模设计

分析了模锻件径向切边压痕产生的原因，改进了切边模的结构，解决了具有圆形截面或近似圆形截面模锻件径向切边压痕的质量问题。     

锻件切边模的设计及热返修的体会

通过了解切边模的用途、结构及工作环境，推导切边模的设计方法及切边模主要工作零件(凸、凹模)的设计要点。根据切边模的使用情况，得出切边模热返修的简单易行的方法，在生产实际应用中，运用上述方法生产出合格的锻件，保证了产品质量，提高了模具使用寿命。     

涨切式拉伸件切边模

这里介绍的涨切式切边模,对于匣形件的切边工作特别适宜,与其他资料提供的各种切边模相比有很多优点。涨切式切边模的基本结构见图1、2,切边动作见图3。     

平切边模结构的设计

<正> 一、平切边模结构 平切边模主要是用于各种形状中小型拉深件的侧壁切边。 图1平切边模结构分为三个部分;由1—18为上模部分,由19～36为下模部分,由37～40为弹压部分。 上模部分除了随着床头作上下运动外,连接在一起的定位轴4和定位芯13还要在切     

浮动切边模切边运动分析及其关键零件设计

根据仪表盒拉深件的技术要求,分析了浮动切边模的结构组成、工作原理以及主要部件的作用,详细说明了对切边时浮动凹模应有具体动作的设计,并根据这些动作研究了冲床滑块与浮动凹模行程关系,由此设计出控制浮动凹模运动的浮动切边模的关键零件——导轨.利用斜楔的工作原理变浮动凹模竖直方向的相对运动为水平方向前后左右4个方向的切边运动,...     

通用水平切边模架

<正> 对于无凸缘引伸件的冲压切边,通常采用水平切边模,但是这种切边模是专用模具,没有通用性。如遇需切边的引伸件品种繁多且生产数量又少的情况下,这种专用水平切边模无疑是不经济的。对此,我们设计制造了一副通用水平切边模架,实践效果良好。 模架结构如图1所示,由16种零件组     

汽车覆盖件切边整形复合模技术应用

对背负式和浮动式切边整形复合模从结构和工作过程进行了分析和比较,根据两者的优缺点提出刃口一体式切边整形复合模,经研究表明:3种形式只能适用于特定的场合,在设计初期拟定切边整形复合模方案时,需要根据零件特点和精度合理选择。采用合理的切边整形复合模不仅能减少企业生产费用,而且符合低碳环保汽车发展规划。     

牵引钩锻件多工位组合模设计

对于中小型长杆类模锻件,常规工艺必须采用模锻设备和切边设备同时加工。本文采用牵引钩特殊多工位组合模总体结构,实现了单台摩擦压力机对模锻件进行模锻、切边(或弯曲、扭转)这一工艺特性,实现了一模多用。论述了该模具结构的设计特点、模块结构布局及工作过程,模块与模板采用镶嵌式连接,锻模型腔位于模块中间,切边模位于两侧。该模具结构灵活,操作方便,生产成本低,效率高。经过生产实践检验,产品质量稳定适于推广应用。     

高精度高寿命锥齿轮锻件切边模

指出了原锥齿轮锻件切边模结构不合理、刃口精度差、模块寿命低等问题 ,介绍了一种高精度、高寿命的锥齿轮锻件切边模 ,论述了新型模具设计、制造及模块翻新的方法。与原切边模相比 ,新型模具刃口精度提高3～4级 ,模块寿命提高5倍以上。     

提高轮毂整形模使用寿命的方法

以提高轮毂整形模使用寿命、满足零件图纸上的数量要求为前提，通过对影响轮毂整形模使用寿命的因素进行分析和总结，制定出相应的、切实可行的对策，来解决轮毂整形模的强度问题。     

锻件切边变形机理及变形规律研究

研究了锻件的切边成形方法,运用有限元分析软件Deform对切边变形过程进行数值仿真.仿真结果表明:锻件切边过程分为弹性变形阶段、塑性变形阶段及断裂分离阶段;切边过程中,最大切边力随着飞边厚度的增加而非线性增加,但单位厚度上所需的切边力随着飞边厚度的增加而逐渐减小;当飞边厚度为7mm时,最佳凸凹模间隙为0.6mm,最佳凹模小圆角为1.5mm.通过阐述变形机理为建立锻件切边工艺规范提供指导,并在实验中取得了较好的效果.     

非旋转类拉深件对角切边模具的设计

分析了非旋转类拉深件的对角切边工艺,着重阐述了对角切边模具的结构、工作原理以及主要工作部件的设计和参数计算.使用对角边模具,可顺利完成非旋转类拉深件的切边工序.     

圆筒复合模设计

对圆筒复合模进行了研究和设计,介绍了圆筒复合模加工工艺由落料、拉深、反拉深和切边4道工序复合而成。详细分析了带凸缘圆筒零件加工的工艺性和模具的结构。通过对模具结构的分析,在模具中提出了反拉深和凸缘切边工艺,实现了落料、拉深、反拉深和切边4道工序的复合,使得复合模在加工中取得了成功。     

扳手切边模具设计

分析了某扳手零件的成形工艺特点,制定了冲压成形工艺方案,设计了一套切边模去除零件成形后的工艺余料,解决了钳工手工修边所带来的诸多问题,并介绍了切边模模具结构及设计要点。结果表明：该模具结构简单实用,提高了工作效率及零件质量。     

侧围外板顶边梁正修边结构与工艺浅析

针对汽车外覆盖件中侧围外板制件,在修边工序中,从模具结构、工艺要求进行了分析,得出顶边梁正修在模具稳定性和模具保养上具有明显的优势,可为其它车型侧围的模具结构设计提供有益借鉴。     

车轮轮辐水平切边模具设计

分析了轮辐水平切边工艺,着重阐述了斜楔内涨式水平切边模具的结构、工作原理以及主要工作部件的设计和参数计算。使用水平切边模具,可以完成轮辐的水平切边加工。充分展示了斜楔机构的设计巧妙,动作可靠,生产效率高,工艺质量好。     

一种新的薄壁筒形件切边模设计

介绍了一种新的切边工艺和切边模设计,模具结构简单,降低了生产成本,提高了生产效率。