湿喷射混凝土配合比设计与工艺控制

结合云南省元江至磨黑高速公路元江一号隧道的施工情况,介绍了湿喷射混凝土技术混凝土配合比设计及选定、施工机械的选择和施工工艺的控制要点．认为具有合理的施工组织,建立良好的机械管理维护模式,加强混凝土的试验控制和建立混凝土的质量保证体系,对搞好混凝土湿喷是非常重要的．     

铁路隧道湿喷混凝土质量控制技术

使用喷射混凝土技术对隧道进行快速的加固,是一种防止隧道坍塌的有效方法.国内的隧道工程普遍采用新奥地利隧道施工法,喷射混凝土是其初次加固支撑的核心技术.为了提高铁路隧道湿喷混凝土质量,结合蒙华铁路坪桥1号隧道工程实例,就现场施工如何控制喷射混凝土质量进行了研究.通过对湿式喷射混凝土施工工艺及优点、施工问题及通病进行研究,大力推广选用先进的设备,采用合理的湿喷工艺,积极储备优秀的操作人员,加强对喷射混凝土施工过程操作规范的控制,严格化配合比、减少回弹,确保混凝土强度质量,使混凝土快速固结形成一种高密度、高强度的支护结构,为今后类似工程施工提供一些经验.     

拱坝混凝土施工机械系统配置优化模型及其模拟

施工机械配置及其协同作业效率直接影响拱坝混凝土施工的质量和进度.系统分析拱坝混凝土施工机械系统的构成以及混凝土生产、运输和浇筑的施工机械子系统前后衔接、循环封闭的相互联系特性,构建混凝土施工机械的有限源多级服务系统和施工作业过程中机械设备运行的统计参数方法,提出基于机械设备效率与混凝土的浇筑时间、施工进度的机械配置方案优选及其系统模拟的实现方法.针对锦屏一级水电站拱坝混凝土施工,采用Monte Carlo模拟、优选典型坝段的混凝土施工机械配置,实证分析方法的可行性和有效性.     

预应力混凝土斜拉桥合龙段置换加固施工过程分析

预应力混凝土斜拉桥合龙段置换加固技术是为解决合龙段与相邻主梁节段之间的湿接缝失效问题而提出的。为分析这种加固技术的受力特点,介绍了这种加固技术的实现途径和施工要点,建立了典型的预应力混凝土斜拉桥的结构计算模型,系统地给出了施工阶段分析的方法,包括合龙段置换的结构基准计算模型的建立和合龙段置换施工过程的模拟,依据计算结果,分析了合龙段置换过程中桥面线形、索力以及塔顶偏位等结构状态参数的变化。研究表明,采用该方法能够反映斜拉桥结构状态的实际变化历程和现状检测结果,模拟计算结果与合龙段置换施工监测结果较为吻合,从而揭示了合龙段置换施工过程结构的变化特点,可为预应力混凝土斜拉桥合龙段置换加固的设计计算和施工控制提供依据。     

机械联合作业时间控制模型研究

针对机械联合作业过程中,型号不同多台辅助施工机械与主导施工机械配合施工,完成单次土方作业循环时间参差不齐的情况,利用优化方法,建立了不同型号辅助施工机械完成单次土方作业循环时间控制模型.获得了不同型号辅助施工机械与主导施工机械配合施工的最佳序列和循环时间.     

基于Petri网的高混凝土坝施工机械配套优化仿真

高混凝土坝施工过程中,施工机械配套问题的复杂多样性是影响施工的瓶颈.在将高混凝土坝施工过程抽象为一个复杂多级有限源随机服务系统的基础上,将施工机械作为库所的元素,元素状态的变化过程作为变迁,根据施工过程中库所和变迁之间的逻辑关系构建了高混凝土坝施工系统的赋时Petri网仿真模型,并利用面向对象的仿真方法编制了该模型的仿真程序.仿真计算结果分析表明,该模型能够有效地解决施工过程中施工机械之间相互关联、制约、同步和资源共享等问题,优化了施工机械的配套方案,较好地反映了施工机械状态的动态变化情况.     

南水北调渠道混凝土衬砌施工技术

南水北调渠道属于大型渠道,底宽较大,边坡坡度较缓,渠道边坡混凝土要分块采用模板浇筑,资源投入较大、功效较低且工程质量不易保证,渠道衬砌机械施工正好解决这个难题.指出了运用衬砌机进行渠道混凝土衬砌施工的25道工序,论述了施工质量控制及各种裂缝防治措施.混凝土衬砌机的成功实践经验可在南水北调工程渠道施工中推广应用.     

装卸机械配合时间控制模型研究

针对装卸机械联合作业过程中,型号不同多台辅助施工机械与主导施工机械配合施工完成单次土方作业循环时间参差不齐的情况,利用优化方法,建立了非同型号辅助施工机械完成单次土方作业循环时间控制模型.     

三峡泄洪坝段混凝土施工计算机模拟

对三峡工程泄洪坝段混凝土通仓浇筑,建立了模拟混凝土施工过程的整体模型。建模从国内施工水平出发,考虑坝段分区、机械设备故障率、运料车排队长度限额等因素,以塔机为中心机械,按台班配备运料车,就六个模拟方案中按工期费用标准优选出机械配套方案。其成果对三峡工程有一定的参考价值。     

小湾大坝混凝土浇筑施工仿真研究

针对小湾工程大坝混凝土浇筑缆机运行空间干扰问题，提出了缆机联合浇筑和干扰控制的模拟规则，建立了一种处理缆机干扰的模拟模型。并根据大坝施工不同时期的特征，采用分阶段模拟思想调整实际进度计划。基于离散事件仿真理论，采用固定时间步长法，开发了小湾大坝混凝土浇筑施工仿真系统。通过不同方案模拟计算，检验了不同施工条件下的施工强度、缆机效率，并提出了优化方案，使总工期提前了2．5个月，机械综合效率提高3％。     

混凝土低温季节施工温度分析计算及控制措施

为保证大体积混凝土在低温季节施工的质量不受影响,对鸭嘴河烟岗水电站首部枢纽大体积混凝土冬季施工时的各种温度进行了计算.为保证需要的施工温度分析了可采用的几种保温方式,选取了合理的温控措施,使混凝土冬季施工的温度达到要求.保证混凝土的施工质量符合设计及规范要求,为类似工程的混凝土冬季施工温度控制提供借鉴和参考.     

基于Midas Civil的承台大体积混凝土温度控制及数值分析

大体积混凝土结构在施工过程中,由于混凝土的水化热反应,易出现内外温差,产生过大的温度应力,进而引起温度裂缝.针对混凝土水化热问题,以兑房河特大桥5#墩为例,提出承台大体积混凝土布设冷却管的温控方案,利用有限元软件Midas Civil进行水化热数值分析,并将理论计算值与现场温度监测结果进行对比分析.实践表明,兑房河特大桥承台在施工过程中采取的温控措施,取得了较好的效果,并为类似工程提供一定的指导意义.     

Isotopic compositions of strontium in river water of Guizhou karst areas,China

We have carried out a study on the variation of strontium isotope composition of river waters, Wujiang and Yuangjiang River, in karst areas of Guizhou Province, China. The results obtained permit us to characterize the geochemistry of the river draining karst terrain and obtain a better understanding of main controls of catchment geology, chemical weathering of different rocks, and evaluate impact of human activities on the environment. The isotopic ratios of dissolved Sr in all rivers are between⁸⁷Sr/⁸⁶Sr=0.7077 and 0.7110, totally lower than the weighted average of⁸⁷Sr/⁸⁶Sr=0.7119 for the world large rivers. The Wujiang River waters have Sr concentrations from 1.0 to 6.1 μmol/L, while the Yuanjiang River waters have much lower Sr concentrations ranging from 0.28 to 1.3 μmol/L. Most of the river waters from the Wujiang river are characterized by low Ca/Sr and Mg/Sr, and⁸⁷Sr/⁸⁶Sr ratios, in which a majority of river waters are of⁸⁷Sr/⁸⁶Sr ratios lower than the average Sr isotope ratio (⁸⁷Sr/⁸⁶Sr=0.709) of present seawater. The higher⁸⁷Sr/⁸⁶Sr ratios are observed in the river waters in the lower reach of the Wujiang River, where the lithology is dominated by detrital rocks and dolomite. The water from Yuanjiang River show higher Ca/Sr, Mg/Sr and⁸⁷Sr/⁸⁶Sr ratios due to weathering of silicates, as compared to the river waters from Wujiang river.

     

Isotopic compositions of strontium in river water of Guizhou karst areas,China

We have carried out a study on the variation of strontium isotope composition of river waters, Wujiang and Yuangjiang River, in karst areas of Guizhou Province, China. The results obtained permit us to characterize the geochemistry of the river draining karst terrain and obtain a better understanding of main controls of catchment geology, chemical weathering of different rocks, and evaluate impact of human activities on the environment. The isotopic ratios of dissolved Sr in all rivers are between⁸⁷Sr/⁸⁶Sr=0.7077 and 0.7110, totally lower than the weighted average of⁸⁷Sr/⁸⁶Sr=0.7119 for the world large rivers. The Wujiang River waters have Sr concentrations from 1.0 to 6.1 μmol/L, while the Yuanjiang River waters have much lower Sr concentrations ranging from 0.28 to 1.3 μmol/L. Most of the river waters from the Wujiang river are characterized by low Ca/Sr and Mg/Sr, and⁸⁷Sr/⁸⁶Sr ratios, in which a majority of river waters are of⁸⁷Sr/⁸⁶Sr ratios lower than the average Sr isotope ratio (⁸⁷Sr/⁸⁶Sr=0.709) of present seawater. The higher⁸⁷Sr/⁸⁶Sr ratios are observed in the river waters in the lower reach of the Wujiang River, where the lithology is dominated by detrital rocks and dolomite. The water from Yuanjiang River show higher Ca/Sr, Mg/Sr and⁸⁷Sr/⁸⁶Sr ratios due to weathering of silicates, as compared to the river waters from Wujiang river.     

钱塘江下沙海塘混凝土结构耐久性检测与分析

为了对已建钱塘江海塘混凝土结构的耐久性作一分析和评价,针对影响水工混凝土结构耐久性破坏（失效）的主要因素,根据钱塘江海塘下沙段所处的环境条件及混凝土结构形式等情况,制定出对裂缝、混凝土强度、碳化深度、氯离子含量以及抗渗性等的检测方案．对检测结果的分析表明,钱塘江海塘混凝土结构的耐久性良好,影响其耐久性的主要因素是表面裂缝和混凝土的抗渗性．     

支井河大桥C20大体积混凝土冬季温控施工研究

通过分析大体积混凝土温度裂缝产生机理，提出了大体积混凝土施工温度控制的措施，并针对支井河大桥C20大体积混凝土冬季施工的特点，通过选择合适的原材料、优化混凝土配合比设计，对混凝土在无保温措施和采取外部保温措施2种情况下的内外温差进行比较分析，最终确定选择外部保温的温控措施，并成功地进行了C20大体积混凝土的浇筑。     

大体积混凝土温控技术及热工计算

大体积混凝土施工是现代大型土木工程中的特种技术。针对武汉天兴洲长江大桥承台大体积混凝土的特点,提出了切实可行的裂缝控制施工技术措施,并按照规范进行了大体积混凝土裂缝控制的热工计算,计算结果表明承台大体积混凝土浇筑后内外温差满足不超过25℃的规定要求。实践证明所采取的技术措施对裂缝控制效果是明显的,对类似大体积混凝土工程的设计和施工有一定的借鉴作用。     

如何编制结合梁桥计算分析软件--几个关键问题的解决办法

结合梁的计算分析仍建立在平截面假定的基础上，表征结构受力状态的量值已具体到结合部位的混凝土板和钢主梁,对于一些关键问题，如组合截面的内力分解、结合部位混凝土板收缩和徐变的计算、温度荷载的计算等提出解决的方法并且推导出适合利用有限元进行计算的公式．按照本文思路编制成的计算软件，已在芜湖长江大桥、福州青洲闽江大桥和泰国八世皇大桥的分析中应用，经考核验证结果正确可信．