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为了降低大型运载器的结构重量和成本,美国有关部门已着手用铝-锂合金Weldallite049取代常规2219合金的开发工作。试验表明,Wcidalite049的强度、焊接性、抗应力腐蚀开裂性、断裂韧性和可加工性都满足低温推进器贮箱的要求。1993年年底,计划对用Weldalite049制造的直径4.27米原型贮箱进行验证性运行,预计Wcldalite049有着良好的开发前景。 相似文献
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《特种铸造及有色合金》2021,(10)
正近日,我国首个3.35m直径铝锂合金火箭贮箱在火箭院诞生,经各环节试验检测合格且性能良好,初步具备工程应用条件。该贮箱采用了第三代高性能Al-Li合金,与当前国际主流Al-Cu合金贮箱相比,强度提升30%左右,同等条件下结构减重15%以上。第三代Al-Li合金贮箱的问世,是我国运载火箭结构效率和运载能力进一步提升的重要标志。目前仅美国航天飞机、法尔肯和前苏联能源号等运载火箭,在贮箱结构上大面积使用了Al-Li合金,这使其结构效率和运载能力达到国际领先水平,代表了运载火箭贮箱的发展方向。 相似文献
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贮氢合金的开发和应用 总被引:1,自引:0,他引:1
贮氢合金的开发和应用大约30年前开发成功的贮氢合金,正当世界受到石油危机和能源危机严重危胁的年代,日本通商产业部通过所谓的“阳光计划”,作为一项重要的节能方案在贮氢合金研究方面进行了大量研究投资。一个典型成果便是建成使用稀土系贮氢合金的大型热泵实验装... 相似文献
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Ti-Cr-M合金(M=V,Mo,Al)的吸氢特性 贮氢合金已被用作燃料电池汽车用的贮氢容器。具有BCC结构的Ti-Cr-V合金在373K大约有3%(质量)的有效氢容量,被认为是贮氢容器介质用的候选材料之一。就实际应用来讲,合金的吸放氢循环性能是贮氢合金最关键的特性;因此,研究了Ti-Cr-V、Ti-Cr-Mo和Ti-Cr-A1合金在高氢压力和低氢压力区域的循环性能。研究用的合金都是在水冷铜熔池中于氩气保护下电弧熔炼的,所用原料采用纯度高于99.99%(质量)的纯钛和纯铬,纯度高于99.95%(质量)的纯钒,试样经过了5次重熔以确保其均匀性。 相似文献
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Ni-MH电池负极材料AB5型稀土系贮氢合金中A、B两侧各元素变化直接影响其微观组织和电化学性能。综述近年来AB;型贮氢合金两侧元素替代的研究进展以及各种合金元素与电化学性能之间的关系,旨在为开发新型高性能贮氢合金提供合金化思路。 相似文献
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提高Mg—Ni贮氢合金电极性能的因素 总被引:3,自引:3,他引:3
Mg-Ni合金作为大容量贮氢电极材料有很好的应用前景,但其电容量衰退快,寿命短,限制了目前的进一步开发应用,本文分析了影响贮氢合金电极放电性能的因素,综述了提高贮氢合金电极综合电化学性能的各种可行性方法。 相似文献
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