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装载机的制动系统使用非常频繁,其最危险也是最主要的故障就是制动失灵。 目前被广泛使用的ZL40装载机采用的是气顶液双管路钳盘式制动系统。当该机发生制动失灵故障时,首先应仔细观察油管及气管有无漏油、漏气现象,若有,则更换;制动阀处是否有漏气声,若有,则说明制动阀膜片破损、须更换;车轮制动器活塞处是否漏油,若漏油,则更换矩形密封圈;摩擦片外表面是否有油污,若有,则清洗掉;制动液是否充足,若不足,则添加。 待检修完毕后,观察气压表,若气压偏低,说明充气线路有故障,应该调节气压调节器,如气压不能升高,说明… 相似文献
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ZL60F轮式装载机制动系统包括行车制动与停车/应急制动。该系统主要由制动泵、充油阀、蓄能器、脚踏制动阀、紧急制动问及制动器组成。系统故障主要表现在,作用于制动器的油液压力达不到正常数值,制动力矩小、制动不灵,甚至低于安全压力,使装载机自动实施紧急制动。其故障原因及排除方法如下。(l)制动泵磨损或密封漏油制动泵用以提供系统压力油源。若因其磨损而产生内漏将直接影响系统产生稳定的供油压力。此时应更换受损件或更换新泵。(2)充油阀充油上、下限压力不正常充油阀控制向蓄能器充油,使蓄能器油压保持在一定范围… 相似文献
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ZL50型装载机制动系统大都采用气顶油四轮盘式双管路系统制动装置。工作原理:发动机的动力使空气压缩机产生的高压气体经油水分离器、气压调节器后压入贮气筒。需要制动时,踩下制动踏板,高压气体由贮气筒进入双管路气制动阀,然后再进入空气加力泵组,经加力器的加力缸产生较大的压力后,推动加力缸的另一端制动液再经油管进入各个车轮的盘式制动器, 相似文献
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我公司一台ZLM30轮式装载机,在一次施工结束回厂途中发生了一起恶性交通事故:造成了人员伤亡的恶果。这起交通事故除人为因素外,机器制动失灵也是原因之一,为此我们决定对该机制动系统进行认真的检查和解剖分析。该机的手制动为夹钳式制动器。在静止状态下,制动... 相似文献
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ZM趴50装载机由于工作环境恶劣及盘式制动器中制动活塞矩形密封圈老化膨胀,导致密封经常失效或制动活塞卡死,造成制动不灵或制动发咬。维修时因没有专用工具,一般多采用一字旋具(螺丝刀)、撬杜等将活塞撬出,有的则用锤子敲击或摔打的办法。常常造成活塞刮碰变形,甚至使活塞\制动钳报废,造成人为损坏。为方便拆卸和维修,笔者对制动钳进行了如下简单而实用的改进。在制动钳活塞腔后端中间位置钻一个中6.5mm小了L,并将,J、JL用小8XI.25丝维攻丝,用MSXI.25、长10mm的螺栓加铜垫密封即可。维修时只需将螺栓卸下,用小6mm小… 相似文献
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<正>在对一台装载机例行巡检时发现轮毂异常发热,降温后跟机检查,发现该机行走时有轻微卡滞,且在无制动时轮毂温度高达84℃。讯问驾驶员得知:一直感觉该机行走无力,但并未在意,误认为本该如此。实际上,若长此下去,必将使制动片表面的减磨合金涂层高温板结、过度磨损,制动片的使用寿命大大降低。该机制动系统由与液压系统共用双联齿轮泵(转向、先导)、双路充液阀、蓄能器、双路制动阀、压力开 相似文献
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我部新买了一台ZL45A型装载机,在一次施工中转向系统突然出现了以下现象:发动机刚起动、机油油温比较低的时候,转向一切正常;当机油油温达到80℃以上时,转向失灵;发动机熄火以后,转向盘可整圈转动(正常自由行程为左右旋转8°),但转向轮却没有丝毫偏转。针对这种现象,结合该转向系统的结构原理进行分析认为,导致上述故障的原因主要有3个方面。(1)转向盘和阀芯之间的十字连接块损坏,因而尽管转向盘可以自由转动,但阀芯不能转动。(2)连接阀芯与问套的轴销及片弹簧折断或弹性减弱,使阀芯与间套不能产生相对位移。(3)摆线… 相似文献
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连续踩制动踏板,若踏板能逐渐升起,再继续往下踩时感到有弹性,则为制动系内有空气,应进行排除;若连续踩制动踏板,踏板升高,但继续往下踩时,有踏板下沉之感,这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油现象,应查明原因加以排除;若踏板高度适当,往下踩时无弹性和下沉之感,但制动效果差,则为制动毂与制动摩擦片有缺陷,如摩擦片沾有油污、铆钉外露等,也会引起制动失灵. 相似文献
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一台厦门工程机械厂生产的ZL50装载机,在现场装车作业中,突然无倒挡和前进11挡,而只有前进1挡。首先检查了变速操纵阀,结果是性能良好,无任何故障,任意变换档位时,三个挡位性能均良好到位,变速压力正常(l、IMPa~1.5MPa),但试车检查时仍无倒挡和前进11挡;把挡位杆置于空挡位置时,装载机也能前行,前行的速度随发动机转速的高低而变化。拆检变速箱,发现前进1挡内齿圈总成上的隔离环焊接处脱焊、翘起、断裂并堵塞在前进互挡主、被动摩擦片之间,致使主、被动摩擦片无法分离复位,经常处于压迫接合状态,因而造成发动机起动… 相似文献
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ZL40及ZL50型装载机的行走制动采用的是气推油钳盘式4轮制动的双管路系统。液压管路必须保持一定的压力,以防止空气从油管接头或制动器胶圈等处侵入系统。在更换了加力器至盘式制动器之间的零部件或清洗了系统后,一定要对系统进行排气,因液压系统中的气体对制动性能影响很大。 相似文献
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一台厦工产ZL50C型装载机在行驶中出现制动不灵现象。初步观察,发现两前轮不能制动;当频繁踩下并松开脚制动阀时,出现了泡沫状液体,且快速从放气阀排出。 因为该机两后轮能制动,所以可排除是空气压缩机和脚制动阀的故障,而将重点检查放在前气液总泵和制动分泵上。 相似文献
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作为装载机速度控制系统之一的制动系统,在装载机停车及工作过程中起着十分重要的作用,其性能的好坏将直接影响到整机的安全性能。因此,应按时检查,以便及时发现其内部出现的问题,并采取相应措施。本文根据装载机制动系统的原理,对一些常见故障进行了分析,并提出解决办法。 装载机的制动包括停车制动(即手制动)和行车制动(即脚制动)两种形式,分别用于停车后的制动和行驶中的速度控制与停车。 1.手制动系统 手制动系统包括手制动器、操纵手柄和操纵软轴等3个部件。驾驶员拉起操纵手柄时,拉杆摆动,拉杆端部的圆柱形凸轮旋转… 相似文献