计算机辅助公差设计的研究

讨论产品设计阶段设计公差的两类确定方法，并对产品某顶精度所关联之零件主要尺寸的公差及基本偏差，在给出数模的基础上，按简单情况及通常的加工习惯，给出了计算机辅助公差设计的流程。     

机床大规模公差设计策略与数字化方法

针对计算机辅助公差设计的发展状况,提出一种机床大规模公差设计的策略及其实施方案。实施中以误差敏感性分析作为机床公差设计的重要依据,以公差控制效果的数字化预测作为公差检验及调整的具体指导。介绍了机床通用误差模型的建立原理及方法,以平面为例给出了公差数学模型的建立方法及表示形式,并给出了公差控制效果预测方法的示例。     

计算机辅助夹具公差设计方法学

提出了计算机辅助夹具公差设计方法学：将计算机辅助夹具公差设计抽象为由输入、边界、求解和输出四大部分组成的设计系统;给出了边界的形式和夹具公差设计的一般设计流程,进一步揭示了夹具公差设计的内涵和外延,以提高夹具设计的质量和速度。     

跳动公差与其他形位公差的关系及取代作用

跳动公差的应用方法较灵活，为避免在设计使用时出现标注不恰当或重复现象，结合图例，论述了跳动公差各项目之间及与其它形位公差项目之间的关系及取代作用。     

工艺公差表示方法及其在稳健设计中的应用

公差在机械零件设计、制造中占有重要地位。公差常用表示方法有极值公差、统计公差。本文在分析极值公差、统计公差优缺点的基础上引出工艺公差概念，它可以统一表达极值公差、统计公差，着重对零件加工状态进行公差控制，在输入、输出方差传递变动分析中能够灵活应用，是公差稳健设计的重要工具。     

数字化公差控制效果预测方法及其公差数学模型的建立

针对机床系统的数字化精度分析及其公差设计需求,提出了一种计算机辅助公差分析与设计方法。以定义面向系统的几何要素公差语义为基础,推导了几种基本几何表面的公差数学模型,模型包括几何表面在6个自由度上的约束,并表示为齐次坐标变换矩阵的形式以方便与机床系统误差模型的兼容。最后给出了公差控制效果预测方法的示例。     

公差设计中的边界控制法

从零件在互换性设计过程中尺寸公差和形位公差的相互关系着手，通过动态公差图，分析了不同相关要求的功能及合格条件。并提出一种边界控制法，以求在零件几何精度设计中更加灵活、合理地应用各种相关要求。     

反求设计中公差模型的研究

本文分析了公差和误差在产品生命周期中的表现，论述了目前公差模型的发展现状及其常见的几种形式，从反求设计的特点出发，讨论了建立反求设计中公差模型需要考虑的因素，从而提出了一种公差模型的框架结构。     

压盖落料冲孔形模设计

介绍了在尺寸公差及形位公差要求较高的落料冲孔成形件的模具设计过程中，不降低劳动效率的情况下，如何使模具简化、降低模具成本，并使冲压件满足其设计要求。     

基于仿真分析的BT40主轴系统公差设计与优化

公差设计质量直接影响产品的性能和制造成本。为提高主轴系统公差设计的质量和效率,提出了一种基于建模仿真的公差设计与优化方法。模拟BT40主轴系统的结构和装配过程,首先在CETOL6σ软件中建立主轴系统的数字化公差模型,利用该模型分析各主要公差对系统输出精度的贡献度和敏感度。然后以类比法公差设计作为原始方案,仿真检验其设计效果。最后以公差贡献度和敏感度为依据,对原有公差设计方案进行修正及优化。结果表明:优化后的方案显著提高了主轴系统的输出精度。     

基于Ontology的装配公差规范的自动生成

针对几何产品公差规范设计中存在的不确定性问题,文章将本体理论引入到装配公差规范的设计中,为装配公差规范的自动化、智能化设计提供一种可行的方法。首先构建装配公差规范层次化表示模型,并采用OWL DL断言表示模型层次间的约束关系;其次,根据装配公差规范中的概念和关系,构建装配公差规范的本体模型;再次,根据装配公差规范设计领域的专家知识,使用语义网规则语言(SWRL)构建装配公差规范设计的推理规则;然后,根据构建的本体表示模型及定义的推理规则,构建装配公差规范设计知识库,在此基础上编写装配公差规范智能化设计算法;最后,以齿轮减速器为实例说明了装配公差规范自动生成的过程,并分析验证了该方法的有效性。     

跳动公差与其它形位公差的关系研究

跳动公差是所有公差项目中应用最为灵活的一种，在设计使用过程中容易出现标注不当或重复标注现象。为此，本文在明确各种跳动公差基本概念的基础上，重点论述跳动公差与其它形位公差的关系及其取代应用，为避免上述错误标注现象提供理论依据。     

塑料模具结构零件尺寸公差查询和标注系统的研制

针对注塑成形模具行业的模具零件设计和公差标注的需求，用Visual-LISP语言编制开发了模具专用的公差查询和标注的软件系统，实现了AutoCAD2000系统中模具结构零件尺寸公差的自动查询、标注，同时可以支持用户自定义专用公差数值，实现模具零件尺寸公差的快速查询和标注。     

基于公差原则的装配体公差建模

为了建立可以反映公差原则的装配体公差数学模型,研究了尺寸公差、形位公差的关系及补偿方式,基于形位公差的动态公差图,给出了最大实体要求下功能要素的旋量表示,修正了雅可比旋量模型,提出了一种基于公差原则的装配体公差建模方法。结合机床尾座实例,分析了零件之间的装配约束关系,建立了最大实体要求下的装配体公差数学模型,能够处理尺寸公差、形位公差之间的相关要求,扩大了装配体公差建模的应用范围,保证了公差建模理论的完整性和合理性。     

组合机床生产线上工件“一面两销”定位的特性与公差计算

本文在按极值方法推导出传统的定位销公差计算公式并举例说明在实际使用中所遇到的问题之后,提出了用概率法计算定位销公差并给出了可供实际使用的定位销公差计算公式以及核算定位偏斜度误差及沿定位销中心连线方向位移误差计算公式。     

基于公差优化的民机缝翼滚轮设计分析

公差设计是飞机设计中重要环节,优化的公差设计不仅能达到满足产品要求的最简工艺性,提高装配精度和装配协调性,也可使复杂问题简单化。通过对飞机缝翼滚轮组公差分析、设计优化及仿真计算,揭示公差分配对此部位滚轮过载影响的机理,为解决飞机缝翼滚轮提前失效提供一种思路与方法。目前,公差优化的设计方案已在国内民机研发过程中展开应用,经过试验验证,问题已基本解决。     

基于自由度变动的定向公差计算方法分析

在分析物体结构特征的基础上,指出了定向几何公差中平行度和垂直度与几何要素自由度的关系;建立了定向误差相关要素的数学模型;分类给出了定向误差位置链中基准不变三环位置链的计算方法,为数字化加工过程中定向公差的设计和工艺计算提供了一种方法。     

形位公差标注中的常见问题分析

对在形位公差标注中常出现的问题进行了分析探讨，并给出了合理性方案。     

基于本体的滚动轴承配合公差设计研究

针对滚动轴承配合公差设计难以智能化的问题,文章将本体引入到滚动轴承配合公差的设计中,为滚动轴承配合公差设计提供一种可行的方法。首先,分析总结滚动轴承配合公差设计影响因素;其次,使用OWL2构建滚动轴承的本体表示模型;再次根据滚动轴承配合公差设计的专家知识,使用语义网规则语言SWRL构建滚动轴承配合公差设计的语义规则;然后参照已构建的语义规则,使用Jess推理机得到滚动轴承配合公差的设计参数;最后,以圆柱齿轮减速器为例,验证所设计方法的有效性。     

基于Matlab的公差稳健设计

本文认为产品寿命周期定义中应增加一个市场开拓阶段，认为产品全寿命周期成本应当包含生产成本、品牌成本和使用成本三大主要部分。利用质量损失回收提出基于成本的公差稳健设计原则，然后应用Matlab工具求解公差设计模型，设计结果具有稳健性和简便性。