高铁环境下GSM网络规划与优化

铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设,对现有GSM通信网络规划和建设以及网络优化提出了更高的要求。文章结合武汉京广、郑武高铁的组网方案,分别从高铁覆盖的难点、专网规划和专网优化等方面进行了分析探讨。     

高铁WCDMA双载波专网实现及策略部署研究

双(多)载波专网是高铁WCDMA网全覆盖下保证网络质量和用户感知的唯一解决方案。以邻区配置策略实现双载波专网,对用业务分配策略、频率复用策略、回落策略、关键参数策略等加载和优化双载波专网进行了充分分析和论述,并在京广高铁河南段进行了有效验证。为高铁WCDMA专网建设、规划、设计和优化相关策略的采用提供了依据和参考。     

5G高铁专网覆盖综合解决方案研究和应用

5G高铁覆盖面临着资源占时短、瞬时容量高、车体损耗大、移动速度快、基站交替快和远近兼顾难等多重挑战。本文针对5G高铁专网的覆盖方案、容量方案、公专网频率协同方案、主设备与天线选型方案、优化创新方案五大关键点开展了对比论证和深入研究,并应用于某高铁规划建设优化实践中,提升了高铁客户的感知,满足了“5G高铁上车”过渡期的高铁场景5G覆盖需求,为后续高铁覆盖项目的应用推广提供了重要的参考。     

湖北高速铁路CDMA网络优化分析及建议

该文主要研究湖北武广高铁CDMA网络的优化方法和思路,为以后的高铁专网规划优化提供参考.从高铁快衰落、车体损耗、切换算法原理等角度,利用现网的资源,进行了深入的实验和验证,并为此总结出适合高铁网络优化的经验.     

建设GSM专网解决高铁用户话音感知的探讨

在传统宏基站覆盖模型下,高铁列车内用户话音呼叫的连续性和可靠性无法满足,根据专网特性规划建设高铁GSM专网,采用分布式基站合并小区方式组网方式,并通过单站和全网性能优化大幅度高铁用户通过可靠性和连续性,提高客户话音感知。同时,将高铁站点维护列入VIP维护级别,确保专网站点正常运行。     

高铁专网的组网方式及原则探讨

铁路的大面积提速和城际高速铁路的快速建设，对现有移动运营商的高铁规划建设提出了更高的要求。文章分别就高速铁路专网的组网方式、典型设备厂商的处理能力、LAC和BSC的规划原则等方面进行了分析，为高铁专网规划建设提供一些参考。     

TDD-LTE高速铁路通信专网受沿途部署宏蜂窝网络干扰情况分析与改进

文章首先研究了TDD-LTE相同频段部署情况下,高速铁路通信专网受到高速铁路沿途部署的宏蜂窝网络干扰而引起的高铁通信专网性能损失情况。根据高速铁路通信专网场景的特点,文章采用了半动态的仿真方法进行研究。随后,针对高铁专网受到干扰的结果,文章提出三种基于天线改进的降干扰方案并给出方案改进后的干扰结果。相关研究对高速铁路通信网络的建设和规划具有良好参考意义。     

陕西联通西宝高铁3G网络的规划与建设

本文主要是陕西联通宝鸡分公司针对西宝高铁宝鸡段沿线WCDMA网络大胆采用创新型的规划与建设手段,分别从勘察测试、理论分析、网络规划、网络建设优化等方面入手,最终成功的实现了西宝高铁宝鸡段信号的全覆盖。     

高铁4G专网质量提升探索

高铁专网覆盖是4G信号网覆盖的一个难点;目前高铁专网受限于传统覆盖手段单一,受限于铁路站址建设难度,覆盖质量较公网更差,更不稳定,缺乏行之有效的覆盖手段,本文主要介绍了如何立足现网的基础上提升专网质量,如何通过功能特性研究以及对于不同场景的优化,多维度探索网络性能提升方法,创新的开创有效、实用的专网覆盖手段,解决目前高铁专网覆盖手段瓶颈,突破业界的覆盖难点.     

以政务内网、政务专网和政务外网为基础

在电子政务的建设过程中,网络基础平台的科学规划、合理部署和优化管理十分重要。青岛市电子政务网络建设从2006年开始探讨在国家规定的两个网络基础上,增加了一个政务专网,从而构筑了以"三网"为基本架构的电子政务网络平台:即政务内网、政务专网和政务外网。本文主要从青岛市网络现状、体系架构、安全部署、做法与体会等方面,阐述青岛市在电子政务网络的建设过程中,如何根据实际,制定切实可行的基础网络建设方案,实现网络的统一管理、资源共享,并切实保证网络的安全性。