新型全预制装配框架体系中斜企口梁的受力性能分析

在新型全预制装配框架体系中,斜企口梁是重要的受力构件.为了获得斜企口梁的极限承载力,应用剪切摩擦和拉压杆模型等理论,对刚性企口连接斜企口梁在复杂受力状态下的多种破坏形式给予分析,推导出相应的极限承载力公式,并通过已有的试验数据对承载力理论计算值进行验证.结果表明,该极限承载力公式具有较高精度.     

装配式混凝土梯梁新型双钢企口连接节点施工技术研究

针对当前装配式混凝土结构中梯梁一般采用现浇的方式,其影响楼梯周边安装进度以及造成工序交叉不便,提出了一种新型双钢企口连接节点做法,运用于预制梯梁与预制竖向构件之间连接。此连接节点可解决现浇梯梁所造成的的预制斜梯段的进度滞后问题,可实现梯梁无支撑施工及干式连接,降低施工难度,且结合具体项目节点运用有限元计算分析,可满足梯梁抗扭受力要求,可用于预制构件之间的连接。     

新型装配式框架干式连接节点核心区暗牛腿剪切性能分析

对预制装配式框架结构提出一种新型装配式框架连接节点,结合ABAQUS有限元分析软件对节点区整体受力性能进行了分析,利用拉压杆模型的摩擦抗剪理论对钢筋混凝土暗牛腿进行了分析,结果表明,利用新型干式企口连接节点、钢筋混凝土暗牛腿缺口梁干式节点能够满足承载力且性能优异。     

新型预制混凝土干式齿槽连接框架柱受力性能

对新型预制混凝土干式齿槽连接框架柱在轴压和横向水平力作用下的承载力、裂缝、应力和应变分布等进行了分析,绘制了柱顶的荷载一位移曲线,并与现浇整体柱进行了对比分析,分析结果表明,齿数、齿高对预制混凝土干式齿槽连接框架柱承载能力有重要影响,最后提出了相应的构造建议。     

预制砼企口连接梁刚度的试验研究

本文进行了两根外伸梁(整体和企口连接)、两根简支梁(整体和企口连接)的对比试验。试验表明,企口连接梁局部刚度下降,挠度、转角增加,但对构件的整体变形影响较小。本文分析了试验结果,提出了较精确的刚度降低的计算方法。     

栓钉钢板企口预制混凝土梁端受力性能试验研究与设计方法

栓钉钢板企口为钢板两侧焊接栓钉的一种钢质企口,可作为预制混凝土次梁端的铰接节点。为研究栓钉钢板企口预制混凝土梁端受力性能,进行了8个试件的静力加载试验,得到了栓钉钢板企口梁的破坏模式、挠度曲线、栓钉应变、钢筋应变及梁端剪切变形等试验结果,分析了最外侧栓钉距梁端距离C1和梁端配筋构造对试件承载力及变形能力的影响,进一步分析了栓钉钢板企口梁端的传力机理,并提出了相关的设计方法。结果表明：试件的破坏模式有两种,分别为梁端剪撬或剪压破坏和钢板企口栓钉剪扭破坏;C1为60mm试件的梁端混凝土被撬开且破坏突然;C1为100mm试件的承载力平均比C1为60mm的试件提高27%,但C1为210mm试件的承载力却比C1为100mm的试件降低5%;梁端箍筋加密可提高试件承载力;可采用拉压杆模型计算栓钉钢板企口混凝土梁端的受剪承载力。建议将GB/T 51231—2016《装配式混凝土建筑技术标准》中的最外侧栓钉到梁端面的最大距离由200mm调整为100mm,且梁端优先采用C形筋的配筋形式。     

全预制钢筋混凝土干式框架节点中暗牛腿的分析

在全预钢筋制混凝土框架梁柱干式暗牛腿节点中,钢筋混凝土暗牛腿是重要的竖向传力构件。应用拉压杆模型方法和剪力摩擦理论对暗牛腿进行分析,推导出其承载力公式,并提出相应的设计建议。然后应用有限元分析软件ANSYS对该连接中钢筋混凝土暗牛腿进行了有限元分析,并对承载力公式进行了验证。提出的设计方法可以为此类暗牛腿的设计提供相应参考。     

钢-混凝土预制混合梁受力性能分析

通过对4个钢-混凝土预制混合梁试件进行拟静力试验,研究了该预制试件的破坏模式、受力过程及受力机理。采用有限元软件ABAQUS对钢-混凝土预制混合梁的受力性能进行模拟,研究了钢材屈服强度、纵筋配筋率和钢梁长度对其受力性能的影响,并分析了钢、混凝土梁两者间刚度及承载力的匹配关系。研究结果表明：钢-混凝土预制混合梁最终破坏表现为混凝土梁端出现塑性铰,而端部钢梁在整个加载过程中保持完好,钢与混凝土连接节点能可靠传递两者间应力。提高钢材屈服强度和增加纵筋配筋率可提高承载力,其中增加纵筋配筋率的提高效果更明显;随着钢梁长度的增加,承载力逐渐增大,但初始刚度呈线性降低。根据研究结果给出了该类型预制构件的设计建议：混凝土梁与钢梁设计受弯承载力比（Mc/Ms）取值范围宜为0.8~1.0,端部钢梁长度取值范围宜为100~200mm;箍筋加密区范围起算点应取混凝土梁端截面而不应取柱边。     

新型装配式框架干式连接节点连接方式

根据课本知识,进行了装配式框架干接头核心区的承载力的理论分析,介绍了组合框架的干式连接方法,并针对研究的主要内容,提出了相应的研究方法及新型装配式框架干式节点的施工思路,最后从节点的整体力学性能和缺口梁的力学性能两方面对节点的力学性能进行了分析。     

预制混凝土框架结构的研究

预制混凝土技术是实现建筑工业化的一种生产方式。通过对国内外有关预制混凝土框架结构的研究发展现状进行综述,重点介绍几种预制混凝士框架结构体系和节点连接方式。     

预应力装配加固混凝土框架结构抗震性能研究

通过对一榀预应力装配式加固混凝土框架在低周反复荷载作用下的试验,深入研究预应力装配式加固后的钢筋混凝土框架裂缝分布、破坏形态、滞回曲线及位移延性等抗震性能。并利用SAP2000有限元分析软件对试件模型进行推覆分析。结果表明:预应力装配式加固钢筋混凝土框架具有良好的抗震性能,试验极限承载力大小和塑性铰出现位置与推覆分析结果吻合较好。     

预制混凝土框架结构体系研究与应用进展

预制混凝土技术是工业化的建筑生产方式 ,预制混凝土结构是现代建筑最重要的结构形式之一。对国内外有关预制混凝土框架结构体系受力性能研究与工程应用的最新进展进行了综述与展望 ,并指出高性能混凝土及新型配筋材料等将是今后预制混凝土结构发展的重要方向     

半刚性连接钢框架变形的有限元研究

应用大型有限元程序ANSYS建立模拟钢框架梁柱节点半刚接的模型,施加荷载并进行了计算,通过对半刚性节点连接钢框架的变形分析,总结出半刚性连接框架节点的不同刚度值对框架变形的影响。结果表明,半刚性框架节点刚度的大小将直接影响结构的变形大小。     

无粘结预应力装配梁试验研究

对4个无粘结预应力装配梁试件进行低周反复加载试验,考虑预应力筋偏心位置、锚固长度、初始预应力度等参数变化。结果表明:无粘结预应力装配梁具有令人满意的抗震特性,与现浇混凝土结构相比虽然耗能低,但延性好自恢复能力强(残余变形小),较非线性大位移下试件破坏程度轻。分析了装配梁的恢复力特性、延性、耗能等性能与试验参数的关系,为无粘结预应力装配结构在地震地区的使用提供参考。     

混凝土框架梁和顶板裂缝分析及处理

对某混凝土框架梁梁端出现的"八"字形裂缝和顶板出现的不规则裂缝,分别从裂缝损伤位置、地基基础、材料强度和承载力等方面分析了裂缝产生的原因,提出了加固处理方法和预防措施,对同类工程有借鉴作用。     

无粘结预应力装配梁非线性弯矩曲率的研究

在对4个无粘结预应力直接装配节点试件进行试验研究的基础上,采用弯矩-曲率分析方法对4个无粘结预应力直接装配节点试件进行了弹性和弹塑性阶段的分析,建立了装配节点弯矩-曲率模型,并编制了相应的计算程序,用试验结果检验了理论分析值,证明吻合良好,为研究预应力装配结构体系在大震情况下的非线性性能,提供了合理有效的非线性曲率模型。     

预制混凝土构件结构性能的统计分析

分析北京地区一些构件厂历年产品试验结果和影响因素,可以得知现有预制构件存在的问题,这些问题的解决将有助于预制构件的技术进步和产品的换代。     

预制混凝土框架结构非线性分析

采用商用软件ANSYS,建立了考虑材料非线性、预制混凝土结构拼缝、预应力以及边界条件等的非线性有限元模型,对预制混凝土框架进行了非线性全过程分析。基于上海旗忠网球中心预制混凝土框架结构模型的单调静力试验,对上述有限元模型进行了验证,有限元计算值与试验结果吻合良好。