TP45型吊管机吊臂结构的有限元分析及试验验证

吊臂是履带式吊管机的关键部件,其强度和重量影响起吊性能的好坏,所以针对吊臂结构的分析研究是很有必要的。根据履带式吊管机的施工特点,以TP45型履带式吊管机吊臂为研究对象,利用ANSYS软件对其结构进行载荷计算和有限元建模分析,通过校核等效应力值、变形量和许用值的大小,得出吊臂强度和刚度符合设计要求。最后通过试验验证和对比分析,得出有限元分析方法具有一定的可行性和参考性,能够有效避免大量的型式试验工作,对吊管机吊臂的改进和制造工作起到一定指导作用。     

集装箱运输车自装卸装置关键结构设计与分析

吊臂结构是集装箱运输车自装卸装置的关键装卸部件.在合理简化的基础上,运用Pro/E软件与ANSYS Workbench的无缝对接,对两种危险工况下的吊臂进行了有限元分析,得到了吊臂的应力、应变云图,完成了强度、刚度校核,提出了结构修改建议.结果表明:吊臂结构设计合理,满足刚度、强度使用要求.     

CDZ500钻杆吊卡结构优化设计

为了提高CDZ500型钻杆吊卡的机械强度,对其结构关键承载部位—吊臂进行优化设计,研究吊臂截面横向厚度b、吊臂截面半径R的改变对吊卡应力的影响,优化吊臂结构,并对优化后的吊卡进行有限元分析和应力贴片试验。结果表明：当b为98mm,R为81mm,吊臂的最大弯曲应力降低了4.8%,有限元、贴片试验结果验证了结构优化的合理性。计算结果为提高吊卡安全性能提供了依据,为海洋石油钻井设备的设计提供了理论基础,确保其在深海石油开采平台安全使用。     

160t铁路救援起重机伸缩式吊臂有限元分析及优化

吊臂作为起重机的起吊支撑重要构件,其设计是否合理,直接影响起重机的承载能力、整机稳定性和整机自重。纵观国内外流动式起重机吊臂设计,大多数采用的截面形式是多边形截面。通过对截面形式的改进,采用了椭圆形截面吊臂设计。通过有限元软件ANSYS10．0,对160t铁路救援起重机吊臂进行分析计算。并且在此基础上对该伸缩式吊臂进行了优化,使吊臂力学性能满足要求。     

某型汽车起重机吊臂的有限元分析及试验验证

以某型汽车起重机吊臂结构为研究对象,对其进行载荷分析,并以ANSYS有限元分析软件为工具,结合不同的试验工况,进行有限元分析,得出相应工况下的变形量和应力值,同时完成吊臂结构的刚度及强度校核.最后将真实试验中所测的应力值和有限元计算值进行对比,并针对二者之间的误差进行简单的分析.结果表明,基于ANSYS软件的有限元计算方法应用于起重机吊臂的研究计算是可行的,在节约成本的同时,它的计算结果还可为实际设计提供非常有价值的参考.     

基于ANSYS Workbench的折臂式随车起重机吊臂有限元分析

以某重型折臂式随车起重机吊臂结构为研究对象,以有限元分析软件ANSYS Workbench协同仿真平台为工具,针对3种基本工况进行有限元分析,得到相应工况下吊臂的结构变形和应力分布,并完成吊臂结构的强度及刚度分析。分析结果表明,现有的吊臂结构能够满足正常作业的强度及刚度要求,但设计过于保守,存在结构冗余。其计算结果可以为后续的吊臂结构优化设计提供参考。     

一种纸箱装卸装置的设计

纸箱搬运与装卸是物流运输中重要的部分,通过对纸箱外表特征及搬运过程的分析,充分结合平行四连杆机构、平衡器等,提出了一种纸箱装卸设备的设计,用以提高纸箱快件运输效率。应用有限元分析软件,对纸箱装卸设备进行静应力分析计算,结果满足使用条件。     

基于ANSYS Workbench的QY80型汽车起重机吊臂有限元分析

总结汽车起重机吊臂有限元分析的重要意义,以某企业QY80汽车起重机吊臂为研究对象,介绍了伸缩式吊臂的结构设计特点。应用ANSYS Workbench对吊臂结构的全伸臂工况进行了有限元分析,结果显示其刚性较差、材料利用率低,可根据应力、位移分布情况进行结构优化。其中详细介绍了前处理的方法和注意事项,为同类结构的有限元分析提供了一定的参考。     

小型随车起重装置主折叠臂结构设计

随车起重装置在实际作业过程中,主折叠臂往往容易受到损坏.主要对小型随车起重装置主折叠臂进行设计研究,通过确定吊臂的基本尺寸、分析工况载荷,从而对吊臂强度、稳定性进行计算校核和有限元分析,最终设计出能满足负载210 kg货物的频繁起吊,为随车起重装置优化设计提供参考.     

船用直臂式起重机吊臂的分析和优化

使用船级社规范的有限元方法对起重机吊臂的强度和稳定性进行校核,将有限元计算的结果与船级社规范的解析方法计算结果进行比较。根据计算和对比的结果,对吊臂的加强肋板的形状和位置进行优化。对比优化前后的有限元结果可知,加强肋板形状优化使吊臂危险截面应力最大值下降了31.1%;添加的加强肋板使得应力最大值下降了36%;吊臂的稳定性比优化前提高了44%。     

轮式起重机几种典型形状伸缩式吊臂的有限元分析与研究

吊臂是轮式起重机的主要工作部件,其受力安全工作极为重要,又轮式起重机的吊臂截面形式有多种,文章对几种典型截面吊臂进行了载荷分析研究。以pro/E为建模工具,在吊臂同样长度、同样厚度、同样总重等前提下对各形状截面进行了建模,并以pro/E有限元分析模块Pro/mECHANICA为分析工具,相同的工况下,得出这几种典型截面吊臂的应力值和应力分布规律以及吊臂受力变形情况,为吊臂的改进设计提供有力的参考,也为起重机吊臂截面形状的选择提供了依据。     

SQTJ160型铁路起重机伸缩臂的有限元分析

以ＡＬＧＯＲ微机结构有限元分析软件为工具,对ＳＱＴＪ１６０型起重机伸缩吊臂进行有限元计算,检证吊臂结构的强度和刚度条件,对滑块局部应力采用对称均布载荷与对称非均布载荷两种方式进行计算。     

1000 t大型海工绕桩式起重机吊臂轻量化设计与优化分析

吊臂是起重机的最主要承载构件之一,吊臂的分析研究对于起重机的结构优化起着重要作用。以研制的1 000 t大型海工绕桩式起重机吊臂为研究对象,建立了数学模型和三维实体模型,优化了吊臂的设计结构。通过软件Ansys Workbench对吊臂结构的全伸臂工况进行有限元分析,得到相应的应力云图,验证了优化后的吊臂满足使用强度要求。     

基于Solidworks Simulation的随车吊吊臂整体有限元分析

利用Solidworks软件建立随车吊吊臂的三维实体模型,并以有限元分析软件SolidworksSimulation为平台,对随车吊在完全展开工况下吊装1t物资时吊臂整体进行了有限元分析,由分析结果知,吊臂设计安全可靠,符合设计规范.但安全系数较大,存在结构冗余,为产品的进一步优化设计提供参考.     

基于响应面法的钻杆吊卡结构优化设计

吊卡作为钻井提升系统的重要结构，强度与可靠性要求极高。为提高吊卡的强度与安全可靠性，对吊卡吊臂部位进行结构优化。利用有限元软件ANSYS workbench对吊卡的静态特性进行了研究分析；在此分析基础上，对吊臂结构优化设计参数进行了灵敏度分析与实验设计；并基于响应面法建立了优化的数学模型，再通过遗传算法得到最优设计方案。结果表明：当吊臂截面厚度b为94mm，吊臂截面半径R为87mm，吊臂截面偏离角度β为37°时，吊臂的最大应力值降低12.5%，并通过试验进行了验证。提高了吊卡的强度与安全储备，为吊卡结构改进设计提供了理论指导。     

起重自装卸集装箱运输车力学分析及优化设计

对集装箱运输车起重自装卸机构的力学特性进行了分析讨论，得出装卸过程中起重机构的工作特性、工作区域和保证车辆侧向稳定性的条件。对起重吊臂机构进行了优化设计，建立了起重吊臂优化设计程序，为工程应用和进一步研究提供了依据。     

U型伸缩臂下滑块厚度调整对接触应力影响研究

针对U形截面伸缩臂提出了径向不等厚度的下滑块布置方式,改变了臂架搭接处初始接触状态,并用Ansys/LS-DYNA显示动力有限元软件对吊臂与下滑块进行接触分析,对比了吊臂接触区应力值大小及分布状况。结果表明,下滑块厚度的改变可有效地降低接触区最大应力,改善接触区局部应力分布,对进一步提高臂架强度和承载能力有一定的意义。     

封头的起吊翻转技术研究

针对封头起吊翻转过程中出现的翻转、限位等技术难点,提出了实现封头起吊翻转、限位的总体方案,并设计出一套封头起吊翻转工艺装备。使用三维建模软件UG对封头起吊翻转机构进行建模,并使用有限元分析软件Workbench对关键件进行了有限元分析,实现了起吊翻转机构优化设计。起吊翻转试验表明,该起吊翻转机构安全可靠,使用性能稳定,提高了封头的加工效率,为今后封头的起吊翻转提供了有价值的参考。     

矿用胶带包装架的有限元分析

胶带包装架是矿用胶带包装和运输过程中必不可少的结构件,在实际应用中经常出现强度不足、材料消耗大等问题。以胶带圆盘包装架为例,应用软件对包装架方管起吊、叉车托举、方管旋转三种工况进行有限元结构分析,得到在三种工况下的包装架应力分布图和变形图,以及应力和应变变化规律。     

离心压缩机端盖起吊机构结构设计与静力学分析

垂直剖分式离心压缩机端盖的装配方法是装配压缩机的关键技术难题,根据现有端盖起吊机构,重新设计了一种可以调节起吊点的端盖起吊机构。通过Pro/E的参数功能对其进行参数化建模,以有限元理论为基础,施加端盖及起吊机构的重力载荷后,对起吊机构进行静力学强度分析,从而计算得出起吊机构的最大应力作用点及最大应力值,为起吊工具的设计提供理论依据,同时为优化改进奠定基础。