宝钢4号大制氧机试车出氧

<正>宝钢30000m3/h4号制氧机,1987年12月签订合同。它是我国从美国空气制品和化学品公司引进的第一套大型成套空分设备。经设计、设备制造、土建、安装、调试、裸冷和负荷联动试车,于1991年     

ZY-150型VPSA制氧设备试车成功

<正>四川空分设备厂设计制造的ZY-150型真空解吸变压吸附制氧设备,于1991年6月在重庆试车成功。运行结果如下:     

ZY-2型变压吸附制氧设备试车成功

<正>由军事医学科学院卫生装备研究所设计、吴县制氧机厂生产的ZY-2型变压吸附制氧设备,共15套,已于1985年11月底在吴氧厂全部试车成功,各项技术指标均达到设计要求。     

漫湾3号缆机试车成功

漫湾3号缆机(QLP20/650型)于1990年3月14日在工地上一次试车成功。这是能源部杭州机械设计研宄所继东江、岩滩和漫湾电站共5个缆机试车成功后又一次试车成功。该缆机是20t 平移式缆机,设计跨度为650m,其特点是:主车无塔架,自重轻、造价低、缆机平台小;副车有一个高25m 的塔架,塔架由三根     

XKAr-20型制氩装置试车成功

<正>XKAr－20型制氩装置,是开封空分设备厂为北京东风化工厂3200标米3/时制氧机配装的产品,已于     

KL-15A型制氧制氮车高原试车

通过制氧制氮车的高原试车实践,分析高原环境对设备正常工作的影响,提出了保证设备在高原环境下安全、可靠运行的操作要点。     

上钢三厂制氧空压机监测和故障分析系统通过鉴定

上钢三厂制氧空压机是DA-350-61型多级离心式高速空压机,转速达8600转/分,这种空压机在我国中小型钢铁联合企业中应用甚为广泛。为了加强设备管理,改“定期维修”为“针对性维修”,应对其进行监测,了解其运转状态,对磨损、偏心、不平衡等15项故障进行实时分析,甚而对其趋势作出分析,预报可能损坏的项目,这就是该监测系统的目的和作用。     

PSA制氧用空压机的选型与设计

列述了变压吸附 (PSA)制氧机之空压机设计中要重视的八个环节 :要无油润滑、空气量要恰当、要能适应电压波动、噪声要低、水分要吹除、要注意环境条件、可靠性要高、选型要好。     

杭氧研制的我国第一套空分全精馏制氩设备试车成功

<正>由杭州制氧机集团有限公司自行开发研制的1000m3/h 空分全精馏制氩设备,于1996年 1月在上海市嘉定区娄塘制氧厂试车成功。液态精氩纯度≥99．999%Ar,≤2ppmO2;产量:达设计指标。     

700公斤/时氧、氮液化装置试车成功

<正>700公斤/时氧、筑液化设备,由杭州制氧机厂提供,流程采用独立的中压外循环,是采用氟里昂预冷和膨胀机的克劳特循环,附加中压氮(40公斤/厘米2)外循环系统的液化流程。循环氮气由本厂KDON－1000/1100型空分设备提供,分别进入三台并联的四列四级对称平衡式无油润滑氮压机,加压至40公斤/厘米2,经第一换热器、氟里昂预冷器、第二换热器,得到返流氮的冷量。氟里昂预冷器后其中约85%的加压氮分别进入并联的三台立式双缸无润滑活塞式膨胀机,降温到87．5K,     

杭氧新KZO-60型空分设备试车成功

<正>KZO－60型空分设备,于1996年11月18日在杭州制氧机集团有限公司空气液化设备厂试车成功,主要技术指标均超过了设计要求。它的成功开发为杭氧在小空分市场增添了新的品种。     

杭氧透平新型齿轮式循环氮压机试车成功

<正>出口印尼的TINC25G新型齿轮式循环氮气压缩机于2013年6月22日在杭州杭氧透平机械有限公司(以下简称:杭氧透平)试车成功,各项性能指标达到或优于合同值。该套机组采用整体齿轮式、三级压缩、逐级冷却技术,实现了良好的压比分配及等温压缩,保证机组的高效率,     

宝钢工程成功研发安全高效的自动检测装置

原先,对高空行车轨道进行检测．需要人工登高进行长时间的危险作业。现在,由于宝钢工程技术集团宝钢工业技术服务公司一项最新研发成果的问世．这种危险性大的作业方式将成为历史。近日。这种行车轨道自动检测装置进行实物演示,结果表明．不仅作业效率高、省时省力,而且作业人员的安全更有保障。     

40~50升/时制氧车通过低温试车

<正>四川空分设备厂研制的40~50升/时移动式制氧车,1984年1月26日至29日顺利通过低温试车。按照试车大纲规定,装置必须在-30℃环境条件下(不能高于-25℃)通过四种工况的性能试车,地点选择在齐齐哈尔。现将实际开车结果和技术协议要求的性能指标分列如下。     

制氧工问答(二)

1．问:什么叫热量,什么叫冷量?答:当对工质进行加热时,它的状态会发生变化,反映出温度升高或物态发生变化,也就是使工质内部所具有的能量增加。能量不能无中生有,分子能量的增加是由于在加热过程中将外部能量转移给工质的结果,通常说加给了工质热量。因此,热量是工质内部分子所具有的能量变化的一种度量。结果分子运动的动能增加,反映出温度升高。     

陕鼓工程总包的LNG项目成功试车投料

<正>2016年5月16日,由陕鼓工程总包的徐州东兴能源有限公司40000 m~3/h焦炉煤气制LNG装置工程成功试车投料,开始产出LNG产品。试车过程中,该装置的各项性能指标均符合要求,得到用户认可。该项目是焦化行业转型升级、焦炉煤气深加工利用的示范项目。经陕鼓工程及各配套单位的不懈努力,工程在     

杭氧配鞍钢“一万”制氧机氩塔试车成功

<正>鞍钢为了炼钢需要,对引进10000米~3/时制氧机配置杭氧制氩装置进行提氩。经鞍钢氧气厂和杭州制氧机厂的二年努力,于1983年9月25日至10月4日进行了连续运转调试(其中因故中断调试2天),获得成功。10月8日鞍钢氧气厂和杭氧厂签署了“试车纪要”,双方认为:杭氧厂制造的120标米~3/时成套制氩装置配在日本神钢产的10000标米~3/时制氧机是能够连续稳定生产的。氩气产量、纯度能够达到设计指标,即液态精氩(折气态)产量120标米~3/时,纯度99.99%Ar。供氩压力能够达到设计指标,即30~150公斤/厘米~2。对液氩泵等关键零部件使用寿命尚待进一步考验。     

新150m~3/h氧氮氩设备成套试车成功

<正>由中国空分设备公司总承包,四川空分设备厂负责成套工艺流程设计和主机设计、生产的新150m3/血氧氮氩设备,于1985年9月至10月在江汉石油管理局钻头厂(湖北潜江)现场试车成功。实际达到指标如下:     

国产首套10万m~3/h等级空分设备配套空压机试车成功

2014年12月22日,我国首台套全国产化10万m3/h等级特大型空分设备配套空压机在陕鼓动力股份有限公司(以下简称:陕鼓动力)进行了工厂性能测试。经过测试,陕鼓动力研制的10万m3/h等级空分设备配套空压机气动性能达到设计和标准要求。这标志着陕鼓动力打破了国外公司垄断,具备了全国产化研发、制造特大型空分设备配套压缩机的能力,填补了国内空白。     

国产最大的 VPSA 制富氧装置开车成功

由成都华西化工研究所为《1. 5万ｔ煤焦中小氮肥厂富氧造气国家工业性试验项目》提供的130 0Ｎｍ3/ｈ空分制富氧装置已于 1999年 9月 1日在四川大竹氮肥厂顺利开车。开车月余 ,装置运行良好 ,测得的各项技术指标均达到或超过设计要求 ,产气量约 140 0Ｎｍ3/ｈ ,氧纯度 93 7% ,电耗值 0 4 2ｋＷ /ｍ3。成都华西化工研究所在设计过程中 ,针对四川大竹氮肥厂的具体情况采用了五塔流程 ,即 5- 3- 1流程 ,三塔吸附 ,一塔均压 ,一塔抽真空 ,吸附剂利用率高达 6 0 % ,不但节省了投资 ,而且大幅度地降低了运行成本 ,阀门则选用了由华西化工研究所开…