低姿态大梁滑移式岸边集装箱起重机的悬挂系统

介绍了一种新型低姿态大梁滑移式岸边集装箱起重机悬挂系统的构造和原理,对其受力特性作了深入分析,尤其是轮子间隙、短杆偏心对受力的影响,并对悬挂系统的调节方法作了深入探讨。     

大轨距岸边集装箱起重机门框总装扭曲调整技术解析

随着岸边集装箱起重机超大型化发展,其起升高度、前伸距和轨距尺寸不断增大,并逐渐发展成为3E级、3E Plus超大型规模。由于超大型岸边集装箱起重机的门框高度及大梁前伸距超大化,因而对于门框结构的整体尺寸和大梁对中提出了较高要求。为此,文中对岸边集装箱起重机的总装后门框尺寸超差、调整门框扭曲的方法进行了研究,可为后续岸边集装箱起重机门框扭曲的调整提供借鉴。     

岸边集装箱起重机节能降耗技术分析

节能降耗问题是交通的运输行业要对发展方式进行快速改变且适应的需求。本文对节能方案的可能性、高次谐波的消除、新技术的使用三个方面分析岸桥的节能降耗技术。     

岸边集装箱起重机大梁偏斜矫正技术

针对沙特岸桥前大梁偏斜问题,分析了单箱梁单铰点岸桥前大梁发生偏斜的原因,对4种方案进行充分论证说明,详细阐述了单箱梁单铰点岸桥前大梁偏斜矫正技术,对此类问题的处理以及如何从源头控制前大梁偏斜问题的研究等方面具有重要的借鉴意义。     

岸边集装箱起重机金属结构数字化设计技术

研究了岸边集装箱起重机参数化设计和模块化设计的方法,采用产品参数化设计、主要部件自动装配、专家设计系统及识别记忆、多系统设计平台数据自动调用与共享、以及智能化模块集成与扩展等技术,开发了岸边集装箱起重机系列产品金属结构模块式参数化设计系统,采用完全程序化参数建模的方法,将参数化设计思想扩展到工程图,实现了工程图的自动调整,改变了传统的2D设计手段,大幅度提高了岸边集装箱起重机金属结构的设计效率与质量,缩短了新产品的开发周期,具备了快速响应个性化的市场要求的能力。     

岸边集装箱起重机轻量化设计

岸桥作为港口搬运集装箱的关键设备,实现岸桥轻量化设计是保证其节能减排的关键途径。以某港口岸桥为研究对象,在搭建其有限元分析模型基础上,对关键部件尺寸厚度进行优化,并对优化岸桥强度、刚度以及模态频率、疲劳寿命进行校核,最后可知,优化设计后的岸桥不仅实现了轻量化设计,且性能满足实际生产的需求。     

岸边集装箱起重机的改造

随着世界集装箱运输业的竞争日益加剧,对集装箱装卸机械性能的要求也越来越高,早期的起重机在性能及效率上已不适应大型集装箱船舶的装卸和现代化管理的要求。另外,许多公司为扩展业务、新建码头,除购置新设备外,有的还购置一些二手设备,但由于大车轨距、生产条件的...     

岸边集装箱起重机金属结构检测

为正确了解港口用住友岸边集装箱起重机和VULKAN岸边集装箱起重机金属结构状态,本文介绍了对该机金属结构进行的应力测试、静刚度测试和焊缝质量检测。检测分为一般性检查和检验性测试。文中介绍了测试内容和方法。对检验性测试的数据进行了分析,指出了住友岸边集装箱起重机应力较大值出现在前、后拉杆,前门框上框架及前伸臂简支段。VULKAN岸边集装箱起重机应力较大值主要出现在前后拉杆处。     

总装前完整性质量管控方法在岸边集装箱起重机制造中的应用

大梁总装工序是岸桥制作中的重要工序之一,如何做好大梁总装前的质量管控是重中之重。本文通过对总装前完整性质量管控过程中存在的问题、明确提升措施、总结管控经验和取得的成果等方面予以浅析,验证了总装前完整性质量管控模式是岸桥制作的有效质量管控方法之一。     

岸边集装箱起重机智能电子防摇技术

1模型的建立 假定货载初始偏摆角及偏摆角速度均为0,沿导轨行驶的小车带载高速匀速行驶时受制动力F＇0作用开始减速,小车一货载受力分析见图1。     

基于远控技术的岸边集装箱起重机

针对普通常规岸边集装箱起重运输机械位置控制精度差的特点,文中提出了一个远程控制岸边集装箱起重机的解决方案。远程控制岸边集装箱起重机作为一种全新的集装箱装卸方式,大大提高了岸边集装箱起重机的定位精度和司机操作的舒适度。以国内某港口远程控制岸边集装箱起重机和国外某HCT远控控制岸边集装箱起重机为例,阐述了大小车、起升位置精准定位的硬件组成、测量和调试原理、利用电子防摇和防扭提高效率,以及远程控制中的难点和解决方法。该方案可以作为远程控制岸边集装箱起重机的设计和改造提供参考。     

岸边集装箱起重机的疲劳分析

介绍起重机抗疲劳设计方法和《欧洲起重机械设计规范》,并采用《欧洲起重机械设计规范》对岸边集装箱起重机实例进行疲劳校核,为设计提供理论依据。     

岸边集装箱起重机风振动研究

针对岸边集装箱起重机(简称岸桥)的结构特点及其工作环境的特殊性，采用Wilson-θ法推导了脉动风压作用下结构的动力响应计算公式，通过编制风振计算分析程序，对实际的岸桥进行风振计算机仿真。     

岸边集装箱起重机锚定装置探讨

安全和高效一直都是航运领域发展所追求的目标,特别是在经济全球化背景下,航运领域对岸边集装箱起重机装卸能力和工作效率要求越来越高。以岸边集装箱起重机锚定装置作用为切入点,对其主要类型、位置选择以及受力情况等问题进行详细分析,希望能够为相关专业提供可以参考的理论依据。     

岸边集装箱起重机抗震计算分析

应用有限元软件ANSYS建立了岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）三维计算模型,基于模态分析结果,以计及码头放大作用的设计反应谱作为输入,利用反应谱法对岸桥进行了抗震计算。计算结果表明,耦合模态的作用使纵向地震作用引起一定的垂向位移响应;在运行小车处于前大梁端部且吊有集装箱工况下,横向地震作用时,由于在岸桥响应中起主要作用的第7阶模态对应的固有频率接近横向地震反应谱峰值对应的频率,岸桥应力响应较大;但是,总的来讲岸桥在各向地震作用下的应力响应不是很大。     

岸边集装箱起重机联动台的设计

随着集装箱运输量的稳步提高,岸边集装箱起重机在港口的使用范围也在不断扩大.联动台作为它的集中操作部件,其设计方案也成为操作者和设计者关注的焦点.但岸边集装箱起重机联动台目前国家尚无统一生产标准,其设计方案仍需进一步深入研究分析.     

岸边集装箱起重机维修改造分析

岸边集装箱起重机是港口运输业务中的主要设施,工作效率高,具备较高的承载水平,保障港口运输业务的顺利实施。岸边集装箱起重机处于室外作业环境中时会因为受到多种因素的干扰而出现问题。本文针对岸边集装箱起重机使用过程中易出现的问题提出了新的维修与改造思路,目的旨在维护起重机使用的安全性和高效性。     

岸边集装箱起重机小车轨道对接

轨道焊接一直是岸边集装箱起重机制作过程中的一个难点,由于轨道焊接性能差,经常出现焊后裂纹。本文针对岸边集装箱起重机小车轨道最常用的A75轨道钢的对接施焊,详细介绍了整个焊接过程及焊后检验,对轨道焊接有一定的指导作用,同时本文也适用于场桥同级别的轨道焊接。     

岸边集装箱起重机风振动分析

岸边集装箱起重机简称岸桥,是一种专门用于装卸集装箱船的大型设备,通常设在港口码头岸边,容易在风力影响下出现振动,严重时还会引发风灾事故。首先对岸边集装箱起重机风振动作了概述,然后基于其结构风振动响应和实例,提出了合理的防范措施,希望对提升岸边集装箱起重机防风能力有所启示。