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1.
《世界制造技术与装备市场》2016,(3)
正2015年,中国制造业面临的挑战,一方面是需求不足,支撑制造业发展的投资、消费和净出口拉动都相对疲软;另一方面随着土地、用工成本的上升,中国制造原有的成本低廉的优势也在逐步消失。在这种市场环境下,那些粗放式的,只关注产品的数量、规模,而忽视产品质量的生产企业将被淘汰。与此同时,高端制造需求依然旺盛,一些注重技术、注重 相似文献
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从制造大国走向创造强国——未来20年中国机械工程自主创新之路 总被引:1,自引:0,他引:1
全球产业结构调整的机遇和30年改革土开放发展,使中国经济规模和综合实力大幅增长,装备制造业技术水平和生产能力大幅提升,国际竞争力显著增强。目前,中国已经成为世界第二制造大国和出口大国,个人电脑、移动电话、水泥、钢材、化肥、化纤等多种产品产量列居世界第一位。同时,全球制造中心正在向中国等发展中国家转移,中国已经成为名副其实的全球制造大国。 相似文献
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现今我国已是全球第三大电子信息产品制造国,电子信息产品已经渗透到我们生活的各个角落,包括通信、医疗、计算机及周边、视听产品、玩具、军工用品等。从产业链上来看,包括电子元器件产品、IC、配件、电子中间产品(如车载产品)、终端产品。产业链上不同位置的产品差别比较大,从产业链的角度看:终端产品,3C产品电脑、通讯与家电消费品,比较有代表性,产品的发展趋势是轻、薄、短、小,客户的个性化需求越来越多,商家要不断推出新产品及提高产品交货速度。由于中国庞大的市场和低廉的成本,中国作为全球制造中心的地位也进一步巩固,由此3C产品… 相似文献
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在全球产业链中利润过低、频繁遭遇贸易摩擦和来自其他发展中国家的竞争,这是近年来一直困扰中国制造业的难题,工程机械行业也不例外。目前,中国制造业核心竞争力还停留在低廉的劳动力成本上,而技术优势早已成为发达国家各个产业竞争优势的核心。目前,中国很多知名的大型制造企业都是外国直接投资的产物,而并非中国土生土长的 相似文献
5.
王芳 《中国制造业信息化》2006,(2):68-69
进入新世纪以后,随着国际制造业的复苏和世界制造中心向中国的转移,中国制造业在近几年内得到了快速发展,但是同时制造业的竞争更加激烈,许多制造业企业已经意识到提高设计效率和研发创新能力,缩短设计周期,降低设计成本,快速推出新产品迅速占领市场已经成为企业经营发展中的主要瓶颈。制造行业需要新的设计动力产品是制造业企业的价值源泉,而产品创新设计/制造则是他们所有工作的中心。工程模拟仿真以及汽车、飞机、医疗设备、桥梁、消费类电子等领域的制造企业,毫不例外地在产品的设计、制造中大量采用CAD/CAM/EDA等工具来进行建模和… 相似文献
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白云川 《中国制造业信息化》2011,(20)
中国惠普副总裁、信息产品集团大客户部总经理邵冬:惠普将从整合资源、创新科技、携手伙伴,三方面着手,给予制造企业全方位的支持。纵观当今的全球制造业市场,在欧美很多发达国家,制造业正在被重新认识,成为衡量国家经济实力的一个重要部分。发达国家的领先企业已经在研发、管理、财务、物流等众多核心业务环节都部署了先进的信息化系统,并且在全球范围内实现了资源的优化配置,发展中国家此前的劳动力成本优势已经荡然无存,效率,而非成本,已经成为了制造业国际竞争的核心。 相似文献
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荣冈 《中国制造业信息化》2007,(18):53
中国凭借低廉的制造成本成为世界工厂之后,如何提高企业的竞争力已经成为企业生存发展的关键.重点是在节能、降耗、环保等方面减少支出,以达到降低成本,提高竞争力的目的.这就要求与制造业发展相配套的信息化建设也应该走在世界的前列,信息化技术的创新、研究和应用是关键. 相似文献
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通过对成本和效益、生产能力和产品技术水平、技术引进水平和研发投入、先进制造技术开发和应用能力、集成能力和产业集中度、市场占有率、人才和政策等方面的国际比较,较系统地阐述了我国装备制造业与工业发达国家之间的差距和发展对策,为加快振兴我国装备制造业、提升其国际竞争力提供了现实参考。 相似文献
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《机械工业标准化与质量》2012,(10):5-6
制造业是我国国民经济的“脊梁”。同时也是影响实体经济走向的关键要素。2012年9月12日在天津举行的夏季达沃斯论坛期间,多位中外专家表示,受世界宏观经济形势低迷、国内制造行业低水平重复建设、成本上扬致企业外流等因素制约。中国制造业目前面临的增速回落、需求放缓局面短期内恐难以改变。与会专家归纳认为国内两大因素致中国制造业陷入困境,一是随着我国生产要素低廉时代终结,制造业外流对市场格局形成冲击。 相似文献
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马名杰 《中国制造业信息化》2005,34(8):11-14
经过二十多年的发展,中国已经成为一个制造业大国。大量研究表明.中国制造业的竞争优势主要来自于其产品的低廉价格。进一步分析可见,中国产品的低成本和低价格优势,又主要来自于土地、人工、资源等生产成本的低廉,而在流通和交易成本方面,中国不但没有竞争优势,反而存在明显的竞争劣势。据有关统计数据显示,目前中国与物流相关的年总支出为19000亿元人民币,物流成本占GDP的比重为20%左右,比美、欧、日等发达国家的平均水平高出1倍。 相似文献
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荣冈 《中国制造业信息化》2007,(9):53-53
中国凭借低廉的制造成本成为世界工厂之后,如何提高企业的竞争力已经成为企业生存发展的关键。重点是在节能、降耗、环保等方面减少支出,以达到降低成本,提高竞争力的目的。这就要求与制造业发展相配套的信息化建设也应该走在世界的前列,信息化技术的创新、研究和应用是关键。[第一段] 相似文献
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正经过30余年的改革开放,我国经济发展取得了举世瞩目的成就,经济总量已跃居全球第二位,成为世界制造大国。但是我国的制造业及其产品物耗、能耗、排放强度较高,信息化、智能化水平较低,仍然处于全球制造业产业链的中低端。《中国制造2025》提出坚持创新驱动、智能转型、绿色发展,绿色制造、智能制造是制造业的发展方向,也是战 相似文献
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模具是许多产品制造业使用十分广泛的专用成型工具,也是带有一定科技含量的基础工艺装备之一.从流行多年的冰箱、洗衣机、电视机直至款式时尚、制作精美的手机、数码相机、MP4播放器等,都离不开各类模具的设计和制造.庞大的国内市场和相对低廉的制造成本使模具行业成为我国入世后为数不多的有竞争优势的行业之一. 相似文献
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提高生产效率、降低生产成本,使中国相对低廉的劳动力成本真正发挥作用,是中国的制造业企业适应世界大格局的变化的必须。企业需要建立产品数据管理系统(PDM)或产品生命周期管理系统(PLM),来解决CAD和CAPP之间信息桥梁的沟通是船舶行业信息化建设的迫切需求。然而,开发拥有自主知识产权的、适合我国船舶工业需要的设计软件已经成为摆在造船企业面前的重要任务。 相似文献
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