往复式压缩机润滑系统常见故障分析

往复式压缩机作为企业生产的基础性设备,在应用往复式压缩机时,多需要润滑系统支持。通过润滑系统,可保证往复式压缩机运行的平稳性。但从实际情况来看,在实际应用往复式压缩机润滑系统时,仍然会受到多方因素影响,从而导致润滑系统出现故障问题。因此,一方面要求做好往复式压缩机润滑系统常见故障问题分析;另一方面需要做好各类故障问题的针对性处理,保证往复式压缩机润滑系统的安全、稳定运行。     

D110减速机润滑系统的改进

Ｄ１１０减速机润滑系统的改进冯光为甘肃省定西地区高崖水泥厂（７３０１１３）Ｄ１１０７５Ｂ（Ⅱ）－ｂ减速机是我厂Φ２．４×１３ｍ水泥磨的主减速机，其减速比为３９．１５，输出轴转速为１８．９ｒ／ｍｉｎ。它的润滑系统由两部分组成，一是依靠第一段大齿轮带油，...     

油田特车润滑系统的维护保养

本文介绍了油田特种车辆的类型与各自特点,对油田特车润滑系统维护方面存在的问题进行了总结,并给出了特车润滑系统维护与保养的相关措施。     

回转窑托轮润滑系统的改进

我公司φ2.6/2.8×40m回转窑,三档支承,托轮与托轮轴为压配,托轮轴采用铜质滑动轴承,下部有球面衬瓦,滑动轴承采用油勺舀油的润滑方式。托轮润滑系统是由一组连续旋转的油勺和一个固定在轴承顶部的布油板组成,油勺和布油板如图1所示,油勺在随轴转动的过程中从油池底部舀油甩入布油板内,后淋到滑动轴承上,完成对轴及轴承的润滑。在     

国产大型立式减速机润滑系统的改进建议

随着国内制造业的飞速发展,国产大型立式减速机也大量应用到各个行业。大型立式减速机作为厂矿企业的心脏设备,对企业生产效益起着关键的作用。在对近几年大型立式减速机跟踪调查,发现国产大型减速机的故障率明显高于同型号进口设备。国产大型立式减速机的常见故障是：输入轴轴承过热烧损、输入轴螺旋伞齿轮断轴、螺旋伞齿轮断齿、推力瓦过热烧损等。其中最常见的故障是输入轴轴承过热烧损、断轴、断齿,经过分析造成减速机故障的原因大部分是由于润滑系统润滑、散热不良造成的。     

立磨磨辊润滑系统回油不畅的故障分析与改造

<正>0引言立磨是一种用于细磨物料的大型粉磨设备,在水泥行业广泛应用。磨辊润滑系统是立磨的重要组成部分,其功能是持续地向磨辊轴承提供一定粘度的润滑油,并维持油液在轴承腔内的液位高度,确保轴承得到良好的润滑,并将轴承运转过程中产生的热量带出轴承腔外,同时也可将其表面正常磨损产生的金属颗粒等机械杂质冲洗带出轴承腔外,     

球磨机润滑系统改造

１存在问题及原因分析我厂特种水泥车间两台Φ２４ｍ×７ｍ生料磨的进出口大瓦采用ＸＹＺ-４０型稀油集中润滑站强制润滑,自１９９３年底投入生产运转至１９９６年６月份,共出现４次烧瓦事故,每次造成直接经济损失达４万余元,严重影响生产的正常进行。该稀油站主要由油箱、油泵、电机、管路、过滤器、冷却器、加热器、阀门及其相关的单向阀、安全阀、仪表、压力继电器、电控箱等器件构成（见图１、图２）。它是利用电动机带动油泵将油箱中的油液通过管路系统输送到所要润滑的地方,然后通过回油管路、过滤器流回油箱,从而实现润滑、降温的目…     

篦冷机润滑系统常见故障

多数的大规格篦冷机都使用了自动润滑系统,润滑系统的维护也更为复杂,出现故障较难解决。本文就篦冷机日常使用过程中出现的常见故障,进行原因分析及对应的处理方法做以介绍。     

磨机主轴承高低压润滑系统

磨机主轴承高低压润滑系统刘明天津水泥工业设计研究院（３００４００）大中型磨机一般采用高低压稀油站来对主轴承进行强制润滑，稀油站运转的好坏将直接影响磨机长期连续安全运行。从近期投产的几个大型水泥厂来看，很多磨机由于稀油站的原因而造成频繁停机。目前，为适...     

篦冷机滑动梁滚轮润滑改进

1存在问题我公司二线水平推动篦冷机于1999年投入使用,采用干油站集中润滑系统,由加油泵、润滑泵、过滤器、分配器和高压油管等组成。操作时每2h开动润滑泵5min,对滚动轴承及滑动板进行润滑密封。经过几年的运行,该润滑系统出现了润滑油脂打不上、油管堵塞或破损、油分配器无法动作供油等现象,尤其是风室内的滑动梁滚轮较严重。     

热洗清蜡车柱塞润滑系统改造

热洗清蜡车柱塞泵气动式润滑系统存在的缺陷,致使润滑油不能循环使用,润滑油消耗量大;改造为齿轮泵式润滑系统,提高润滑效果,节约润滑油消耗,延长设备使用寿命。     

DPC-2804天然气压缩机组润滑系统改造

本文主要介绍了美国库伯能源公司生产的DPC-2804天然气压缩机组润滑系统存在的不足,通过对美孚710和CD-40机械油理化性能的分析,确认CD-40机油的可行性。对压缩机的润滑系统进行改造,实现了压缩机动力端和压缩端各自单独供油,选用经济廉价的机油进行润滑,从而有效地节约了生产成本。     

润滑系统油压波动的原因分析与处理

润滑系统对机电运转设备的稳定运行有着至关重要的作用,为保证润滑系统稳定运行,为机电运转设备安全运行做好坚实后盾,对润滑系统的概念、作用、组成和工作原理做了简要阐述,详细阐述了润滑系统运行中油压波动的现象及油压波动所造成的危害,对运行中出现油压波动的主要原因进行详细分析、逐步摸底排查、严谨精准判断,并提出两项行之有效的合理解决方案。     

原料立磨磨辊润滑系统改进

我公司自行研制的多台原料立式辊磨机,已经在公司内部子公司投入生产运行。2009年12月内蒙古锡林浩特市阿巴嘎旗投产的立磨出现磨辊空气帽喷油的现象,而在其他子公司的运行正常。针对此现象我们进行了详细的讨论和分析,认为其原因主要是:内蒙天气寒冷而且持续时间长,油液会变得粘稠;另回油泵设置在磨辊润滑系统中的油箱附近,与磨辊之间的连接管路又较长,造成负压不够,回油泵在液压系统中达不到使用要求,不能使粘稠的油     

对注塑成型装置联机润滑系统的探讨

探讨了联机润滑系统在注塑成型中的应用，并将其进料性能和无润滑系统及传统润滑系统的进料性能进行了对比，表明该系统的使用可明显缩短注入周期，并降低生产成本。     

4800 mm石灰窑内润滑方式的改进

针对石灰窑内系统磨损严重 ,尤其是空心轴时常断裂这一问题 ,通过原因分析 ,提出用RZB8润滑脂泵定点并联润滑代替人工浇油 ,以延长设备使用寿命 ,减轻工人劳动强度     

润滑稀油站控制电路分析与改进

<正>我公司生料磨主电动机、循环风机、高温风机和窑主传减速机系统的润滑稀油站型号都为XYZ-16-125G,从2009年开始运行,在其中一台油泵电动机过载造成主机设备几次停车后,我们发现稀油站电路设计存在缺陷,并做了相应改进。1控制原理及事故过程常规稀油站控制方式是两台油泵可以独立工作,也可以一备一用。通过控制箱旋转开关SA1进行选择"机旁\单独\集中"。正常工作状态下,工作油泵运     

球磨机润滑系统改造

我厂３台Φ３．５m×１０m中卸式烘干磨机，轴瓦润滑使用２２０中极压工业齿轮润滑油，报警停机温度为６０℃。１９９８年初，为解决因润滑系统欠油压无保护，常引起烧瓦事故的问题。曾将３号磨机首尾轴瓦改用XYZ－４０型稀油润滑站供油润滑。受稀油站安装位置所限，供油及回油管道较长，尽管回油管径达６５mm，但回油缓慢，润滑油从轴承座溢出现象常常发生。自２０００年以来，为满足窑改造后生料量大幅增加的需求，在保持高台产的同时，运转率由原来的７５％提高至９２％。特别是２００１年底，热风炉试烧无烟煤成功，磨头热风温度需控…     

TMT设备油雾润滑系统的改进

油雾润滑是轴承润滑的理想方式.在化纤生产设备中,油雾润滑技术以其众多的优点成为高速轴承润滑方式的首选.介绍了日本TMT公司油雾润滑系统的结构原理,并在实际使用中对部分设计安装中的缺陷进行了改进,提高了设备效率.此方法可有效地保证稳定生产和降低维修费用,对同行业有积极的借鉴作用和推广意义.