浅论公路路桥过渡段不均匀沉降的原因与控制措施

文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨。     

浅谈路桥过渡段不均匀沉降的控制

文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的主要原因,对路桥过渡段的结构设计措施及施工控制进行了探讨,对有效控制路桥过渡段不均匀沉降的施工有极大的借鉴意义。     

道路与桥梁过渡段不均匀沉降的原因及改进措施

桥台和台后路基填土由于结构、地基等方面的原因,会产生不均匀沉降。如果不采取有效措施控制过渡段的不均匀沉降,就会导致路面突变,从而影响行车速度,甚至造成交通事故。因此,如何控制路桥过渡段的不均匀沉降,保证车辆安全、平稳和舒适的运行,是目前亟待解决的问题。本文从不均匀现绛原因入手,重点阐述有效控制措施。     

路桥过渡段不均匀沉降处治措施研究

本文中,笔者针对路桥过渡段不均匀沉降现象,进行原因分析,在此基础上提出在路桥过渡段的结构设计中和施工过程中可采取的预防措施,最后简要介绍了解决该问题的新方法,即用土工格栅处理过渡段不均匀沉降。     

路桥过渡段不均匀沉降原因分析及处理

本文分析了路桥过渡段出现的差异性沉降的原因,并对路桥过渡段不均匀沉降的设计、施工方面存在的簿弱环节做了分析,并提出了解决办法。     

试论公路路桥过渡段不均匀沉降的施工控制

文章分析路桥过渡段产生不均匀沉降产生的原因,并提出一些控制措施。     

浅析路桥过渡段不均匀沉降原因及防治

在路桥过渡段,桥台和台后路基填土由于结构、地基等方面的原因,会产生不均匀沉降,导致路面突变,出现桥台跳车现象,从而影响行车速度,给行车安全带来隐患,甚至造成交通事故。因此,如何控制路桥过渡段的不均匀沉降,保证车辆安全、平稳和舒适的运行,是目前急需解决的问题。本文通过分析路桥过渡段不均匀沉降的主要原因,提出了有效的防治措施。     

浅析路桥过渡段沉降病害处治

预防和治理路桥过渡段沉陷对高等级公路具有较高的要求,是高等级公路建设的一个不可忽视的问题,本文路桥过渡段沉降病害处治进行了探讨。     

地基不均匀沉降的原因与控制措施

在建设工程实践中,对于因地基基础不均匀沉降造成的工程事故,应该分析其产生的原因,必须根据工程结构和建筑特点与地基岩土质特性,选择安全经济的最佳方案。本文主要探讨地基不均匀沉降产生的原因和防治的措施。     

路桥过渡段软基路基路面的施工探究

我国公路事业正在蓬勃发展,其中路桥过渡段的建设日益受到瞩目。本文从路桥过渡段发生不均匀沉降的原因着手分析,涉及材料、结构、施工人员等多个方面,并提出切合实际的建议,旨在最大程度上解决路桥过渡段的建设问题,防止发生桥头跳车的现象。     

煤矸石路基不均匀沉降浅谈

阐述煤矸石作为路基填筑材料的应用机理,评价新旧煤矸石路基不均匀沉降的原因、影响因素及评价指标。讨论解决路基不均匀沉降的解决方案着重分析施工碾压方法对煤矸石路基的沉降影响。并采用碾压后的评价指标再次评价其沉降方面的合格性。     

土工格栅处理公路软基过渡段的研究

对近年来采用土工格栅处理高速公路软士地基过渡段的不均匀沉降应用成果进行了综述。着重对过渡段的治理机理和加筋结构的沉降分析方法进行了综合分析,对沉降分析中所采用的筋土界面参数及其试验研究情况进行总结,提出建立过渡段沉降控制标准。指出了目前过渡段治理中存在的问题,提出后续研究工作的建议。     

路桥过渡段的差异沉降

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车.对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施.     

浅析道路桥梁过渡段软基路基路面的施工

随着我国社会经济的高速发展,道路桥梁工程的建设不仅发挥了其交通枢纽的作用,而且也成为了促进我国国民经济迅速发展的关键之一。本文就道路桥梁过渡段软基路基路面的施工方面应该注意的一些问题进行了简单的分析。     

浅谈改扩建公路不均匀沉降控制技术现状

公路改扩建能充分利用原有路基,节约资源,但新旧路基路面常存在不均匀沉降问题,从而导致路面开裂、路堤边坡滑移等病害。文章阐述了公路改扩建存在问题,技术现状等,供大家参考。     

高速铁路路桥过渡段沉降控制施工浅析

某客运专线桥梁、涵洞密度火,路基与结构物过渡段非常多,需在不同构筑物联结处设置过渡段,使其刚度与变形均匀过渡,确保列车高速、安全、平稳通过,本文系统阐述了该客运专线过渡段的设置类型和技术参数,提出了过渡段施工控制要点及注意事项,希望可以推广应用于高速铁路路桥过渡段的处理中,为进一步研究路桥过渡段的设计和施工可以提供借鉴。     

浅议路桥过渡段的差异沉降

高速公路台背处路桥过渡段出现沉陷或断裂而导致跳车是常见的一种病害。本文对路桥过渡段差异沉降的原因进行了分析,提出了处治病害的措施。     

高速铁路路基过渡段施工技术

本文通过对路基过渡段施工介绍,了解过渡段旅工的方法、步骤及关键工艺措施,充分认识到过渡段是从路基本体到桥涵构筑物过渡的关键环节,是控制路基与结构物之间差异沉降的重要手段,为今后列车高速、安全运营打下坚实基础。     

路桥过渡段的差异沉降分析及处理措施

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。     

哈西客站路基过渡段施工技术探讨

铁路客运专线列车运行速度高、运量大、效能高,对轨道提出了高平顺性、稳定性和均匀性的要求,对路基设计、施工提出了更高的要求。而路桥、路涵、路堤与路堑等不同结构连接处的过渡段,是路基工程的薄弱环节,应加强施工质量控制。本文结合哈尔滨西客站路基工程过渡段的工程特点,探讨了哈尔滨西客站路基过渡段的施工方法及施工工艺,提出了各类过渡段的质量控制措施,对保证路基工程质量具有重要意义。