混凝土外加剂有关问题的探讨

当代工程中所用水泥品种很多,外加剂的品种也很多,在水泥混凝土中掺加外加剂可以体现出良好的性能,所以外加剂在水泥混凝土中被广泛采用,但也存在一些问题。本文阐述了水泥混凝土中掺加外加剂的分类及性能与一些常易出现的问题,提出了一些改善措施。混凝土外加剂已经成为制备混凝土的一种重要组分,随着混凝土外加剂的广泛应用,也使混凝土材料的发展实现了质的飞跃。在国内,高标号混凝土几乎全部掺加外加剂。所以,不同品种水泥掺配相同的外加剂与相同品种的水泥掺配不同的的外加剂表现出不同的效果是本文重点探讨的问题。     

水泥及掺合料对混凝土可泵性的影响试验

混凝土的可泵性能的好坏,直接决定了泵送混凝土的工作性,文中通过系列水泥品种、矿物掺合料掺加比例与品种参数的变化,具体进行了掺合料品种、掺量、水泥品种对C50级泵送混凝土的可泵性能进行试验研究,得出水泥品种与掺合料类型、掺量等对混凝土可泵性能的影响规律,用于指导高塔泵送混凝土的配合比的设计.     

水泥和矿物掺合料与减水剂相容性问题的研究

不同水泥与外加剂之间相容性存在差异,这是毫无疑义的,矿物掺合料作为混凝土中的组分之一,也存在着与水泥共同作为胶凝材料时与高效减水剂的相容性问题.研究两种新型高效减水剂与水泥和3种矿物掺合料的相容性,并就矿物掺合料的合理掺量和复合使用问题进行了初步讨论.     

矿物掺合料对混凝土内部碱度影响研究

通过掺加粉煤灰、矿粉、磨细石英砂等矿物掺合料制备了不同强度等级的混凝土,研究了矿物掺合料掺量、种类以及水灰比、混凝土内部不同深度对混凝土内部碱度的影响,并对比分析了不同矿物掺合料混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能。研究结果表明,适量的矿物掺合料不仅可节约水泥,优化混凝土结构,提高混凝土抗硫酸盐侵蚀能力,同时对混凝土内部碱度影响较小。混凝土内部碱度分布基本均匀,不同深度的孔溶液中p H值基本一致;且混凝土的水灰比对其碱度几乎没有影响。     

复掺矿物掺合料制备高性能混凝土在桥梁工程中的应用

盐城市快速路网三期工程沿线受流水侵蚀严重,对混凝土力学性能和耐久性能要求严格。为此,通过引入矿物掺合料制备高性能混凝土,研究掺合料掺加比例的影响,并利用SEM分析混凝土微观结构。研究结果表明,复掺矿物掺合料混凝土坍落度均175mm。对于提高混凝土力学性能而言,二元复掺较三元复掺效果更佳,矿粉和粉煤灰最佳掺加比例为6∶4。引入掺合料可增加水化产物数量,优化混凝土孔隙结构。     

矿物掺和料在绿色混凝土中的作用机理

绿色高性能混凝土(GHPC)是加入高效的外加剂和矿物掺合料配制出的新型混凝土。目前单一掺加某种掺合料已经满足不了现代建筑对混凝土的性能要求,因此本文通过对掺复合矿物掺合料混凝土进行试验研究,得出了掺复合矿物掺合料对绿色混凝土工作性能以及力学性能具有叠加效果,并分析了矿物掺和料的微观作用机理。     

钢渣-低品位粉煤灰复掺对水泥胶砂及混凝土长期性能的影响

研究了热焖钢渣与低品位粉煤灰复掺作为矿物掺合料对水泥胶砂工作性能和强度的影响以及对混凝土的长期强度发展和耐久性的影响。结果表明,热焖钢渣与低品位粉煤灰按比例1:1复掺能够有效提高水泥胶砂的工作性能和强度。混凝土中掺加复合矿物掺合料,掺量在30%以内,混凝土工作性能明显改善,强度发展理想;掺量20%时,混凝土耐久性便得到明显提高,干燥收缩、抗碳化和抗Cl-渗透能力显著优于空白组,干燥收缩优于掺同比例矿渣的混凝土。     

复合矿物外加剂在水泥制品中的应用研究

针对水泥制品如电杆、双T板、排水管、SP板等产品的不同要求,开发了专用于水泥制品的矿物外加剂,并对其力学性能、耐久性能及与高效早强剂双掺技术进行了研究.结果发现,蒸养条件下复合矿物外加剂等量取代水泥50%时,与基准混凝土相比早期强度、后期强度及耐久性能明显提高.同时掺加矿物外加剂后的混凝土抗折强度显著提高,明显降低了混凝土的脆性.与高效早强剂双掺后,可免除蒸养,后期强度不降低,耐久性能更佳.     

大坍落度高性能轻集料混凝土新拌混合料性能的研究

本文研究了外加剂、砂率、掺合料对轻集料混凝土新拌混合料坍落度经时损失的影响。结果表明,外加剂影响最大同的耐久性其次是砂率、掺合料。适当提高砂率,混凝土用水量基本不变,但能防止新拌混合料离析泌水;采用粉煤灰等量取代水泥,不但能降低新拌混合料坍落度经时损失,还能改善新拌混合料和易性;通过掺加复合外加剂研制出大坍落度,１ｈ坍落度经时损失小,不离析泌水,硬化后表观密度小,抗压强度高,抗冻性、抗碳化性良好的     

大掺量矿物掺合料对坍落度损失的影响

本文在混凝土中掺加矿物掺合料的必要性基础上，强调了大掺量掺合料是控制坍落度损失的最简便方法，并进而说明其原因。     

大掺量矿物掺合料对坍落度损失的影响

本文在混凝土中接加矿物掺合料的必要性基础上，强调了大掺量掺合料是控制坍落度损失的最简便方法，并进而说明其原因。     

温度对掺减水剂混凝土坍落度经时损失的影响

混凝土中掺入减水剂,在改善拌合物流动性的同时,往往会增大坍落度的经时损失,从而影响减水剂效果的正常发挥。影响混凝土坍落度经时损失的因素较多,如水泥品种,骨料特性,拌合物温度,环境温度,外加剂品种、掺量、掺加方式等。本文主要讨论在水泥品种、骨料特性相同的条件下,用同掺法掺加不同品种减水剂后,混凝土坍落度经时损失与温度的关系,以期为在不同季节进行混凝土施工时提供参考。一、试验用材料试验采用425 R普通硅酸盐水泥;河     

坍落度对预拌混凝土抗裂性能影响的试验研究

通过试验来探讨外加剂和矿物掺合料共同作用下,不同坍落度对预拌混凝土开裂性能影响的规律和机理;考虑了不同掺量的粉煤灰和减水剂埘预拌混凝土坍落度的影响以及对其力学性能的影响,分析不同坍落度条件下,预拌混凝土的力学性能所反应的抗裂性能的优劣,为更加直观、准确的把握预拌混凝土工程的早期工作性能提供有效的依据.     

复合矿物掺合料混凝土力学性能的试验研究

对掺加不同矿物掺合料的混凝土在不同龄期下的力学性能进行了试验研究,研究了掺合料品种和掺量对混凝土力学性能的影响.试验结果表明:矿粉、粉煤灰和硅灰等矿物掺合料的掺人对混凝土性能有一定的影响,但其作用未必为正效应.在单掺情况下,矿渣和硅灰能有效地提高拌合物的黏聚性,从而改善混凝土强度,但对拌合物流动性有一定影响;掺加粉煤灰能有效提高混凝土的流动性,但产生泌水对拌合物匀质性有不良影响,而且由于粉煤灰的火山灰反应在常温下进行比较缓慢,因此混凝土早期强度较低.在双掺及三掺的情况下,复合矿物掺合料在混凝土中可发生火山灰复合效应、微集料复合效应等交互作用,混凝土强度较单掺有较大提高,由此得出复合矿物掺合料为配制优质混凝土的最佳途径.     

矿物掺合料对外加剂FDN效果的影响研究

外加剂在混凝土中不仅能较低水灰比,而且能提高混凝土的性能,是现在高性能混凝土不可或缺的第五组分,但其对浆体的流动度损失影响制约了外加剂的使用。本文以往砂浆中掺加矿物掺合料来研究改善外加剂对将体流动度的影响。发现矿物掺合料都能在一定程度上改善浆体的流变性,其中碱性较强的矿物掺合料对改善砂浆浆体流动性的效果较好,另外,四中矿物掺合料对改善流动性的效果由大到小依次是:矿渣>磷渣>粉煤灰>硅灰。     

锂硅粉对新拌混凝土性能的影响研究

利用锂硅粉等量取代水泥配制混凝土,通过不同掺量、细度、外加剂对新拌混凝土的性能进行试验。结果表明:掺加锂硅粉能有效改善混凝土的黏聚性、保水性,对混凝土的坍落度及其经时损失也有着明显影响。通过调整混凝土用水量、外加剂种类和掺量可以有效改善新拌混凝土性能,满足预拌混凝土性能的要求。     

矿粉与粉煤灰对高贝利特硫铝酸盐水泥水化和强度的影响

掺加矿物掺合料是降低高贝利特硫铝酸盐水泥（HB-SAC）混凝土的生产成本并改善其凝结硬化性能的有效措施。研究了水灰比为0.5时,矿粉（MP）、粉煤灰（FA）对高贝利特硫铝酸盐水泥抗压强度、砂浆流动度、标准稠度用水量、凝结时间的影响;并通过XRD、SEM对掺加不同矿物掺合料的高贝利特硫铝酸盐水泥净浆进行分析。结果表明：掺加矿物掺合料延长了高贝利特硫铝酸盐水泥的凝结时间;水泥浆体标准稠度用水量随矿物掺合料掺量的增加呈先减小后增大趋势,掺量为10%时达到最小值;掺加矿物掺合料后水泥砂浆流动度变大,粉煤灰对砂浆流动度的影响显著;当掺量从0增加至30%时,掺加矿粉抗压强度降低15.4%,掺加粉煤灰抗压强度降低27.6%;掺矿粉、粉煤灰后,水泥浆体中C-S-H凝胶数量增加,其他水化产物无明显变化。     

夏季施工缓凝剂对大掺量矿物掺合料混凝土影响研究

大掺量矿物掺合料混凝土中,掺加高效减水剂,复合不同品种、不同掺量的缓凝剂,研究其对混凝土和易性、凝结时间、不同龄期强度的影响.试验表明:掺加不同品种、一定掺量的缓凝剂,可改善混凝土的和易性,延长混凝土的凝结时间,提高混凝土后期强度.     

使用正交试验法设计高性能混凝土配合比

高性能混凝土是以耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途要求,保证混凝土的适用性和强度,并达到高耐久性、高工作性、高体积稳定性和经济性。高性能混凝土配制的特点是低水胶比,选用优质原材料,除水泥、水、集料外,必须掺加足够数量的磨细矿物掺合料和高性能外加剂,     

新型道面抢修混凝土试验研究

针对机场水泥混凝土道面破坏时如何能够在短时间内进行快速修复的迫切问题,采用瞬凝水泥和普通水泥按一定比例混合,掺加高效外加剂和矿物掺合料,进行快硬早强自密实混凝土配合比优化设计和性能试验研究。结果表明,所配制的混凝土工作性能良好,施工方便,加水拌合后4 h抗折强度即可达到2.5 MPa以上,可以保证某新型战机安全起飞,能够满足机场道面抢修技术要求,28 d抗折强度达到5.5 MPa以上,满足道面长龄期要求。这种混凝土也可用于公路水泥混凝土路面抢修。