余热发电油系统维护注意事项

日常维护中，补充添加汽轮机油这样的小细节也应该注意，以免把外界的杂质带入油箱内，引起轴瓦的磨损和划伤以及调节系统失灵等事故。我公司在汽轮机油添加过程中采用板式滤油机从油桶中抽取油品，过滤掉汽轮机油在制造和运输中产生的杂质。     

汽轮机油系统清洁度的分析及控制措施

油系统清洁度不好会造成管路堵塞或调节保护部套卡死,引起轴瓦烧坏、轴承振动增大和调节保护部套不能正常动作,汽轮机油系统清洁度的好坏影响机组运行的可靠性,稳定性和安全性。     

汽轮机润滑油油质不合格的原因及分析措施

本文通过对发电厂普遍存在汽轮机油清洁度不合格的问题分析,提出了在油系统中加装磁棒组,加强定期排污点,添加防锈剂等处理措施,来提高汽轮机油清洁度及防止油质劣化。     

电厂汽轮机润滑油理化性指标与漆膜相关性研究

电力系统中,汽轮机油是汽轮机润滑系统重要的润滑介质,对汽轮机设备有润滑、密封和冷却功能。而汽轮机润滑油的理化指标是监测汽轮机安全与稳定运行的重要判断依据。若某些理化指标超标可能使汽轮机油产生漆膜现象,从而引起轴颈磨损、轴瓦损坏、调速系统卡涩等不利影响。本文通过对某电厂汽轮机油理化指标的跟踪分析,进一步阐述漆膜与各理化指标的关系,并对漆膜的的形成因素及采取措施进行了探讨。     

回转窑托轮轴瓦的温升及润滑

1常见的托轮轴瓦发热的原因（1）因润滑油引起的托轮轴瓦发热。托轮轴瓦润滑油长时间不换或保养不到,引起润滑油粘度降低,或油质乳化,或油内含有粉尘杂质等,都能引起轴瓦发热。（2）托轮漏油及润滑装置脱落引起的轴瓦发热。因托轮轴密封不好,漏油严重,使油位降低,或润滑油勺脱落引起轴瓦温度升高。（3）因循环水不畅、量少或内部循环水管渗水造成的轴瓦发热。循环水不畅或量少容易引起轴瓦发热,当托轮内部循环水管老化产生漏水时,会破坏润滑油的粘度,使油质恶化,轴瓦发热。     

新型气密式油挡在汽轮机的应用与分析

某350MW汽轮发电机组运行过程中汽轮机高中压缸轴承箱油中进水、油挡积碳、轴瓦、转子、主油泵等设备锈蚀的问题,进行了分析诊断。汽轮机由于机组结构原因,前轴承箱油挡属于整体形式,机组检修期间油挡无法进行间隙调整及积碳清理。汽轮机轴封间隙调整不合格及长周期运行对汽封存在磨损,导致汽缸端部汽封漏气,降低汽轮机效率、同时部分蒸汽会从端部流出、恶化工作环境。针对此问题将原油挡技改为新型气密式油挡,该气密式油挡阻止轴封漏汽和灰尘杂质的进入轴承箱内,避免了油中进水和油中带杂质等情况的出现,消除油挡积碳现象。即保证了机组的正常运转,也为今后处理同类型机组出现类似问题提供了参考。     

汽轮发电机组轴颈磨损原因分析与解决

轴颈磨损的根本原因——油系统中存在的颗粒进入轴承。运行中轴径与轴瓦圆周上的间隙并不均匀,当油中直径等于或略大于该间隙尺寸的坚硬颗粒进入后,正好卡在轴颈和轴承之间,使液体摩擦变成磨粒磨损,就会对轴颈金属表面产生磨损。这些颗粒如果没有经过过滤装置来过滤,将发生再生性磨损,导致恶性循环,加剧了轴颈和轴瓦的损伤。多数发电公司因汽轮发电机组油系统不净,造成新建机组投产后转子轴颈表面粗糙、变黑、拉毛,甚至出现划伤等后果。油系统设备的制造质量下滑,焊接工艺不良,焊瘤、飞溅物、铸砂、铁屑等在厂供设备、管路内遗留积存。油系统安装、冲洗循环的过程管理不到位,冲洗程序不当,冲洗时间不足,检查不仔细,造成油系统冲洗过程中存在死角、盲肠的遗留杂物;油系统设备除生产厂家明确不许解体的以外,100%解体检修,对于不能解体的设备应采用内窥镜检查或其他有效的检查措施,实际施工中存在盲区,不到位,造成杂物遗留等,以上原因都将造成汽轮机轴颈、轴瓦拉毛或划痕等缺陷。为进一步加强对汽轮发电机组油系统的质量管理,彻底消除设备生产厂家在油系统内遗留杂物隐患,严格控制油系统施工、循环过程,杜绝汽轮发电机组轴颈划损,在工程阶段需制订油系统安装工艺并严格执行,实现洁净化施工,达到创优标准。     

汽轮发电机组轴颈磨损原因分析与解决

轴颈磨损的根本原因——油系统中存在的颗粒进入轴承。运行中轴径与轴瓦圆周上的间隙并不均匀,当油中直径等于或略大于该间隙尺寸的坚硬颗粒进入后,正好卡在轴颈和轴承之间,使液体摩擦变成磨粒磨损,就会对轴颈金属表面产生磨损。这些颗粒如果没有经过过滤装置来过滤,将发生再生性磨损,导致恶性循环,加剧了轴颈和轴瓦的损伤。多数发电公司因汽轮发电机组油系统不净,造成新建机组投产后转子轴颈表面粗糙、变黑、拉毛,甚至出现划伤等后果。油系统设备的制造质量下滑,焊接工艺不良,焊瘤、飞溅物、铸砂、铁屑等在厂供设备、管路内遗留积存。油系统安装、冲洗循环的过程管理不到位,冲洗程序不当,冲洗时间不足,检查不仔细,造成油系统冲洗过程中存在死角、盲肠的遗留杂物;油系统设备除生产厂家明确不许解体的以外,100%解体检修,对于不能解体的设备应采用内窥镜检查或其他有效的检查措施,实际施工中存在盲区,不到位,造成杂物遗留等,以上原因都将造成汽轮机轴颈、轴瓦拉毛或划痕等缺陷。为进一步加强对汽轮发电机组油系统的质量管理,彻底消除设备生产厂家在油系统内遗留杂物隐患,严格控制油系统施工、循环过程,杜绝汽轮发电机组轴颈划损,在工程阶段需制订油系统安装工艺并严格执行,实现洁净化施工,达到创优标准。     

用芬顿试剂模拟汽轮机油氧化过程

由某润滑油公司提供的一种商用汽轮机油在使用过程中变为绿色,可能对汽轮机的运行产生不利影响。通过p H值-颜色变化、红外光谱等实验结果,推测发色物是二烷基苯胺类抗氧化剂在低温下氧化的产物。根据这一实验结果,利用芬顿(Fenton)试剂加速氧化过程,评价油品在使用过程中的变色情况。采用筛选出的实验条件氧化汽轮机油新油(NTO),氧化产物与使用后汽轮机油中的发色物质的颜色和化学结构相似。采用同样的实验条件氧化了添加剂配方不同的汽轮机油,其氧化产物的颜色与利用ASTM D943实验1 000 h后油品的颜色相同。     

余热发电的油系统及控制

为保证汽轮机、发电机、励磁机和盘车装置等轴瓦的润滑、冷却及带走因磨损而形成的杂质,余热发电系统有一套专门的由主油泵、高压电动油泵、低压润滑油泵、直流油泵、冷油器、事故油坑和过滤器等组成的润滑油系统。一般汽轮机厂房油系统的布置为：油箱在二楼;高压电动油泵、低压润滑油泵、直流油泵、冷油器和过滤器在一楼,在油箱的下部,便于利用位置差对油泵供油,事故油坑在油泵房外与油泵并排设置;汽轮发电机组在三楼,主油泵在汽轮机的机头由主轴直接带动。     

变压器油污染度在线监测试验研究

以滤油机为实验平台构建在线污染度监测系统,通过在线污染度检测仪对25#变压器油在滤油机中的运行情况进行实时检测并与油品污染度检测仪器及库伦水分仪进行对比。结果表明,在变压器油乳化状态下,离线检测油样的污染度要比在线监测要准确得多,而在线监测油样含水量与离线检测偏差保持在±6%以内;在变压器油非乳化状态下,在线监测油样的颗粒数与离线检测的结果保持在±20%以内,污染度等级基本保持一致,而含水量的结果仍保持在±6%以内。     

变压器油污染度在线监测试验研究

以滤油机为实验平台构建在线污染度监测系统,通过在线污染度检测仪对25#变压器油在滤油机中的运行情况进行实时检测并与油品污染度检测仪器及库伦水分仪进行对比。结果表明,在变压器油乳化状态下,离线检测油样的污染度要比在线监测要准确得多,而在线监测油样含水量与离线检测偏差保持在±6%以内;在变压器油非乳化状态下,在线监测油样的颗粒数与离线检测的结果保持在±20%以内,污染度等级基本保持一致,而含水量的结果仍保持在±6%以内。     

汽轮机油系统管道泄漏原因分析与对策

汽轮机油系统是汽轮机系统的重要组成部分，负责可靠地向汽轮发电机组提供控制压力油及合格的润滑油，该系统工作失常直接威胁汽轮机设备的安全运行。针对某公司一起汽轮机油系统泄漏，引起着火燃烧造成的一次非计划停工事故，分析其事故原因，以期引起同行重视，举一反三，汲取教训。     

L-TSA汽轮机油空气释放性能的生产过程控制

2011年9月颁布的GB 11120-2011《涡轮机油》标准对L-TSA汽轮机油的空气释放性能提出了更高的要求。文章分别对基础油、添加剂以及生产工艺条件等多个方面对生产过程中影响汽轮机油产品空气释放值的因素进行了考察,并针对不同的影响因素采取了相对应的工艺改进措施,使L-TSA汽轮机油产品的空气释放性能达到国家标准要求,并提高了产品的一次调成合格率。     

水泥厂实用机修技术(三十)第十讲机械设备的润滑(三)

油勺润滑是将几个油勺固定在转轴上，油勺随轴旋转，转至下面时在油池中舀油，转至上面时将油倒人布油盘中，润滑油通过布油盘中的许多小孔淋在轴上，对轴及轴瓦进行润滑(图10—6)。油勺润滑装置在回转窑托轮支承轴瓦和球磨机中空轴轴瓦润滑中均有所应用。但因油勺易搅浑润滑油，产生不良后果，故新设计的球磨机不再采用；在回转窑托轮支承中，因轴瓦被滚动轴承替换，其润滑方式也随之改变。     

皮带断料检测装置在水泥生产中的应用

1输送系统的缺陷在水泥生产过程中,物料都要经过准确计量,其中大多数固体物料的计量设备均采用皮带式计量秤。为保证物料的下料稳定,一般在皮带式计量秤的上端设置板式喂料机,在板式喂料机和皮带式计量称中间设有钢板仓,通过调节板式喂料机的转速来控制钢板仓内物料量,经皮带秤计量后进入下一道工序。中控室操作员根据皮带秤反馈量来调整板式喂料机的转速,确保下料的稳定。实际生产过程中,由于物料水分较大或板喂机转速不     

典型杂质掺混对废塑料热解油特性的影响

以从4个典型的废弃物处理场取得的与废塑料掺混的杂质样品作为纯塑料热解过程中的添加剂,研究不可回收废塑料中掺混的杂质组分对塑料热解油品质的影响。研究内容包括4种杂质（I₁～I₄）对聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯及混合塑料热解的影响以及杂质中的无机和有机组分在热解中分别起到的作用。结果表明,杂质的添加将塑料热解油中主要组分的富集度由65.5%提升到79.2%～90.3%;其中来源于废旧自行车拆解厂的杂质I₄对热解油组成的影响最为显著。I₄使得聚乙烯及聚丙烯热解油中的烯烃含量分别提高了25.0%及21.1%,但对聚苯乙烯的热解没有显著影响。I₄对塑料热解的影响可分为三个方面：无机灰分作为热载体起到的作用、特定活性灰分组分的催化作用以及杂质中有机组分参与热解的影响。灰分作为热载体促进了聚合物分子链的裂解;活性灰分组分能够催化加氢及氢转移等反应;而I₄中有机组分热解提高了油相产物中芳烃和烯烃的含量。该研究将为废塑料规模化热解过程中原料的预处理及热解油品质调控提供指导。     

抑制裂解气压缩机汽轮机止推轴瓦温度上升的优化措施

汽轮机(DST-201)止推轴温TE-12811A/B持续上涨,已达报警值120℃。轴温偏高,加速润滑油的氧化并在轴瓦表面形成热漆膜。为有效预防漆膜的形成并去除系统中的软性污染物,向润滑油加注溶解度增强油。加注增强油后,止推轴瓦温度TE-12811A/B比加注前下降了5℃。通过采取更换止推轴轴瓦,将轴瓦材质升级为铜铬合金,提高了轴瓦承载能力,增加轴瓦的导热效率,降低了轴瓦温度,从根本上解决轴瓦温度波动、偏高问题。     

己内酰胺生产过程中酰胺油萃取条件探讨

通过对己内酰胺生产过程中酰胺油萃取工序的研究,分别探讨了酰胺油在不同pH下对萃取后苯的己内酰胺溶液电导率和部分有机杂质分配系数的影响,pH不同无机杂质在苯中溶解度不同,有机杂质的存在状态也受影响,存在状态不同导致了在苯相和酰胺油相中分配系数的差距;酰胺油中硫酸铵含量对萃取后苯己液水含量趋势,为己内酰胺生产过程中萃取塔操作提供了重要参考。     

降低水泥磨高压电机瓦温的有效方法

我厂拥有3台φ2.4×13m高细磨机,均配备800kW高压电机.3台磨机分别在2002年、2005年、2007年安装投产.前两台磨机电机轴瓦润滑采取的是油环淋油自然冷却方式,在使用过程中由于瓦座内的油散热效果不好,特别是在夏天经常出现电机瓦温过高现象(最高达到70℃),严重影响了磨机电机的安全运行.为了降低电机瓦温,我们在安装第3台磨机电机时对电机轴瓦润滑系统进行了改进,大大降低了电机瓦温,降低了设备故障风险.现将改造情况介绍如下.