Ф4．8m×72m回转窑液压挡轮系统故障及改造

1故障现象及分析 我公司Ф4．8m×72m回转窑采用液压推力挡轮。液压挡轮装置在运行过程中，曾出现挡轮不能转动的现象，因此造成了停窑的设备事故。     

手动润滑泵在液压挡轮轴承润滑中的应用

我公司一期Φ4×145m湿法回转窑设置两套液压挡轮装置。自1997年10月投产以来,上下挡轮负荷运转时,其内部有“嘭、嘭”的异常响声,并伴有轻微的振动。这种情况在窑产量高、负荷大时,以及液压挡轮推窑上行时,更加明显。1 原因分析 挡轮通过上下两套轴承装配在空心轴上。其     

Φ4.8m×72m 回转窑液压挡轮系统故障及改造

1故障现象及分析 我公司Φ4.8m×72m回转窑采用液压推力挡轮.液压挡轮装置在运行过程中,曾出现挡轮不能转动的现象,因此造成了停窑的设备事故.     

Φ4m×60m回转窑轮带和托轮的现场车削

我公司现有2台Φ4m×60m回转窑,三档支撑,窑尾档采用液压挡轮控制回转窑上下行。其中一台窑于2003年4月10日开始运行后,由于液压挡轮不能     

φ4．3mx64m回转窑轴线测量及调整

2005年4月某厂φ4．3mx64m回转窑因液压挡轮轴承散架故障导致停窑,因订购新设备需3-6个月,因此该厂将损坏的轴承简单修复之后暂时使用。由于修复后的轴承不能承受较大的力,为减轻液压挡轮的受力,对托轮进行了调整以对液压挡轮分力。此后,在更换新件时,为了合理调整托轮摆放位置、     

回转窑托轮的调整经验

<正>我公司两条2 500t/d生产线分别于2002年和2003年投产,回转窑规格Φ4m×60m,三档支撑,斜度3.5%(正弦)。多年来,两窑都不同程度存在轮带挡铁磨损掉落、液压挡轮推力大、部分托轮轴瓦发热等现象。本文以2号窑为例,对窑存在的问题和调整作一总结。1问题及分析回转窑支撑布置见图1。存在的问题主要有:1)轮带挡铁磨损严重,挡铁因受力大经常脱焊进而掉落;2)液压挡轮推力大,经常是在托轮槽中无水无油     

液压挡轮在中小型回转窑应用的适用性分析

液压挡轮在大型回转窑的使用已经比较普遍,而正在运行的中、小型回转窑中约有90%以上未使用液压挡轮,仍在沿用传统的机械挡轮。传统的观点普遍认为,液压挡轮只适用于大型回转窑,因为该挡轮初期投入较高。本人通过对几个水泥厂的调查,对液压挡轮与机械挡轮的经济性作了一些比较,     

回转窑一档基础振动的原因分析及解决措施

<正>1基础振动及其原因我公司新型干法熟料生产线自2006年8月投产以来,回转窑运行状况良好。2011年2月后,发现回转窑在运行过程中的振动逐步增大。现场观察和相关测量数据如下:托轮轴瓦温度基本控制在允许的正常范围内,液压挡轮压力保持在3MPa左右;从动轮托轮表面有明显跳跃振动压痕,触摸有明显凹凸感;托轮轴瓦油膜偏厚,且每个托轮之间形成的油膜极不均匀。运行中为保持托轮及轮带表面受力均衡,每班(8h)严格遵守筒体上窜下行一次的运行制     

Ф4m×60m回转窑轮带和托轮的现场车削

我公司现有2台Ф4m×60m回转窑,三档支撑,窑尾档采用液压挡轮控制回转窑上下行.其中一台窑于2003年4月10日开始运行后,由于液压挡轮不能正常使用以及各档托轮调整不当等原因,造成轮带和托轮接触面产生凹凸现象,最严重的中档处,轮带中间高出边缘5mm,托轮两侧高出中间7mm,使窑不能正常运转.为此,我公司于2007年8月对中档支撑装置进行现场车削.     

回转窑液压挡轮系统故障原因分析

0前言 液压挡轮是用来控制回转窑窑体的轴向窜动,使轮带和托轮在全宽上能够均匀磨损,同时又能够保证窑体中心线的直线性,使大小齿轮啮合良好,减少功率消耗.巨龙集团φ5.8 m×98 m回转窑是六@五期间从罗马尼亚引进的目前国内最大窑型,在Ⅲ、Ⅳ档处装有2个液压挡轮,自1997年以来挡轮系统故障频繁,使回转窑多次停产抢修,特别是2000年全年发生挡轮故障5次,停机时间占全年设备故障停机时间的10%以上,浪费了大量的人力、物力和财力.     

回转窑液压挡轮使用中的问题及处理措施

<正>采用液压挡轮的回转窑,由于窑的上下窜动由液压挡轮控制,这样托轮中心线与窑筒体中心线便可安装成平行线,从而使托轮与轮带的受力更均匀,且能有效地调节窑筒体的上下窜动,使托轮与轮带、大小齿轮及窑头、窑尾密封的接触宽度得以控制,延长了托轮与轮带的使用寿命。然而,液压挡轮在使用中,存在液压系统的流量不好调节及泄漏故障、挡轮安装位置不当、行程控制不当、挡轮的受力大造成窑振动或轴承故障、限位装置失效等     

回转窑液压挡轮油缸漏油在线处理方案

回转窑液压挡轮是用来控制回转窑筒体轴向窜动的,驱动力来自挡轮的液压缸。当液压挡轮损坏时,回转窑始终在下限位,无法向上运行。针对液压挡轮油缸漏油无法正常运行,提出了一种油缸的在线处理方案,保证了回转窑的可靠连续运转和稳定生产。     

在线修磨设备对回转窑运行质量的提升

采用自主研发轮带、托轮、液压挡轮在线修磨设备，通过对比修磨前后回转窑相关参数以及运行情况，证明在线对轮带、托轮、液压挡轮修磨可有效降低回转窑运行阻力、降低大齿圈振动、减少耐火材料异常消耗、改善各旋转部位接触面接触情况，进而提升回转窑运行质量，希望能对同行起到借鉴作用。     

回转窑轮带垫板挡铁脱落及液压挡轮移位的处理

Φ4.8 m×74 m回转窑在正常生产中,发生了轮带垫板挡铁脱落,脱落的挡铁掉进液压挡轮与轮带旋入处,造成挡轮支座移位。在线对挡轮支座复位,并对挡铁掉落的原因进行分析和处理,以确保不再发生类似事故。     

回转窑轮带垫板挡铁脱落及液压挡轮移位的处理

Φ4.8 m×74 m回转窑在正常生产中,发生了轮带垫板挡铁脱落,脱落的挡铁掉进液压挡轮与轮带旋入处,造成挡轮支座移位。在线对挡轮支座复位,并对挡铁掉落的原因进行分析和处理,以确保不再发生类似事故。     

5 000t/d回转窑液压挡轮故障分析处理

回转窑液压挡轮是实现回转窑上下窜动的装置,以保证小齿轮与大齿圈全齿面良好接触.正常情况下回转窑上下行程时间可控制在16h左右,挡轮液压系统的正常工作是实现挡轮功能的保证.     

5000 t/d窑大齿圈挡油板脱落应急处理

<正>我公司3号回转窑规格为Φ4.8 m×74 m,设计日产5 000 t熟料,三档支撑,斜度3.5%,带液压挡轮。由于回转窑长期在高温状态下运行,各煅烧区域温度不一,容易造成回转窑筒体弯曲变形,导致齿圈磨损和齿顶间隙不均匀,大小齿轮接触面不平行,引发齿圈振动。1问题分析2015年11月初大齿圈处振动较以往明显增大,轴承座水平振动值8~12 mm/s,暂时监护运行。     

不停窑更换回转窑液压挡轮

<正>2009年9月,中国联合水泥南阳分公司3000t/d生产线回转窑液压挡轮在运行过程中,挡轮轴承出现故障,挡轮不能正常转动。按照常规处理方法,需要停窑对挡轮轴承进行更换。这次我们尝试在不停窑的情况下拆装挡轮,更换挡轮轴承,较好地完成了这项工作。     

回转窑液压挡轮压盖螺栓长期频繁断裂的处理

我公司5 000 t/d水泥熟料生产线Φ4.8 mX72 m回转窑,使用液压挡轮控制,窑运行过程中,回转窑液压挡轮下轴承压盖螺栓曾在4年内频繁断裂,影响窑的正常运转,经过多次分析及处理,该问题最终得到彻底解决,回转窑恢复正常运转.     

Φ4m×56m回转窑的复位

2006年3月15日23:10,我公司Φ4m×56m回转窑在运行中,液压挡轮主轴突然断裂,挡轮脱离原位,造成运行中的窑筒体向下端滑移了近150mm,大齿圈与小齿轮错位近130mm。