大型磨机辅传装置联轴器的改造

我公司两台Φ3.8m×13m水泥磨传动装置见图1。磨机正常运转时,辅传减速机输出端联轴器也随着主电动机而高速转动,由于辅传减速机二级轴与三级轴为棘轮传动机构,所以二级轴并不转动。     

MFY系列减速机一级大齿轮故障检修

<正>MFY系列磨机减速机在结构上采用功率双分流、两级减速及同心传动,具有体积小、重量轻、传扭大、使用寿命长、传动平稳、效率高等特点。1存在问题我公司现有三台φ3.8m×13m水泥磨并配有三台MFY250型主减速机,其中2号、3号主减速机于2003年安装使用至今。在2015年7月份进行日常巡检时发现两台减速机一级大齿轮处有金属断裂的异响,开大盖检查发现齿轮加固肋板开焊,经过焊接处理后异响并未解决。     

Ф2.4×10m水泥磨联轴器的修复

我公司φ2．4×10m的水泥球磨机的电动机和主减速机、主减速机和球磨机之间的联接均为尼龙柱销联轴器。由于联轴器出现问题,影响了设备的正常运转和生产的正常进行。现将联轴器的修复方法作一介绍。     

水泥磨传动轴联轴器的改造

1 存在的问题 冀东水泥吉林公司Ф4 m×13.5 m中心传动水泥磨机出口卸料接管与主减速机之间采用鼓形齿联轴器-传动空心轴-鼓形齿联轴器连接方式传递转矩动力,设备运转过程中,主减速机输出轴法兰与鼓形齿联轴器间的连接螺栓经常断裂.     

504A胶粘剂在球磨机主电动机上的应用

我公司Φ2．2×6．5m球磨机配置的电动机型号为JR158-8,功率为380kW,转速为740r／min,电动机与ZD70减速机由尼龙柱销联轴器联结。Φ2．4×10m球磨机配置的电动机型号为YR630—8,功率为630kW,转速为741r／min,电压10000V。电动机与减速机也由尼龙柱销联轴器联结。由于电机受震动、缺油、轴承磨损等因素的影响,导致了轴承损坏,轴颈磨损事故。在此,笔者将其处理经验介绍给大家。     

大连金州重型机器有限公司开发出合成橡胶新型挤压脱水机

大连金州重型机器有限公司开发出一种合成橡胶新型挤压脱水机,包括:机座及其上安装的数字自动控制系统、主电动机、蛇形联轴器、减速机、夹壳联轴器、装配式螺杆轴、机体、调压体、切刀、出料口、进料口。主电动机经蛇形联轴器拖动减速机转动,经夹壳式联轴器带动螺杆轴定轴右旋转动;螺杆轴尾端的第一节螺套将物料推入机体,其余螺套按减小     

JS130型减速机故障处理

我公司2号水泥粉磨站2000年8月份投产,使用φ3.5m×12m球磨机,配JS130型主减速机,YR2000异步电动机及JMS660型慢驱装置.主减速机连续两次出现输入双列调心滚子轴承损坏故障,严重影响生产,在此浅谈故障处理过程.     

Ф2.4m×10m球磨机柱销联轴器问题及改进

我公司Ф2.4m×10m球磨机主电动机和主减速器间以柱销联轴器传动,2001年4月投入生产后,柱销联轴器经常折断。对此,我们多次加以改进,取得一定成果。     

挤压机缩紧套打滑的处理

1.情况介绍: 我厂一线1#、2#水泥磨φ2.2×6.5m,配改增设一台RPV100-26挤压机.该挤压机辊子工作直径φ1000mm,工作宽度260mm,设计熟料通过量35-40t/h,驱动方式为双边分别驱动,配用主电动机Y315s-4-110kW2台,MXL-150特行星齿轮减速机2台,速比i=40,2台电动机分别驮在动辊定辊减速机上.动定辊子分别由电动机经三排3ZV15J-3550窄V带和特行星齿轮减速机减速后驱动,特行星齿轮减速机套装在辊子轴颈上,并用缩紧套锁死进行无键联接.     

窑中主滑差电动机测速系统的改进

我公司于１９８７年投产２台Φ２．５m×７８m湿法窑，主传动系统采用上海某厂１９８６年产的ZLS型电磁转差离合器作无级调速。在近几年的使用过程中，滑差电动机频频发生失调，造成停窑事故。１事故原因分析该滑差电动机的测速电机置于转差离合器内，与主轴联接结构如图１所示。由于三角带属于易损件，平时需要更换。更换时需拆１、２号联轴器，移动主电动机和转差离合器；安装三角带；回装离合器、主电动机及重新找正。这一拆一装，一般需要３～６h。工作量极大。同时由于三角带内径小于２号联轴器周长，安装时只能强行用起子撬（联轴器…     

挤压机缩紧套打滑的处理

1 情况介绍 我厂一线1#、2#水泥磨Φ2.2×6.5m,配改增设了一台RPV100—26挤压机。该挤压机辊子工作直径Φ1000mm,工作宽度260mm,设计熟料通过量35～40t/h,两辊分别驱动,配用主电动机Y315S-4-110kW 2台,MXL-150特行星齿轮减速机2台,速比i=40,2台电动机分别上驮在动辊定辊减速机上。动定辊子分别由电动机经三排3ZV15—3550窄Ⅴ带和特行星齿轮减速机减速后驱动,特行星齿轮减速机套装在辊子轴颈上,并用缩紧套锁死     

生料磨主减速机齿轮损坏的现场处理和更换

我公司2号线生料系统主机设备烘干中卸生料磨(Ф4.6 m×10 m 3.5 m)配备主减速机型号为MFY355A;传递功率:3 550 kW;额定转速:745 r/min;输出转速:15.1 r/min;主减速机系统重量为90 500 kg.2007年4月,主减速机振动异常,箱体振动检测记录为:垂直方向8 mm/s,水平方向11 mm/s,轴线方向9 mm/s,远远大于设计要求值.     

磨机鼓型联轴器齿轮损坏原因及处理

我厂2008年5月安装一套？3.2m×13m水泥高细磨生产线,磨机主电机配用VR1600-8/1430/TECO型电机,与减速机连接端配用CQR-350型鼓型联轴器（又称齿轮联轴器）,该设备初运行期间,各项指标均符合技术要求,运行较为平稳。     

Φ3.4m×9m边缘传动磨机的传动系统使用及维护

我公司Φ3.4m×9m边缘传动生料磨配套主电动机为YR1250-8/1430,减速器为MBY800-5.6-Ⅱ型。电动机与减速器采用尼龙柱销对轮联轴器连接,减速器与小齿轮装置采用膜片联轴器相连,小齿轮与大齿圈采用的是渐开线高变位齿轮啮合传动。     

Φ3 m×11m磨主减速器振动分析一例

我公司Φ3 m×11 m磨机设计为边缘传动,即:从主电机——联轴器——主减速器——联轴器——传动长轴——联轴器——传动小齿轮——大齿轮实现动力传递,主电机与主减速器联轴器设计为交错     

稀油站压力控制器的技改

我公司有两台Φ4.6m×（10＋3.5）m生料磨机和两台Φ4.2m×13m水泥磨机,每台磨机都由4台稀油站提供润滑,分别是主电动机、主减速器、磨头滑履轴承和磨尾滑履轴承稀油站。每台稀油站由2台低压油泵供油,开一备一。     

一起立磨选粉机振动大的问题处理及分析

<正>湖北省崇阳县昌化实业有限公司生料粉磨采用JLM-40A.4立磨,立磨选粉机采用固定导风叶片组和笼式转子结构的组合形式,选粉电动机采用变频电动机,调频为0~50Hz。2014年10月立磨单机调试时,选粉机出现以下症状:变频电动机在10Hz时,整体振动较小;20Hz时,选粉机减速机振动明显增加;30Hz时,减速机出现明显抖动;40Hz时,减速机出现大幅度抖动,减速机与主轴部分联轴器处出现椭圆形的旋转轨迹。期间转子未出现明显剐蹭,声音未现明显异     

水泥磨筒体与传动接管配铰孔加工工艺改进

<正>1前言Φ4.2m×14.5m水泥磨是我公司主打产品之一,采用中心传动,两端采用滑履轴承支撑,筒体转速为16.1r/min,研磨体最大载重250t,传动方式为减速机通过联轴器连接到传动接管,并为整台磨机传递扭矩。筒体与传动接管之间的连接是通过40个铰孔螺栓连接实现的。在此之前我公司做过数台Φ4.2m×14.5m磨,     

PRV100—26挤压机缩紧套打滑的处理

１．情况介绍：我厂一线１＃、２＃水泥磨Φ２．２×６．５m，配改增设一台RPV１００－２６挤压机。该挤压机辊子工作直径Φ１０００mm，工作宽度２６０mm，设计熟料通过量３５－４０t／h，驱动方式为双边分别驱动，配用主电动机Y３１５s－４－１１０kW２台，MXL－１５０特行星齿轮减速机２台，速比i＝４０，２台电动机分别驮在动辊定辊减速机上。动定辊子分别由电动机经三排３ZV１５J－３５５０窄V带和特行星齿轮减速机减速后驱动，特行星齿轮减速机套装在辊子轴颈上，并用缩紧套锁死进行无键联接。该挤压机自２０００年４月２５日投…     

水泥辊压机定辊电动机故障原因分析及处理

我公司新建10 000 t/d水泥熟料生产线于2017年11月顺利投产，通过每月周期监测发现其中1台水泥辊压机电动机振动异常并有恶化趋势，电动机型号YRKK710-6，电动机与减速机连接形式为万向联轴器，万向联轴器最大的特点是缓冲、减振和提高轴系动态性能。通过分析振动谱图及现场排查故障原因及时进行了处理，使设备振动标准达到优良状态，保证了设备全周期安全稳定运行[1]。