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漕河渡槽裂缝成因及温控措施 总被引:4,自引:0,他引:4
对南水北调中线京石段应急供水工程中的漕河渡槽的裂缝成因、防裂措施进行了阐述.分析结果表明,采用骨料冷却技术、水管冷却技术、保温措施等具有良好的降低温度应力的作用,既可以有效地防止在施工早期和后期出现温度裂缝,亦可为类似工程提供借鉴. 相似文献
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新疆某供水工程地处阿勒泰高寒地区,工程试通水期间发现其单向预应力渡槽存在渗漏现象,渗漏通道主要为混凝土裂缝、伸缩缝。通过渡槽渗漏的成因分析,发现施工期间温度应力是造成槽身混凝土裂缝的主要原因,极大的年温差和强劲风力是造成渡槽伸缩缝部分止水失效的主要原因。通过总结国内对渡槽裂缝、伸缩缝缺陷的修补技术,提出对宽度大于0.2 mm的裂缝采用化学灌浆及粘贴碳纤维措施进行加固、对渡槽伸缩缝采用4 mm厚SK单组分聚脲进行防护的修补措施。另外,对槽身内部采用2mm厚SK单组分聚脲整体进行防护。按照此方案对渡槽缺陷修补后,效果良好,彻底解决了该工程渡槽的渗漏及后续运行过程中的冻融剥蚀破坏问题。 相似文献
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将军山渡槽裂缝现状及成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用多种方式对将军山渡槽裂缝进行观测检查,了解渡槽裂缝的现状,并根据历次观测检查结果,从自然环境、工程建设标准、施工条件因素和主要结构部位等方面分析裂缝成因,可为灌区大型渡槽除险加固建设提供参考。 相似文献
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渡槽裂缝成因分析及其处理 总被引:2,自引:0,他引:2
韶山灌区工程经过42年的运行,渡槽出现了多种病害老化情况,裂缝、碳化、剥落、钢筋锈蚀、排架基础不均匀沉降等。文章认真分析了渡槽裂缝的成因,并对排架裂缝进行处理,取得了较好的效果。 相似文献
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引滦工程沿线存在的水环境问题与治理对策 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,随着引滦入津工程(简称"引滦工程”)沿线经济的发展,其水环境受到影响,使引滦水受到污染,于桥水库的水体呈富营养化趋势.在对引滦沿线水环境存在的问题进行分析的基础上,提出11条综合治理对策,主要包括建立专用渠道,对引滦专用明渠进行治理,实施于桥水库周边污染治理工程,对遵化市污水进行治理,建立前置库工程,实施水生植物开发利用工程和生态养殖工程,建立跨流域统一的引滦水环境管理机构,等等. 相似文献
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南水北调中线洺河渡槽工程采用C50高性能混凝土,发热速度快,发热量高。对于槽身底板、侧墙、纵梁和横梁等薄壁结构来说,在浇筑早期容易产生表面裂缝,并可能进而发展成为贯穿性裂缝。另外,由于渡槽分两层浇筑,当上层新浇侧墙混凝土温度下降时,受老混凝土约束,容易产生贯穿性裂缝。利用仿真计算遴选不同月份施工时渡槽混凝土的温控措施及温度控制指标,以便反馈设计和指导施工,达到渡槽混凝土施工期防裂的目的,并可为类似工程提供参考。 相似文献
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基于滦河流域水系统健康状态演变态势,提出将南水北调工程与引滦工程统筹考虑,优化滦河水量分配方案,协同保障南水北调受水区和滦河流域水资源安全的基本构想,并具体提出以天津市水资源安全作为前提条件,以水量、水资源调蓄能力、水价3个方面作为关键支撑,分3步调整引滦水量分配方案的实施步骤设想。将滦河流域纳入南水北调后续工程规划,不需要新增工程措施,就可以将南水北调工程效益向北延伸到滦河流域,最大程度缓解滦河流域严重水问题,实现南水北调东、中线后续工程效益最大化。 相似文献
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引黄济青输水河工程输水损失分析 总被引:1,自引:1,他引:0
山东省引黄济青工程自1989年11月建成通水以来,已从黄河引水22亿m^3,为青岛市供水9亿m^3,供沿途农业用水11亿m^3,并解决了沿途高氟区70万人的吃水困难,取得了巨大的经济效益和社会效益,为准确计算输水河输水损失,验证混凝土板结合塑料薄膜复式衬砌型式的防渗效果,先后进行了动态输水和静水状态(蓄水保温期间)水量损失计算,阐述了动,静两种状况实测输水损失与设计输水损失之间的关系,验证采用的衬砌型式的防渗效果,得出结论是:引黄济青输水河衬砌工程设计合理,渠道防渗能力超过了设计要求。 相似文献
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通过开挖新的连接渠和现有河道沟通,形成由陡河、李各庄河、新开河、青龙河、南湖组成的河河相连及河湖相通的生态水循环体系。充分利用城市污水处理厂中水做景观用水水源,循环使用,自然净化,达到灌溉水质标准,退水到下游渠道,用于灌溉。简述唐山市区河道生态治理工程概况,重点分析工程实施后的城市防洪、灌溉等经济效益及生态、社会等综合效益:建设资金的来源与支付能力分析,明确给出工程经济分析结论。 相似文献