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简要分析了径向基神经网络相对于BP神经网络的优点,利用径向基神经网络建立了基坑支护水平位移的预测方法并编制了基于径向基神经网络的支护位移预测程序.结合实际工程监测数据中的基坑支护结构水平位移数据,对网络进行训练并利用训练好的网络对基坑支护结构的水平位移进行了预测.从预测结果与实测结果的对比分析来看,利用径向基神经网络对基坑支护水平位移进行预测是可行的,其精度符合工程实际的要求. 相似文献
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斜拉桥损伤识别的径向基函数(RBF)神经网络设计 总被引:2,自引:0,他引:2
刘效尧 《智能建筑与城市信息》2000,(7)
在文~[1]中用径向基函数神经网络讨论了梁格形式的桥梁构件损伤识别,文~[1]对文~[2]做了改进,识别效果大大改善。本文尝试用径向基函数神经网络对斜拉桥构件损伤进行识别,验证指标函数及径向基网络的设计参数。 相似文献
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《Planning》2017,(1)
对于功能函数是隐函数的可靠性分析问题,传统的有限元蒙特卡罗法计算量极大。为了克服此缺点,提出了径向基神经网络-有限元蒙特卡罗法(RBF-MCS)。通过样本训练,创建了径向基神经网络模型。利用ANSYS软件中的可靠度分析模块,分析了基本随机变量对隧道初衬轴力的灵敏度大小的顺序。通过此方法和传统的有限元蒙特卡罗法分别计算了大瑶山隧道初衬的轴力和可靠度,并进行了对比分析。基于径向基神经网络-有限元蒙特卡罗法(RBF-MCS)的计算结果与施工实际吻合较好,通过现场观察也没有发现喷层混凝土压裂破坏,可见计算结果是符合实际的。径向基神经网络-有限元蒙特卡罗法比传统有限元蒙特卡罗法更加适合复杂结构的计算,具有更高的效率、精度和适用性。 相似文献
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《Planning》2018,(1)
通过合理路径规划实现高速铁路能量效率的优化是铁路运行中的重要研究内容。本文引入资格迹(eligibility trace)改进径向基函数(RBF)神经网络。在此基础上,使用改良的径向基函数(RBF)神经网络实现列车在复杂情况下的路径规划。 相似文献
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基于模糊逻辑--径向基函数网络协作系统的交通事件自动检测算法 总被引:2,自引:0,他引:2
事件检测算法是事件管理系统的关键内容。利用神经网络和模糊逻辑结合系统进行事件检测是目前的研究热点 ,有两种形式 :模糊神经网络和模糊逻辑———神经网络协作系统 ,本文提出了基于模糊逻辑和径向基函数网络协作系统的事件自动检测算法 ,用径向基函数网络描述模糊逻辑 ,综合两者的优点。为了反映交通检测参数的相对变化 ,本文提出了新的交通流参数模糊化方法———二次高斯概率法。仿真数据表明 ,本文所提出的算法性能优越 ,适于工程应用 相似文献