Boost电感反相绕组法的共模噪声抑制特性分析与设计

反相绕组法是抑制Boost变换器传导共模噪声的有效方法，但影响反相绕组法噪声抑制能力的因素很多，机理复杂，目前尚缺乏明确的反相绕组法优化设计的方法。针对大匝比反相绕组法，通过对共模噪声抑制机理的深入分析，建立大匝比反相绕组法的插入损耗数学模型。基于插入损耗数学模型，明确补偿电容、漏感、反相绕组匝数是影响大匝比反相绕组法噪声抑制能力的关键因素。在此基础上，提出基于低频段共模噪声抑制效果最优原则的大匝比反相绕组法的设计方法。通过优选补偿电容、减小漏感、增大反相绕组等效匝比与漏感比值的方法，可扩大有效频段带宽，极大改善大匝比反相绕组法共模噪声抑制能力。实验结果表明，提出的大匝比反相绕组法可有效抑制Boost电路传导共模噪声。     

双模噪声中信号识别与精确估计

文中给出了双模噪声中信号参量的精确估计，并给出了任意加性白噪声中信号识别与估计的一般方法，且可同时估信号与噪声，具有一定的普遍意义，仿真表明，本识别与估计方法是正确的。     

空调用永磁无刷直流电机噪声研究

本研究针对永磁直流电机噪声大的问题,使用BK噪声和振动测试仪确定了低频噪声为电机换向噪声,高频噪声为径向电磁噪声,并从减振的角度提出了具有一定可行性的改善措施。     

空调器噪声测试室的设计

空调器噪声测试室的设计潘碧林空调器噪声测试室是专门用于测试空调器噪声的两室式半消声室。它与测试其它家电产品噪声所常用的半消声室不同，它具有既相邻又互不干扰的两个室，可分别用于测试空调器的室内侧噪声和室外侧噪声。我们为某公司设计建造了一个空调器噪声测试...     

直流单点电晕放电可听噪声时域特性实验研究

为了研究直流电晕放电产生的可听噪声时域特性,基于实验室搭建的电晕放电测试平台,获得了正负极性直流单点电晕放电产生的可听噪声的时域波形,并对放电产生的可听噪声的时域特性进行了分析。同时,基于该实验平台,也获得了可听噪声脉冲与电晕电流脉冲在时间上的关联特性。实验结果表明:直流电晕放电产生的可听噪声时域波形具有双极性脉冲性质,正极性电晕放电产生的噪声脉冲幅值和脉冲上升时间比负极性电晕放电产生的噪声的相应值大;在时域上可听噪声脉冲与电晕电流脉冲具有一一对应关系。结合实验结果与正负极性电晕放电通道的发展过程,定性地解释了正负极性电晕放电噪声特性的差异及电晕放电噪声与电晕电流在时间上存在一一对应的原因。     

集成电路的噪声抑制

文章分析了集成电路产生噪声干扰的原因，对影响噪声干扰的几大因素进行了详细论述，提出了解决噪声干扰的方法。     

低噪声合成调频信号发生器的设计

为了满足大容量的现代军事通信测试需求，要求合成信号发生器具有极低的相位噪声、高速率、大频偏的高精度调频性能，而传统的合成信号发生器不能满足使用要求。介绍了一种低噪声合成调频信号发生器的设计方案和工作原理，包括了锁相环路和锁频环路。重点讨论了低噪声延迟线鉴频器的实现方法和在降低信号相位噪声方面的作用，以及如何利用多点频率调制、数字化调频、高速率大频偏线性调频等关键技术，克服锁相环路和锁频环路对调频性能的限制，实现高速率、大频偏的调频能力。设计信号相位噪声可达-125 dBc/Hz（1 GHz，10 kHz频偏）、最大调频速率可达10 MHz、最大调频频偏可达10 MHz，是传统合成信号发生器所无法比拟的。     

从串联电抗器运行事故看制造原因

1 电抗器噪声大 电抗器噪声主要来源于硅钢片的磁致伸缩和片间振动，另外由于铁心饼之间存在交变磁场吸引力，使得电抗器和同容量变压器相比噪声要大10dB以上，但正常的工艺工装会使电抗器噪声符合标准要求。投运现场导致电抗器噪声异常的主要原因是铁心柱三相高度不一致，甚至相差较大但没有垫毛毡等减振措施，造成某一相最上层铁心饼和上铁轭间有缝隙；或者由于铁心饼码装时在平面度和直线度等公差方面没有严格保证，不符合工艺要求，铁心饼有倾斜情况，铁心饼之间在倾斜部位有缝隙，这些原因都会造成电抗器噪声异常大。     

我国低压电网台区噪声特性研究

低压电网载波通信需要克服电网上的噪声。通过实践研究和数学分析发现,我国电压电网的噪声具有工频变化规律;在工频电压过零点附近,噪声最小;在工频电压峰值附近,噪声最大;高频噪声分量小,低频噪声分量大。载波通信应采用较高的载波频率,在电压过零点附近分时通信。     

低压配电网电力线高频噪声的测量与分析

利用中低压配电网传输数据对配电自动化、楼宇自动化及公用通信领域都具有重要的实际意义。在对实际配电网进行大量的时域、频域测量的基础上，文中重点研究了低压配电网在100 kHz～450 kHz频率范围内的噪声特性。讨论了低压配电网电力线噪声测量方法，噪声分类、特性及产生原因，并给出了24 h的连续观测结果。通过实验，研究了各种噪声对扩频通信传输效果的影响。低压配电网电力线噪声可以分为背景噪声、与工频同步的周期性噪声、突发性噪声、窄频带噪声等。背景噪声在100 kHz～450 kHz范围内的噪声主要为白噪声。该噪声对扩频通信系统的影响最为明显。     

低压配电网电力线高频噪声测量与分析

利用中低压配电网传输数据对配电自动化、楼宇自动化及公用通信领域都具有重要的实际意义。在对实际配电网进行大量的时域、频域测量的基础上，文中重点研究了低压配电网在100kHz-450kHz频率范围内的噪声特性。讨论了低压配电电网电力线噪声测量方法，噪声分类、特性及产生原因，并给出了24h的连续观测结果。通过实验，研究了各种噪声对扩频通信传输效果的影响。低压配电网电力线噪声可以分为背景噪声、与工频 步的周期性噪声、突发性噪声、窄频带噪声等。背景噪声在100kHz-450kHz范围内的噪声主要为白噪声。该噪声对扩频通信系统的影响最为明显。     

机器视觉中一种新型的脉冲噪声滤除方法

提出了一种机器视觉中的新型的脉冲噪声滁除方法。该方法对滤波器窗口进行自适应选择。并对窗口中的像素设置权重。与标准滤波器相比，它具有更好的平滑噪声和边缘保持功能，而且能有效地滤除图像中的脉冲噪声。     

抗EMI滤波器设计与应用原理

铁氧体软磁材料用于电磁兼容性设计具有优良的电磁性能和价格优势。本文从噪声滤波器原型出发着重讨论了噪声滤波器设计和应用原理，简化和推导了扼流圈电感计算公式，提出了材料优值（Ｋ值）概念，作为实例，利用电感计算公式和材料Ｋ值曲线计算了几种管形磁心阻抗，结果与实测值相符，此外，文中提出了噪声失配概念作为噪声滤波器（扼流圈）应用的理论基础。     

空调机组噪声和振动异常原因剖析

噪声和振动的大小是判断空调机组运转性能的重要标志。机组正常运行时，噪声和振动都较低，而且节奏稳定。当发现机组有异常的撞击声等噪声或振动过大时，必需及时查找故障发生部位，分析原因并排除。     

雾霾天气对高压直流输电线路可听噪声影响研究

为研究雾霾对高压直流输电线路可听噪声的影响，提出了计及雾霾影响的高压直流输电线路可听噪声计算方法。首先，建立雾霾天气下高压直流输电线路离子流场的计算模型，考虑了不同雾霾等级对空间电荷、离子迁移率和起晕场强的影响，并给出了用离子流场模型计算导线表面最大电位梯度的流程；其次，分析了可听噪声与导体表面最大电位梯度的关联性；最后，结合分裂导线数、导线不同直径对可听噪声的影响，提出应用范围广泛的可听噪声预测公式，并分析了不同雾霾等级及不同雾霾颗粒物浓度与可听噪声的关系。以±800 kV直流输电线路为例，对其在雾霾天气下的可听噪声进行计算。结果显示，随着雾霾等级提高，可听噪声会随之增大。雾霾中颗粒物荷电是导致可听噪声增大的主要原因，其中PM2.5的影响程度最大。所提出的离子流场计算模型和可听噪声预测公式可推广应用于高压直流输电线路可听噪声评估中，具有较高的工程应用价值。     

小波软阈值去噪技术在电能质量检测中的应用

小波方法是一种很好的电能质量信号检测和分析工具，但其性能往往受信号中噪声的影响，当噪声比较大的时候，小波方法甚至会失效。文中根据小波变换的时频特性，分析了信号和噪声在小波分解过程中的不同特性，并在此基础上利用改进的软阈值去噪技术对电能质量信号进行信号去噪处理。软阈值方法能根据各小波空间上特征分量和噪声的统计特性设置适当的阈值来消除噪声，并以此恢复小波方法的性能。该方法不仅较好地解决了保护信号局部特征与抑制噪声之间的矛盾，能很好地对各种电能质量信号进行去噪处理，而且达到了数据压缩的效果。仿真计算结果表明，该去噪方法是有效的。     

基于离散GABOR变换的电网瞬态波形噪声迭代滤波算法研究

电网原始瞬态波形与噪声的离散GABOR分布特征不同，原始瞬态波形的离散GABOR分布集中，幅值较人；而噪声的离散GABOR分布均匀，能量一定，幅值较低，故可通过选择合适的噪声抑制阀值构造时频掩模函数和多次GABOR展开迭代计算，以实现原始瞬态波形和噪声的有效分离。该文利用了电网瞬态信号与噪声GABOR分布特征的不同，构造时频掩模函数，并通过基于离散GABOR变换的迭代算法实现噪声有效滤除。为了验证该算法在去噪的同时能有效保留原信号，文中用IEC1083-2TDG(Test Data Generator)，产生各种具有不同噪声水平的瞬态电压信号，进行去噪和重现原始瞬态信号试验研究，结果表明该算法能有效地消除噪声干扰，噪声滤除后信号的NRMS误差不超过1％，可准确地重现各种原始瞬态电压信号。且能保持其原始特征。该迭代算法适用于各种电网瞬态信号去噪。     

基于驱动脉冲自校准的全桥电路共模抑制技术

基于全桥变换器共模噪声电流产生机理的分析，指出双极性PWM调制下两桥臂具有共模噪声互补效应，但实际装置中由于驱动脉冲传输延时的不一致使这一优势不能完全体现出来。据此提出一种基于驱动脉冲沿自动校准的全桥电路共模抑制技术。该方法利用DSP实时检测共模噪声并计算其能量，然后采用智能搜索算法对居于对角线位置的功率开关的驱动脉冲沿进行自动校准，以降低共模噪声水平。实验证实该方法能在500kHz到5MHz频段有效降低共模噪声电流，降低幅度可达10dB。该方法主要依赖软件实现，硬件开销很小。由于共模噪声能量的计算相对其FFT简单得多，且控制过程对实时性要求不高，因而控制软件可以与变换器控制系统合用同一片DSP，具有较高的性价比。     

隧穿磁阻(TMR)电流传感器失调与噪声消除技术

采用隧穿磁阻（tunnel magnetoresistance，TMR）磁性元件的电流传感器具有精度高、体积小、功耗低等优点，在泛在电力物联网全面感知系统建立中具有很好的应用前景。TMR电流传感器的低频噪声与失调电压会对监测精度造成严重影响。针对该问题，文章分析了TMR电流传感器低频电路磁电阻薄膜1/f噪声、电路热噪声以及电路不匹配造成的失调噪声，提出了2种噪声消除方法：硬件电路斩波技术抑制噪声和基于自动调零原理的数值式自校正方法。通过实验实测，提出的方法能够抑制零点漂移电压，为高精度TMR电流传感器在泛在电力物联网中的应用提供技术支撑。     

换流站交流滤波电容器振动与噪声研究综述

在高电压、大容量的直流输电系统中,交流侧谐波电流大,滤波电容器数量多,使得交流滤波电容器装置成为换流站可听噪声的主要来源之一。对近年来电容器振动与噪声研究进行了总结。通过分析排除了电容器内部的磁力作用和电容器心子与外壳间的电磁力影响,得出内部静电力是电容器振动与噪声的激励源。从功能转换的角度推导得出电容器极板受力与电压平方成正比。根据电容器振动与噪声特性及产生机理,分析了影响电容器振动噪声的主要因素,包括谐波频率与相位、浸渍剂、压紧系数和安装方式等。最后,论述了目前的噪声预估方法,并介绍了几种主要的降噪措施。综上所述,电容器内部的振动与传递过程是目前其减振降噪研究的重要内容,对电容器装置噪声的预估和降噪措施的研制均具有指导意义。