新型催化裂化助剂的工业应用试验

介绍了WD01-002新型高效炼油催化助剂在大庆炼化公司林源生产区两套催化裂化装置上的使用情况。结果表明：通过助剂与主催化剂的作用可改善催化剂的活性、选择性。使用该助剂后，总液体收率提高了1．06～1．19个E分点，油浆降低了0.53～0．58个百分点，焦炭降低了0．37～0．54个百分点。     

原油强化蒸馏剂的工业应用试验

南阳石蜡精细化工厂应用GX—301型强化剂进行了工业试验,试验结果表明：GX—301强化剂可提高原油蒸馏拔出率0．99个百分点。在生产0^#柴油时,催化裂化原料收率可提高2．89个百分点;在生产 5^#柴油时,柴油收率可提高1．03个百分点,轻油拔出率可提高0．96个百分点。     

高轻油收率劣质重油裂化催化剂应用通过评议

中国石化石油化工科学研究院开发的“高轻质油收率的劣质重油裂化催化剂工业应用”项目通过了中国石化股份公司科技开发部组织的技术评议。采用该制备技术制备的富硅基质催化剂，其物化性能满足工业FCC催化剂的质量要求，反应性能优于工业对比催化剂，增强了催化剂的重油裂化能力。实验室评价结果表明，原料油相同，转化率相近时，新研制的富硅基质催化剂与对比剂相比，焦炭产率降低约0．5个百分点，汽油产率增加1个百分点以上，油浆产率降低约1个百分点。     

CS喷嘴在催化裂化装置的工业应用

介绍了CS喷嘴在120×10^4t/a催化裂化装置的应用情况。工业试验结果表明,在原料油性质、催化剂性质和操作条件基本相同的情况下,使用CS喷嘴后,改善了产品分布,降低装置运行费用。干气收率降低了1.5个百分点;焦炭收率降低了1.2个百分点;液化气产率提高了1.3个百分点;汽油产率提高了1.1个百分点;柴油产率提高了0.3个百分点。CS喷嘴对产物性质无不良影响。年增加综合经济效益6 126万元。     

提升管反应器终止剂技术的应用分析

针对原料油性质和柴油生产方案，选用水和粗汽油作终止剂，并对其注入位置和流量进行了标定，获得了较高的轻油收率，柴汽比也由原设计的0．51提高到0．96。     

催化裂化助剂CXM—03的实验室评价及工业应用

对新型高效催化裂化助剂CXM -03的小型提升管催化裂化试验装置进行了评价 ,并在一催化装置上进行了工业应用。结果表明 ,在催化原料油中加入6×10 -5～8×10 -5该助剂后 ,总轻油收率上升2.1个百分点。气体中 ,丙烯产率上升1个百分点 ,干气及焦炭产率降低1.2个百分点 ,催化汽油烯烃含量、硫含量都有不同程度的降低。使用该助剂具有明显的经济效益和社会效益     

YXM-92型金属钝化剂在催化裂化装置上的应用

介绍ＹＸＭ－９２型金属钝化剂在锦西炼油化工总厂催化裂化装置的工业使用情况。结果表明，ＹＸＭ－９２型金属钝化剂具有良好的钝化镍、钒等重金属能力，干气中氢含量从２０％～３０％下降到１０％～１８％，Ｈ２／ＣＨ４值由１．５降至０．５左右，干气、焦炭产率下降，液化气收率提高０．４２个百分点，轻油收率上升了１．５１个百分点，取得了较大的经济效益     

DACS催化剂在催化裂化装置上的应用

洛阳分公司Ⅱ套催化裂化装置于2008年5月进行了FDFCC工艺改造,9月开始使用基于铝溶胶技术平台的DACS—ly2催化剂,运行数据表明,在原料性质基本维持一致的情况下,焦炭产率、油浆产率比使用参比剂（基础数据）降低0．37个百分点、2．71个百分点;轻质油收率、总轻液体收率比基础数据分别提高3．46个百分点、2．94个百分点,取得较好的效果。     

巩固宏观调控成果促进行业健康发展

——工业生产平稳增长。1～8月，规模以上工业累计完成增加值33911亿元，比去年同期增长17．1％，增速同比加快0．6个百分点：产品销售率为97．62％，同比提高0．18个百分点。生产增速在连续四个月回落后，6、7、8三个月基本稳定在16％左右的水平(见图1)。     

超滤系统在三聚氰胺生产应用中的优化处理

以常压渣油为原料，富产丙烯及高辛烷值汽油。为进一步提高丙烯收率及降低汽油中烯烃含量，采用了北京石油化工科学研究院的MGD技术，经过工业运转结果标明，装置加工量保持在原有水平时，丙烯收率提高了近1．7个百分点，液态烃＋柴油＋汽油产率达到了85．12％，汽油中烯烃含量下降了10个百分点，辛烷值略得到提高。     

添加剂在强化催化裂化中的应用

对近30年国内外催化裂化进料添加剂技术的研究状况进行了详细的综述。在石油分散体系理论、酸碱理论和"微爆"理论的基础上,介绍了表面活性剂、馏分油、酸性添加剂、含氮化合物、金属钝化剂和终止剂在催化裂化中的应用。用添加剂强化催化裂化过程主要是通过加入添加剂来改变进料油的分散状态,激活催化剂的酸性中心,钝化有害金属,提高重质原料的气化率和装置的操作灵活性。在这些适当的强化添加剂作用下,可达到有效改善催化裂化产品分布,提高轻油收率,降低焦炭产率的效果。此外,还对其机理进行了论述。     

Molecular-level kinetic modeling of heavy oil fluid catalytic cracking process based on hybrid structural unit and bond-electron matrix

In this presented work, a heavy petroleum fluid catalytic cracking (FCC) process model based on the use of a hybrid structural unit and bond-electron matrix (SU-BEM) framework on a molecular level has been developed. The SU-BEM uses a simplified structural unit to represent the petroleum's molecular structure and chemical conversion, while retaining substantial details regarding atom-connectivity. The chemical reaction information from the FCC unit was characterized in terms of reaction rules, indicating the conversion between structural units. After implementing via iteration the reaction rules on feedstock molecules, a complex molecular reaction network was created, containing all the primary product molecules (~3,800) and the reactions (~7,500). Next, the process mathematical model was built, including the micro-kinetic model and the FCC unit reactor model. For validation purposes, the product yield was selected as a predicted variable. Following a parameter estimation procedure, a good agreement between the calculated and experimental values was observed.     

反应温度对催化裂化汽油芳构化的研究

以中国石油兰州炼油石化公司催化汽油为原料,采用小型固定流化床为芳构化反应装置,考察了反应温度对芳构化产物收率、转化率、马达法和研究法辛烷值、气体产品组成和液体产品组成的影响规律。实验结果表明,随着反应温度的升高,干气、液化气和焦炭收率呈上升趋势,而汽油和柴油收率呈下降趋势,FCC汽油的转化率都在94%左右,且随反应温度的升高先增大后减小;乙烯、丙烯、丁烯、乙烯和总低碳烯烃收率单调增加,而乙烯、丙烯、丁烯、乙烯和丙烯和总低碳烯烃收率的增加幅度各不相同;异构烷烃和烯烃收率随着反应温度的升高逐渐减少,而芳烃的收率和选择性随着反应温度的升高逐渐增加,正构烷烃和环烷烃的收率随着温度的增加先增加后减少。     

国产高辛烷值裂化催化剂DOCP-L的性能考察

为生产高辛烷值汽油，对国产高辛烷值裂化催化剂DOCP-L及其对比剂的性能进行了评价，探讨了催化剂含量、反应温度、原料对DOCP-L的裂化性能的影响。实验结果表明，与对比剂相比，DOCP-L具有较强的重油转化能力和增辛效果。它适用于石蜡基原料，催化剂含量对产品分布和产品性能有很大的影响。     

GOR-C降烯烃催化剂的工业应用

大庆炼化公司林源生产指挥部催化裂化装置原料油为典型石蜡基原油的常压渣油，生产的催化汽油中的烯烃含量较高，为此试用长岭炼化公司催化剂厂生产的降烯烃催化剂GOR-C。结果表明，降烯烃效果明显，产品分布无明显变化，能满足现有生产要求，经济效益显著。     

流化催化裂化提升管进料段混合研究进展

流化催化裂化是最重要的重油加工工艺之一,提升管反应器是催化裂化装置的关键部分,提升管反应器的进料混合段存在返混严重;油剂两相在提升管截面上浓度分布不均匀等问题。进料段内油滴和催化剂的混合状况对产品的收率与分布有着极为重要的影响。从喷嘴和进料段结构对改善提升管进料段的混合效果进行了分析,同时介绍了近年来研究的新成果,以及设备应用的新进展。     

两段提升管重油催化裂化(Ⅰ型)新工艺的初步研究

针对目前催化裂化提升管反应器后半段催化剂性能严重下降以及产品分布不太合理的状况,提出了采用两段提升管催化裂化新工艺技术取代常规的单段提升管催化裂化工艺技术.该工艺的突出特征是催化剂接力、分段反应、大剂油比和短反应时间. 在对新工艺进行理论分析的基础上,以大庆蜡油掺兑65%渣油为原料,采用ZC-7300催化剂,在小型提升管催化裂化装置上进行了一系列实验,考察两段提升管催化裂化（Ⅰ型）新工艺的可行性和先进性. 实验结果表明：与常规单段工艺相比,在相近转化率下,两段柴油产率提高6～8个百分点,轻油产率提高1～2个百分点;汽油烯烃含量减少,辛烷值提高,产品质量提高. 新工艺在提高柴油收率及改善产品分布和产品质量方面具有明显优势.     

FCC工艺中提升增产丙烯助剂性能研究进展

流化催化裂化（FCC）是炼厂最重要的二次加工工艺,也是石油化工应用中丙烯的第二大来源。随着丙烯需求消费的不断增长,在FCC催化剂中添加增产丙烯助剂是一种灵活、高效提高丙烯收率的途径,其助剂主要由活性组分ZSM-5分子筛和基质组成。本文主要从活性组分ZSM-5分子筛和基质两方面分别介绍目前阶段增产丙烯助剂的研究现状,通过对ZSM-5分子筛的改性来提升活性组分的性能,重点综述了调变分子筛的酸度、改善孔结构及粒度和提高水热稳定性;分析了基质孔结构和酸性的梯度分布对助剂在FCC工艺中提高原料的转化、减少生焦和增产丙烯的重要作用。最后指出在合成分子筛过程中引入改性元素,减少元素流失,提高改性元素的利用率,同时在助剂基质方面的研究仍有不足,开发低成本、大孔径和适宜酸度的高性能基质也是增产丙烯助剂未来的研究方向。     

催化裂化油浆的加工工艺及进展

随着原油变重和炼厂掺炼渣油比例的增加，使重油催化裂化装置加工难度增加，并影响了其产品质量及分布。为了提高重油催化裂化装置的加工能力和轻油收率，外甩油浆是改善催化裂化操作的有效手段。油浆作为劣质的重油，催化裂化加工困难。目前油浆用于调和燃料油，但经济效益低。油浆中有相当数量的具有较好裂化性能的烃类，是催化裂化的理想原料，同时富含的稠环芳烃是生产针状焦、增塑剂等高附加值化工产品的原料。本文阐述了催化裂化油浆净化、加氢处理、溶剂脱沥青、溶剂精制、延迟焦化等工艺技术及其发展。     

FFHT蜡油加氢处理技术开发及工业应用

FCC原料加氢预处理具有原料适应性强、目的产品收率高及产品质量好等特点,随着环保要求越来越严格和油品质量指标要求越来越高,在现代炼油工业中起着非常重要作用,并将得到更为迅速的发展和更广泛的应用.主要介绍了抚顺石油化工研究院(FRIPP)在蜡油加氢处理技术开发方面取得的重大进展及在企业成功工业应用的情况.