基于DEM的坡度因子算法改进

坡度是DEM最基本的地形因子，本文对DEM坡度因子算法进行了理论分析,并通过相关研究提出了在直接算法基础上改进的新坡度计算模型。     

球面瓦外球面加工方法的改进

简述了球面瓦外球面的结构及加工方法。分析了采用靠模法加工球面瓦外球面存在的问题,介绍了铣削法加工外球面的优点、注意事项及应用效果。     

道路红线信息系统的设计与数据组织

道路红线数据的重要来源是各种道路规划设计CAD成果,通过对道路红线信息化管理特点的综合分析,提出了采用ArcSDE空间数据库引擎,建立基于AutoCAD环境、集成GIS技术的道路红线信息系统的设计思想,论述了系统建设目标、数据逻辑结构、功能设计以及实现的关键技术,介绍了系统建设中的数据组织与更新。     

电信管线GIS的功能设计与数据组织

介绍了电信管线资源GIS的需求,列出了电信管线资源GIS管理的数据,研究了电信管线GIS数据结构设计,总结了电信管线资源GIS的功能设计,得出了电信管线资源GIS系统运行稳定能满足客户对系统的设计要求的结论。     

基于云平台Hadoop的三维虚拟地球数据组织形式

云计算的发展推动了整个行业的进步,同时也给GIS的发展提供了非常大的机会。本文针对开源云平台Hadoop搭建了一个小型的私有云,利用Hadoop HBase存储键值对数据的优势,将三维虚拟地球GeoGlobe格式数据存储于HBase之上,实现了三维GIS的金字塔状瓦片数据存储到HBase中,最后给出了具体的实现方案。     

基于DEM数据的地形三维可视化信息系统的建立研究

随着地理研究的不断深入,人们已经不满足于地表信息的二维表达,开始尝试通过各种三维显示技术将表达地理信息的方式由二维扩展到三维.计算机图形学、测绘学、数学等学科的快速发展为解决三维地形可视化遇到的各种问题提供了科学的依据.对地形进行三维仿真模拟有利于提高各项与自然景观有关工作的效率,因此对地形三维可视化的研究意义重大.     

基于VirtuoZo NT系统制作DEM方法的研究

叙述基于VirtuoZo NT系统进行DEM制作。通过制作特征点文件,在DEM Maker模块中引入特征文件,采用在立体模型下交互式作业方式对特征母线文件进行修测和检核并生成DEM,对生成的DEM与DOM叠加生成三维场景和特征匹配等方法,对DEM精度进行检核。     

基于DEM量算耕地坡度的方法研究

坡度是最基本的地形因子之一,介绍了基于DEM的地形坡度计算方法,结合天津地区的1:5万DEM数据,利用DEM计算地形坡度来确定耕地坡度的方法.并与传统的量算方法相比,利用DEM量算耕地坡度的方法是非常有效的.     

基于ADS80数码影像进行DEM数据更新的研究与应用

以武汉市江夏区DEM数据更新为例,探讨利用ADS80三线阵数码航空影像进行DEM更新的优势。结合MapMatrix系统强大的综合数据生产能力,引入外部特征点线数据,设计了一套切实可行的DEM数据更新具体生产流程,DEM生产效率得到大幅提升。利用航摄像控点库和外业RTK采集高程检核点进行验证,成果精度优于5 m格网城市基础地理信息系统规范要求。     

基于DEM的单沟泥石流危险性定量评价

DEM(Digial Elevaion Model)是地貌景观高程信息的数字表达,能够直观的反应地形地貌条件。泥石流形成和运动受其流域地貌条件的制约,流域系统信息是地貌发育状态的定量描述;故其值能够作为描述泥石流危险性的一种定量化指标。该研究在对甘肃南部地区白龙江流域的252条泥石流沟的基本参数统计分析基础上,选取其中45条泥石流单沟;通过DEM数据拟合其沟谷高程—面积抛物线方程,计算单沟泥石流流域面积—高程函数积分S;在缺乏流域其他环境因子参数的情况下,定量化描述泥石流危险性。     

基于DLM和DCM的空间数据组织方法研究

论文结合电子地图可视化表达和GIS分析功能相结合的特点,提出了数字景观模型（DLM）和数字制图模型（DCM）相结合数据组织方法,即“背景＋热点”的信息组织方法,这不仅提高了电子地图对空间数据的可视化效果,而且增强了电子地图的空间分析能力。     

基于InSAR的DEM获取干涉处理软件平台的构建

合成孔径雷达干涉测量已广泛应用于高精度数字高程模型的生产,本文在深入分析合成孔径雷达干涉测量原理的基础上,基于相关InSAR开放源代码软件,在Linux系统下,初步构建了一个干涉测量处理软件平台,利用欧空局提供的Envisat卫星数据,成功提取了国外某地区高精度的数字高程模型。通过与高精度SRTM数据的对比,发现实验所获取的DEM更平滑,分辨率更高,证明了本文所构建的干涉处理软件平台可靠有效。     

利用ArcObjects和ArcSDE实现DEM的裁剪与存取

为了提高加载DEM教据的地图的显示、刷新、响应效率，需要将DEM栅格数据进行分块显示。在这种目的下，本文利用ArcObjects和ArcSDE，对DEM栅格数据进行裁减，并通过有效的方法实现栅格DEM数据面向ArcSDE数据库的存储和提取。     

基于离散元法的砂土注浆扩散机理研究

采用离散元法研究注浆过程中浆液与砂土颗粒之间的宏观和微观相互作用机理。通过压实粒径大小不同的颗粒来制备砂土试样。分析了在不同的灌浆速度下,浆液的扩散方式,扩散范围和土壤强度的变化,以及注浆压力突增的原因。数值结果表明,随着泥浆颗粒的不断注入,扩散速度逐渐减慢,土壤强度不断提高。随着灌浆速度的降低,泥浆的扩散范围增加。灌浆压力激增的时刻与注入边界与砂粒的接触时间完全吻合,这解释了灌浆压力突然升高的原因。此外,揭示了实际工程中由于砂粒倒灌入注浆管而引起的注浆管堵塞的机理。     

基于IRS-P5卫星影像的DEM制作与方法研究

以青岛地区的IRS-P5立体像对为例,利用ENVI软件及数字摄影测量工作站Geoway DPS对立体像对进行DEM提取,完成了该区域的DEM制作,最后对两种不同方法制作的DEM进行了精度评定,确定了利用IRS-P5数据制作DEM的最佳方法。     

基于不同距离测度的DEM插值算法研究

本文首先分析了基于反距离加权法构建DEM模型的算法,进而研究用欧几里得距离、曼哈顿距离和切比雪夫距离这三种常见的距离测度对地形进行构建DEM,提出了分维数距离测度来生成DEM,最后比较各种距离测度下DEM模型的精度,结论是欧式距离下构建DEM精度最高,分维数情况下,需要试验来确定最佳拟合。     

基于遗传算法的DEM粗匹配研究

传统最小二乘无控制DEM匹配方法基于LZD算法实现,该类方法对基准DEM与待匹配DEM之间的初始匹配状态要求较高,其应用受到较大限制。为了解决该问题,提出了一种基于遗传算法的DEM粗匹配方法,结合遗传算法全局最优化的需要,设计了一种新的匹配模型,对最小二乘匹配方法的拉入范围、遗传匹配方法收敛效果和粗匹配效果进行了实验分析。结果表明,基于遗传算法的DEM粗匹配方法能够在基准DEM与待匹配DEM之间状态差异较大时,为最小二乘匹配方法提供合适的初始匹配状态。     

基于光纤光栅传感技术的测力球型支座的性能研究

为获取球型支座的受力状况数据,便于监测和评估桥梁结构的运营状态,研究一种新型测力球型支座,采用光纤光栅传感技术检测支座的竖向承载力,通过测力试验证实,该新型测力球型支座能够方便真实地收集工程结构的实际受力情况,可为评估桥梁结构健康状况提供有效的科学依据。     

基于DEM模型的卫星影像在送电线路工程中的应用

基于DEM模型的卫星影像提供了区域内的数字三维模型,在这个模型上开展送电线路的可研以及初设工作,具有效果比较突出的优点,以太中银送电线路为例,简要介绍了在适普软件平台上实现DEM模型和卫星影像的叠加过程,并分析了其产生的效果,以供参考。     

沥青混合料离析的离散元模拟

针对沥青混合料堆积时出现的离析现象,以颗粒离散单元法为基础,通过编制数值模拟程序对沥青混合料的离析进行数值模拟计算,并通过室内料堆法对沥青混合料进行离析试验,归纳了离析的大致规律。将试验结果与数值模拟结果进行比较,验证数值模拟程序的效用性,为今后沥青混合料的离析提供了一种更方便快捷的方式。