自动换刀装置

国外研制的T-MAX Automatic自动换刀工具,用于自动车削加工,可以缩短换刀时间,提高生产率,尤其适用于切削力大的场合。自动换刀机构由刀杆、刀片推送装置、液压缸三部分组成。车削加工时,刀片压板1绕压板销钉2?转,将刀片固定在刀杆前端通常工作位置上。滑板3的作用是将新刀片向前推进。当刀     

斜面,销式机夹刀具

一、斜面、销式机夹刀具的结构斜面、销式刀具结构（见图1）特点是把压板做成一端带固定销,另一端斜角为a的斜面。刀体一端用于安装刀垫和可转位刀片,另一端也制成斜角为a的斜面,中间有一螺纹孔。安装时,先将刀垫和可转位刀片安装在刀体图示位置,然后将压板固定销安装在可转位刀片内孔,压板斜面与刀体斜面配合。螺钉自压板上方穿入,旋进刀体螺纹孔,扭紧螺钉,螺钉对压板产生压力。在压力不断增加时,由于斜面的作用,压板斜面端向右下方位移,带动压板固定销向右移动,将可转位刀片侧面压紧在刀体垂直定位面,实现了可靠定位。同时,压板直接压紧可…     

斜面双向压紧式可转位刀具

<正> 如图1所示,刀垫通过定位销实现定位并夹紧,定位销上部同时使刀片实现径向定位;螺钉旋紧后,通过上压板轴向压紧刀片,同时,由于斜面的作用,使侧压板亦压紧刀片(径向压紧)。     

自动更换刀片的车刀

<正> 采用标准刀座的装配式刀具,从安装的方便性看,是目前最合理的一种刀具。此种刀座可装在相应结构的各种刀体内。另外,它还能形成自动更换磨损刀片的刀具结构。这在柔性制造系统内使用时尤为重要。在采用标准刀座的装配式车刀上能自动更换硬质合金刀片。紧固在刀座6内的刀片,及其夹紧和更换装置都配置在刀杆4的伸出部分上,而作用于这些装置的杠杆则放在紧固部分内。刀片夹紧装置由绕轴3摆动的杠杆9、压板7和支座8组成。刀片更换装置包括刀座     

B690液压刨床的改进

B690液压刨床没有自动抬刀装置,滑枕回程时需人工抬刀,否则易碰坏刀尖。为了减轻工人的劳动强度,减少刀具撞损,我们设计了一套抬刀机构(如图1所示)。该机构主要由抬刀油缸、楔板和拉簧组成。抬刀油缸紧固在刀架溜板的侧面,在活动刀架的侧面装上楔板,拉簧的两端分别固定在刀架溜板和楔板上。     

加工薄板用的液压压紧装置

对于厚度在12mm以下的薄板工件,在剪板机上加工时,由于板材呈翘曲状态,且刚性差,一般的压板只能压住工件的两端,而中间一带呈悬空状态,因此加工中所产生的振动,经常造成打刀现象,若采用长于工件的长压板压紧工作,由于长压板比较长,仍不能将工件的中间部位压紧。通常的办法是在长压板的全长上设有若干个螺钉,工作时逐个拧紧螺钉将工件压紧,并需反复多次调节各个螺钉,才能将工件压紧,因此麻烦费时。本文介绍的液压压紧装置,操作迅速,劳动强度低,工效高。 1.液压压紧装置的工作原理液压压紧装置的结构如图所示。在横梁13上设有5个油缸和一个手摇泵(图中只画出一个油缸);其他     

用大前角切断刀多刀切割

采用大前角切断刀进行多刀切割(图1),可以提高生产效率许多倍。图1中长方形压板用来紧固刀片。刀夹(图2)上槽的间距等于被切工件的厚度,刀夹的尺寸是根据1AC2车床中心高设计的。刀片(图3),材料为云18,淬火硬度为 Rc、62—65。刀片装在槽内不宜过松,刀片装入刀夹以后在高     

刀片自动转位夹紧的镗杆

(专刊号:昭51-72785) 本发明是一个刀刃磨损后可依次自动转位的机械夹固式镶齿镗刀杆。 镗刀头①与镗杆端部安装成一体。刀杆⑤可根据加工孔径通过楔块④进行上下调整.装在刀块⑤上的刀片⑧可以更换(见图1)。 在镗刀头内设有油缸③、活塞⒁、动杆作⒂⒃等零件。当活塞⒁向左推动时,首先通过同第一动作杆⒃接触的钢球⒄使夹紧顶销⒅向上移动(图2),顶浮动压板⒇上的爪,使另一压爪⒆,压紧刀片。这时,设置在第二动作杆⒂上的突片⒀向左顶推销⑿,使直角杠杆⑩作顺时针 回转。但是,由于刀片已被夹紧而不能转 位,所以爪在爪座中克服板簧⑨的弹力, …     

提高伞齿轮加工效率的切齿刀

<正> 苏联研制成功一种图示的切齿刀,同时装有粗切和精切螺旋伞齿轮的刀片。这种切齿刀由如下部件组成:由活塞7,油缸6和罩8构成的调整刀片位置用的油缸、粗切用外刀片(图Ⅰ—Ⅰ)和精切用内刀片(图Ⅱ—Ⅱ)。刀片的调整是通过楔块2、10和螺钉9进行的。外刀片3是用夹紧螺栓4装到刀体1上,内刀片11用夹紧螺栓13和夹紧     

改进机夹切断刀

<正> 我厂在使用国产机夹切断刀(结构大体如图1),发现有这样两个问题;一是压板压在刀片压板处是锯齿,而压在刀体处是支承螺钉,这种结构的优点是可调整压板平行地压在刀片压板和刀体上,缺点是切削使刀片所受径向力较大,没有制约刀片压板随刀片向后移动的因素;二是一种刀体只有一种刀垫和刀片压板,也就只能使用一种几何尺寸的刀片,未能充分利用刀体。针对这两个问题,我们自行设计制造了如图1所示的切断刀,使用情况较好。     

平面杠杆式可转位车刀的研制和应用

随着机床和机械加工技术的不断发展,硬质合金可转位车刀正得到日益广泛的应用。目前国内市场上供应的型式较多。按刀片夹紧机构分有压板式、销式、曲杆式、楔销式、拉销式及综合式可转位车刀。虽然它们与焊接式车刀相比有明显的优点,但在应用中也发现了它们有结构复杂、制造困难等缺点。 我们在生产实践中设计研究了图1所示“平面杠杆式可转位车刀”。它具有较好的工艺制造性、可靠的夹紧性、更换刀片方便、刀片的刃磨允许量较大(可允许刃磨两次),提高 了经济效益。 一、结构原理 我们开发的平面杠杆式可转位车刀主偏角为45°、75°和90°三…     

夹固式割刀的改进

我厂车工张国良同志,改进了夹固式割刀,经使用证明,效果良好。改进后的割刀如图1所示。1是刀体;2是刀片,用压板3、弹簧垫圈5和螺钉4固定在刀体1上。图2是它的主要零件图。改进后的割刀有如下的优点:1)刀片改用螺钉和压板夹固,可以使压板的斜面和刀片的斜面紧密地配合,接触面积比一般割刀要大,所以夹得很牢固。刀杆前端磨有圆弧,可提高割刀的     

90°可转位机夹外圆车刀从不重磨到重磨式的改进

通过对刀具的改进使使修磨次数在不崩刃的情况下(正常使用)提高了20多倍,另外,同类形状的刀片可更换相应压板调节块、刀垫、定位销,体现一杆多用。     

机夹挑扣刀

刀片采用F2型,只磨刀片一个侧面形成60°刀尖,刀片固定采用圆柱销斜面楔紧(在圆柱上加工出3°斜面,刀片在刀体上也倾斜3°安装),刀片装卸方便,紧固可靠,可多次刃磨。加工45钢螺栓,螺距4毫米,高速挑扣时v=70米/分,走刀4次加工成活,     

用机械方法固定刀片

用机械法固定车刀刀片,经过我长期的试验成功了。硬质合金刀片,尤其是陶质刀片用机械法固定,在使用上获得了良好的效果。刀杆的制造也非常简便,化费也不大。 刀杆由下列零件组成(图1及图2):刀体1;两块可换压板2(也可以用来折断切屑);螺钉3用来支牢及推动刀片;螺钉4用来固定压板与刀片5。 刀杆的尺寸:直杆外圆车刀为25 × 30×140及35× 37× 150公厘(图 1);弯杆外圆车刀及镗刀(图 2)为25×35×140及35×50×250公厘。所用的刀片为No225及No227。刀片伸出刀杆应为 1.5至 2.5公厘。 根据刀片磨损的程度,重磨後可将刀片及压板一起向前移,为此…     

自动开合倒刮刀

自动开合倒刮刀利用刀杆旋转时产生的离心力,使刀舌(刀翼)自动开合。即正转开,逆转合(图1)。该刀具的可转位刀片可以转位使用,并能根据加工材料选择合适的刀片和正负前角。刀舌可选用垫片刀舌(图2a)、沉孔刀舌(图2b)、倒角刀舌(图2c)或双面插刀舌(图2d)。该刀杆具有锁紧装置,使用安全可靠。     

机夹可转位上压楔块位移式车刀

我厂设计制造的机夹可转位上压楔块位移式车刀,其结构如图所示。这种车刀只要将M6扳手螺钉轻轻拧住,然后调整锥面螺钉与斜面楔块密合,迫使楔块向前滑移,直至与刀片侧面接触,再将M6扳手螺钉拧紧,使有孔刀片受到上压板的压紧作用。刀片受活动偏心销和斜面楔块及刀垫平面的限位,从而使刀片的夹紧比一般机夹方法更加可靠。此刀具的主要特点是:(1)     

压板夹紧车刀

[刀具结构及特点] 如图5用压板2和螺钉3把刀片6压紧在刀槽里。这种结构夹紧可靠,装夹方便,制造简单。图5 压板夹紧车刀 1—刀体;2—压板;3—紧固螺钉;4—固定销;5—垫片;6—刀片 [应用范围] 在C616或C620等车床上使用。刀片材料为YT15。可加工34CrMo或45钢等材料的工件。     

组合成形车刀

机夹重磨硬质合金刀片组合成形车刀(见图)主要供成形加工用。这种车刀由刀杆4、刀片2、支撑垫块3、钩形压板1、可调楔形挡铁5、定位螺钉6以及夹紧螺钉7组成。在刀杆前部开有安装支撑垫块和刀片2的槽。利用钩形压板把刀片固定在槽中,压板的上夹压面和一个侧支撑面与刀扦底面倾斜成α和γ角。这二个角度等于刀片倾斜的角度。α和γ角的值取决于被     

机夹式倒角刀

90°倒角刀是轴承外圈倒角专用刀具。现采用机夹式,用压板夹紧刀片(如图所示)。稳定可靠,装卸简便、修磨容易。刀片材料为YT15,型号B318硬质合金,刀片R=12mm,r=6mm,刀杆材料45~#锻成90°、HRC 45～48。压板示图见图2。