土岩组合边坡浅层滑动稳定分析

土岩组合边坡是工程中常遇到的一种边坡。本文从某一露天边坡的工程实践出发 ,研究了其中一种典型的边坡滑动形式 -浅层滑动 ,分析了其产生的原因以及稳定性分析方法 ,提出采用静力平衡法分析其稳定性 ,并得出了相应的临界坡高 ,并可反算出其安全系数。该研究可为类似边坡滑动研究所借鉴     

边坡稳定性的动态规划研究及其工程应用实例

研究了动态规划法确定边坡非圆临界滑动面的方法，并应用于大新锰矿边坡稳定性研究，取得良好效果，工程应用实例表明该方法对复杂地质条件的边坡稳定性分析具有广泛的应用前景。     

考虑地应力作用的边坡滑动块体稳定分析

对于岩质边坡滑动块体的稳定分析,已经建立了比较完善的工程地质力学方法。1965年就提出岩体结构观点,运用赤平投影并创造性地提出实体比例投影作图方法分析边坡滑动块体的稳定性。本文在于进一步完善分析边坡滑动块体稳定性的工程地质力学方法,考虑岩     

基于GIS的三维边坡稳定性分析和危险滑面搜索

针对GIS不能直接对边坡进行稳定性计算和三维滑动面自动搜索的问题,结合某露天煤矿采区边坡工程资料,选取采区边坡稳定性的10种影响因素,运用改进的层次分析理论计算各影响因子综合权重,经ArcGIS加权叠加分析工具对整个采区进行危险区划,并划分为5个等级。基于评价结果提取出危险区域局部地形,基于改进的剩余推力计算方法以及临界滑动面搜索技术,创建Python开发环境下的GIS脚本工具,自动搜索边坡的三维极限状态滑动面并计算其安全系数,并基于ArcScene生成该滑动面的三维地形,计算结果表明,该方法具有重要的研究意义。     

贵阳市黔春大道某边坡稳定性分析及治理措施研究

边坡是公路安全运行的结构性保障,做好边坡施工有助于提高公路安全和交通性能。结合工程实例,对黔春大道某边坡进行了勘察,通过平面滑动法和圆弧滑动法,对其稳定性进行了分析和预测,并提出切实可行的治理措施。     

岩质深路堑边坡稳定性分析及坡角的确定

本从边坡破坏的三个必要条件出发，定性分析了五种边坡的稳定性，通过赤平极射投影，滑动块体的受力分析与计算，介绍了极限稳定坡角的确定方法，并通过工程实例，说明了该方法的实用性。     

灰岩矿露天边坡滑动模式及稳定性计算分析

针对矿山开采设计阶段露天边坡稳定性定量分析问题,对河南省大型露天灰岩矿边坡特征、边坡潜在滑动模式及滑动面形态进行了分析研究,并采用极限平衡法和强度折减法对其进行了稳定性计算,结果表明灰岩矿露天边坡稳定性系数为1.48~2.12,整体稳固性好,平面形破坏较圆弧形破坏稳定性系数偏大;强度折减临界破坏时近似为圆弧形破坏,两种方法计算结果接近,与现场终了边坡稳定状态吻合。     

某排土场堆积体边坡稳定性评价及处理措施研究

该文通过对现场地质调查和勘察,分析了某排土场堆积体边坡的现状特征,采用极限平衡法和数值分析法对三种不同工况下边坡稳定性进行评价,分析了边坡的破坏机理。通过计算分析得出,边坡主要滑动部位为上层欠固结的杂填土,滑移模式为浅层滑动。三种工况中暴雨工况对边坡的安全稳定影响最为明显,表层杂填土出现大量张拉破坏并产生较大位移,严重影响了边坡的安全稳定性。为降低边坡失稳的可能性,采取削坡减载、回填压脚等工程措施进行加固,并对加固后边坡进行稳定性评价。通过计算可知,加固措施明显改善了边坡的稳定性,边坡在三种工况中都处于稳定状态。     

安家岭矿高陡边坡滑动破坏机理分析

本文以安家岭露天矿北端帮边坡为研究对象,根据实际工程情况和工程需要对其典型边坡进行滑坡破坏的稳定性分析和破坏演化机理研究.根据边坡滑动破坏前和破坏后的稳定性计算结果和仿真模拟的破坏规律分析结论,提出了相应的治理方案,并进行了治理后的边坡稳定性计算和数值模拟分析.由计算分析结果可以看出,按此方案治理后的边坡,稳定性安伞储备达到要求,边坡的破坏场得到控制,位移基本稳定,边坡整体稳定能够满足生活、生产的各种要求.     

露天矿最终边坡角优化设计模拟分析

为了确定合理的露天矿最优边坡角,结合工程经验建立了基于数值模拟的边坡优化循环流程图,该流程图使得边坡的优化设计显得清晰、直观。在工程勘察与岩体试验的基础上,采用三维显式有限差分程序FLAC3D,对矿山在不同开挖边坡角下的位移及塑性区等反应边坡稳定性的多种指标进行对比分析,确定了最终边坡角并以此模拟出边坡潜在滑动面位置;然后,利用国际通行软件Slide对边坡设计方案进行稳定性验算并求得边坡稳定性系数。通过某一露天矿实例证明了该方法是一种切实、有效的边坡优化方法。     

顺倾软弱起伏基底内排土场边坡稳定性影响因素分析

为了更有效地指导内排土场边坡参数的动态优化设计，最大限度利用内排空间，结合霍林河南露天矿工程实际，应用刚体极限平衡法，分析了边坡形态、基底倾角、断层落差等因素对内排土场边坡稳定性的影响，获得了规律性认识；将得到的规律应用于霍林河南露天矿内排土场边坡参数设计，并应用数值模拟手段进行验证。研究结果表明：顺倾软弱起伏基底内排土场边坡稳定性与边坡高度、边坡角、基底倾角呈负相关，与断层落差呈先降低后升高、与断层相对坡脚距离L呈先升高后降低关系；随着内排土场推进距离的逐渐增加，边坡滑坡模式由上部边坡沿下盘基底切层–顺层滑动转变为从下部边坡沿上盘基底切层–顺层滑动；霍林河南露天矿内排土场边坡高度216 m、边坡角20°、基底倾角5°的工况下，断层落差为30 m时，其稳定性系数最小。     

不同降雨条件下露天矿边坡稳定性分析

针对安太堡露天矿西北帮高陡边坡,介绍了边坡的工程背景和滑坡现状。结合工程地质、气象条件等资料,分析了降雨对边坡稳定性的影响机理,并使用SLIDE软件将潜在危险滑体分为50个条块,采用路径搜索方法对强降雨边坡在饱水和排水条件下的稳定性进行了模拟分析。结果表明:边坡降雨饱水条件下的稳定系数约为0.841,且最危险的滑动面位于边坡上部,穿过上层填土和粉土,而边坡在排水条件下的稳定性为1.010,最危险滑动面仍然位于边坡上部,但滑动区域相比饱水条件下明显减小,滑动面也随之减小。     

凸边坡稳定性分析与优化研究

为了快速、准确地计算凸边坡的稳定性,根据极限平衡原理与瑞典条分法,推导出了凸边坡稳定系数的积分表达式。将凸边坡的破坏按张裂缝位置分为两种形式进行分析,并分别给出了解析解。结合简单边坡的危险面位置范围,根据滑动平衡分析及工程实际,以破裂面位置及滑动圆弧圆心坐标为参数,给出了两种破坏形式下凸边坡危险滑动面的位置范围。给出了最危险滑动面、求解最小稳定系数的计算方法。此外,给出了凸边坡优越性验证、凸边坡优化设计的方法。实例证明,凸边坡在一定条件下比简单边坡更稳定,且在保证稳定性的情况下可减少剥离工程量。     

露天矿高陡边坡蠕滑区滑动机理分析

针对安太堡露天矿东帮北部高陡边坡出现的蠕滑问题,简述了边坡的工程背景和滑坡现状,研究了蠕滑区滑坡的主要形成因素及滑动机理;通过滑坡前后边坡面的形态、后缘张拉裂缝以及剪出口的位置对滑移面进行预测;运用FLAC^3D建立了边坡三维地质模型,并进行边坡的变形破坏分析,结合极限平衡分析软件Geo-slope对边坡稳定性进行计算,开展边坡稳定性评价。研究结果表明：边坡变形破坏分为后缘切层滑动、坐落式顺层蠕滑、前缘底鼓滑动3个阶段;雨季降雨以及地下水是造成边坡滑坡的主要外在因素,边坡面顺倾、软弱夹层的存在是导致边坡蠕滑变形的内在因素;自然状态下边坡研究剖面1 180～1 240 m水平段边坡稳定性系数为1.02,蠕滑区边坡稳定性为存在一定风险,需在该区域开展具有针对性的专项治理措施。     

某高填方人工填土稳定性分析

攀枝花民用机场的场道工程具有高土石方量和高填方的特点,建设中多次出现填方体失稳滑动的现象.为此,对机场的人工压实填土进行了勘察研究,对高填方边坡的稳定性进行了分析评价,并提出了边坡稳定性措施.     

新疆天池能源南露天矿南端帮边坡稳定性研究

在总结分析新疆天池能源南露天矿边坡工程地质条件的基础上,明确了南端帮边坡弱层与水文特征,确定了岩土体物理力学参数;应用FLAC3D对现状边坡和设计边坡进行了稳定性模拟研究;采用了刚体极限平衡法,对现状边坡和设计边坡稳定性进行了分析评价。结果表明:南端帮发生整体深部滑动的可能性较小,但煤层直接底板泥岩层发生局部滑动的可能性较大。     

降雨入渗下边坡稳定性的影响研究

为研究降雨入渗下边坡稳定性的影响研究,基于某实际边坡工程,利用PLAXIS 3D建立三维有限元软件,评估了联合支护结构对本边坡的治理效果,确定了边坡的最佳支护措施。基于联合支护结构,进一步研究了几种不同因素的影响。研究表明,桩锚联合支护结构下的边坡不存在潜在滑动面,边坡稳定性安全系数为1.35,边坡整体处于稳定状态。边坡的最大位移随着降雨时长的增大而增大,边坡稳定性安全系数随着降雨时长的增大而减小;在一定范围内,减小桩间距和增加锚固长度可以有效地增大边坡的稳定性。     

边坡稳定性评价方法及其发展趋势

针对目前边坡工程安全的研究方法及其评价理论，对边坡工程中的定性、定量分析方法及非确定性方法进行了简述，并分析了边坡稳定性研究的发展趋势。     

近水平岩层边坡工程地质模型及稳定性研究

边坡工程地质模型是研究边坡破坏模式和稳定性计算的基础。说明了边坡工程地质模型的内容、露天矿层状边坡的基本工程地质模型、近水平岩层边坡的破坏模式。在工程地质工作的基础上,划分工程地质岩组,研究岩体结构和地下水影响,建立了某露天矿东南帮边坡的工程地质模型,分析了可能的破坏模式是圆弧滑动和圆弧-顺层滑动,对不同破坏模式下的安全系数进行计算,评价了16#煤开采前后边坡的稳定性。     

黄土地区铁路路堑边坡稳定性研究

由于黄土物理力学性质的特殊性，使得该地区的工程经常出现问题，以准格尔能源有限责任公司大同－准格尔铁路装车环线路堑边坡出现的失稳滑动问题为例，分析了黄土地区边坡稳定性问题，并初步探讨了整治措施的综合运用。