组织中人岗匹配的障碍及其克服

在员工招聘方面,不按照岗位的要求进行招聘;在员工任用方面,不能发现员工的潜在能力;在员工培训方面,不能意识到人岗匹配具有动态性,这些都是组织人岗匹配的障碍。可以按照能级对应、互补增值、公平竞争等原则,来构建各岗位胜任素质模型,利用科学的手段选拔合适的人,设立人才晋升的缓冲地带,避免落入彼得陷阱,建立基于胜任能力的培训体系,为人岗动态匹配提供智力支持等,以这些方式克服障碍。     

陕西省兵工企业管理岗位人岗匹配研究

企业人力资源管理工作的核心就是人岗匹配.文中针对兵工企业行业特征,对员工与岗位进行保密与否区分.在保密管理者可匹配任意管理岗位,而普通管理者只能匹配普通管理岗位的假设下,以管理者的岗位满意度和企业效益最大为目标,建立双目标人岗匹配模型,并用遗传算法分析与求解.尝试探讨兵工企业管理岗位人岗匹配的途径.     

企业中人岗匹配度测算模型及其应用

人岗匹配是保证企业人才发挥高效作用的基础,匹配度为人岗匹配提供了一种决策依据,运用层次分析法和模糊综合评价法,从道德素质、身心素质、知识、能力四个方面.建立了人岗匹配度测算模型,并进行实例验证.结果表明,该模型能够准确有效地评价人岗匹配的程度.     

人——组织匹配研究综述

通过回顾大量文献,本文梳理了人-组织匹配的定义、测量方法,并分析了各个测量方法的优缺点。最后,总结了个人-组织价值观匹配对员工行为态度的影响。     

BP神经网络在人岗匹配度测算中的应用

人岗匹配一直是人力资源管理研究的一个重要领域,针对人岗匹配度的测算问题,从定性分析到定量分析,综合运用BP人工神经网络和模糊综合评价法,建立了一种新的人岗匹配度测算模型,并通过实例验证了该模型的有效性.     

基于用户满意度的农产品交易匹配研究

研究了多个买家和多个卖家在农产品交易平台上基于双方满意度最大时的交易匹配问题,并提出了一种求解双边匹配问题的优先贪婪算法。     

人岗匹配度对员工工作绩效的影响研究——工作满意度的中介作用

为了探索人岗匹配度与员工工作绩效之间的关系以及工作满意度在二者关系中的中介作用.文中以312名IT员工为研究对象,运用多元回归方法进行实证分析.研究表明,高水平的人岗匹配度不但有助于提高工作满意度,还能提升员工工作绩效;工作满意度在人岗匹配度对任务绩效、适应性绩效的影响中起完全中介作用,在人岗匹配度与情境绩效之间起部分中介作用.     

基于规则匹配算法信息过滤系统的设计与实现

分析了信息过滤系统的实现方案及关键技术,设计并实现了一种基于内容和地址的不良信息过滤系统．文中主要介绍了系统的构架、规则库匹配过滤算法、管理机与被监控机的通信技术,并给出了通信数据包的数据结构．系统运行在Windows98或Windows 2000／XP平台上,经过实际运行测试,证明系统性能稳定、规则库中的敏感信息能有效过滤,达到了预期设计目标．     

基于改进Balance算法的车货匹配研究

贪婪算法(Greedy algorithm)只关注当前匹配的收益,在车货匹配的过程中有可能出现集中匹配同一车型的情况,导致匹配的效果并不理想。对Balance算法进行改进,并应用于车货匹配中,提出基于改进Balance算法的车货匹配模型(Improved Balance Vehicles and Cargos Matching Model,IBVCM)。模型引入车货匹配平衡函数定义各车型的匹配情况,并根据车货之间的匹配关系对函数进行修正,在为货物选择匹配车型时综合考虑当前车货匹配的收益以及车型匹配情况两个因素。实验结果表明,文中所提的IBVCM模型与贪婪算法相比匹配的成功率提高13.5%,匹配的总收益提高18%。     

基于均匀特征匹配的无人机影像拼接

通过特征匹配的方法进行无人机影像拼接,不需要地面控制点坐标和内外方位元素.基于SIFT算法进行特征匹配,对于匹配中容易出现的误匹配点,通过合理控制算法中的阈值大小并采用唯一性约束和视差约束来进行剔除,采用分块控制匹配点数目来剔除密集匹配点对,使匹配点对分布均匀.使用RANSAC算法来计算影像之间的转换模型,实验证明这种方法具有很好的拼接效果.     

Image matching navigation based on fuzzy information

0　INTRODUCTIONImagematchingalgorithmsplayaveryimportantroleinimagenavigationsystems .Becauseoftheinfluenceofimagingconditionsandimagingdevices ,therearealwaysexistingintensivechangesandgeometricdistortionsbe tweenthereferenceimageandthereal timeimage .Thoughsomemethodscanbeappliedtoimprovethequali tyoftheimagebeforefurtherprocessing ,somecolorandgeometricdistortionmaystillexist,aswellasthenoisedisturbance .Forthesakeofnavigationaccuracy ,itisex pectedthatmatchingalgorithmsshouldbenotonly…     

基于遗传算法的模板匹配算法研究与设计

针对一般模板匹配算法计算量大并且容易陷入局部最优等缺点,研究了使用遗传算法对模板匹配进行全局寻优的算法。在被检测图形和模板已知的情况下,建立了模板匹配的归一化的数学模型。通过对模型计算量的分析,设计了能够减少模型求解计算量的算法。进一步使用遗传算法对设计的算法进行了改进,该算法能使模板匹配快速收敛到全局最优解。算例表明,本算法能有效解决模板匹配的全局寻优问题,并且使模板匹配效率有了明显提高。这一研究为图形处理者提供了科学的模板匹配方法。     

MIMO雷达发射方向图匹配和波形优化方法

为了匹配MIMO雷达系统给定的发射方向图,采用半正定规划(SDP)来优化发射信号的协方差矩阵．基于该协方差矩阵,利用循环算法(CA)和极小极大法,通过优化波形相位设计出了具有低空域和时域副瓣的恒模发射信号．此外,又提出了用凸规划设计空域失配滤波器和时域失配滤波器的方法,进一步降低了空域和时域副瓣．     

基于遗传算法的宽带匹配网络设计

根据实际使用要求,运用遗传算法设计天线宽带匹配网络,同时兼顾了带宽和效率.设计过程中对目标函数以及适应度函数的选取进行了讨论,并结合射频仿真软件ADS,仿真分析了宽带匹配网络.设计结果表明,天线在带宽范围内端口驻波比小于1.6(VSWR＜1.6)同时效率达到了35%以上,证明了遗传算法是一种有效的设计匹配网络方法.     

货物配载优化问题的研究

根据货物配载优化的特点,以车辆的载重剩余率和体积剩余率最小为目标建立模型,使车辆在载重和体积上得到最有效的利用。把模型的变量转化为二进制变量,并用隐枚举法求出最优解。该模型和算法均具有较大的实用性。     

一种基于位图的多模式匹配算法

为降低自动机类多模匹配算法的空间开销,同时仍保持较低的算法时间复杂度,提出了一种基于位图的空间优化算法.将自动机全部状态按照字典树结构的层数划分,将访问频率较低的后若干层状态对应的转移表压缩存储,并使用位图提高对被压缩信息的检索速度.经过实验和在实际应用环境中的验证,这种改进算法能够大幅降低空间开销,而匹配时间或响应时间基本不变.在模式串的数量达到万条以上规模时,实验表明优化算法能够降低25%～70%的空间消耗.     

基于自适应遗传算法的图像匹配

为了解决图像匹配中计算速度慢和匹配精度不高的缺陷，提出了一种基于自适应遗传算法(AGA)的匹配方法，该算法与传统遗传算法的不同在于其交叉概率和变异概率随个体的适应度值而变化，避免了后者易陷入局部极值的缺陷，从而增强了算法的快速性和全局收敛性能．图像与模板的相关值是一多峰值函数，模板匹配实质上是多峰值寻优过程．将AGA应用到图像匹配，是以相关值为适应度函数，通过选择、交叉、变异等遗传操作，对遗传个体进行迭代寻优，找出图像中的最佳匹配点．实验结果表明，基于该算法的图像匹配具有运算量小、匹配精确等优点，且算法稳定．     

基于素数的多源模式匹配方法的研究

模式匹配是获取不同模式间语义关联关系的技术,是数据集成过程中的关键操作。随着可检索在线数据库数量的迅速增加,大规模的模式匹配工作的需要使多源模式匹配方法成为模式匹配领域研究的重点。针对现有多源模式匹配方法的缺陷,本文提出了一种基于素数的多源模式匹配方法,并提出了具体算法—PMSM。该方法将素数理论引入模式匹配过程中,使单纯的字符匹配转换为素数计算,提高了匹配效率,同时保留了现有多源模式匹配方法的优点。实验证明,PMSM切实可行。