迷宫活塞压缩机活塞组件精确导向技术研究(一)——活塞组件运动特性分析

在现行的迷宫活塞压缩机中,活塞往往处于偏心运行状态。在工程中,活塞与气缸之间径向单边间隙达到0.2~0.5 mm,才能避免活塞与气缸镜面的摩擦,然而,该间隙导致泄漏严重,造成压缩机效率较低,这已成为迷宫活塞压缩机向前发展的最大障碍。基于此,建立了往复式迷宫压缩机活塞组件多体动力学仿真模型,分别模拟了活塞杆为刚体和柔体时活塞在气缸中的运动特性,得出了活塞的偏心轨迹及其偏心量,为下一步研究活塞组件的精确定心技术奠定理论依据。     

活塞压缩机故障及处理措施

活塞压缩机在工业生产过程中属于非常重要的设备,能够对工业生产起到非常大的促进性作用。但是在活塞压缩机使用过程中还存在一些问题,不利于活塞压缩机的正常使用。本文对活塞压缩机故障以及处理措施进行分析。     

斜盘式汽车空调压缩机活塞加工专机设计

阐述了斜盘式汽车空调压缩机活塞的加工现状,提出了斜盘式汽车空调压缩机活塞加工专机的设计方案.采用专机加工斜盘式汽车空调压缩机活塞,可有效地保证活塞的加工质量和数量.     

基于COSMOSMotion的活塞压缩机运动仿真分析

建立活塞压缩机的三维模型,并利用COSMOSMotion进行运动仿真,形象地展示活塞压缩机的运动,得出相关参数曲线.理论上推导和分析活塞压缩机的运动参数,以验证仿真结果的精确性.为活塞压缩机的设计提供指导,提高设计的形象性和直观性.     

船用高压往复活塞压缩机可靠性保障

从设计、制造、安装、试验、使用、维护等各个方面对我院研制的CZS-100/15电动高压往复活塞压缩机的可靠性保障进行了阐述、分析和研究;对影响高压往复活塞压缩机可靠性的各种因素进行了分析和总结;提出了保证并提高电动高压往复活塞压缩机可靠性的一些途径和方法,对往复压缩机特别是船用高压往复活塞压缩机的设计、制造和使用等具有一定的参考意义。     

新型直线步进电机驱动的活塞压缩机理论设计

介绍了用直线步进电机直接驱动的往复活塞压缩机的基本结构、工作原理和控制方法。直线步进电机驱动的活塞压缩机不仅减少了传统的由旋转电机驱动的往复压缩机机械损耗大的缺点，而且克服了以往直线电动活塞压缩机和电磁振动活塞压缩机活塞行程控制复杂的难点。     

活塞压缩机性能试验测试系统的设计

介绍了测试活塞压缩机性能参数的基本原理、方法、计算机采集与分析系统。该活塞压缩机性能参数的测试系统具有高速度、高精度、高效率和高分辨率，能实时处理试验数据，可进行活塞压缩机试验报告的编写及图形式活塞压缩机性能曲线的显示、保存、打印等，还可进行历史数据查询。     

新型双对置活塞压缩机理论计算与动力分析

活塞压缩机的创新设计对探索新型、高效的压缩机结构具有较大的意义.本文提出了一种新型双对置的活塞压缩机机构,其具有质量较轻,零部件少,空间利用率高等优点.该新型压缩机在曲轴的两侧设有2个气缸,每个气缸内部设置2个相对的活塞,内部活塞通过一根内连杆连接,外部活塞通过外部2根完全对称的外部连杆连接,该压缩机省去了气缸盖、曲轴...     

活塞连杆一体型压缩机运动分析

活塞连杆一体型压缩机的运动部件少,降低了累积误差,有助于降低生产成本。介绍了该新结构的结构特点,对活塞、连杆的运动关系进行了推导与分析,并对压缩机样机的运动参数进行数值计算。结果表明:该机型压缩机活塞运动规律是复杂的平面运动,活塞与气缸镜面间的泄漏间隙小,是一种很有前景的微型压缩机。     

关于活塞压缩机排气量不足的原因分析及处理方法

活塞压缩机是依靠活塞在气缸中做往复运动,来压缩气体、提高气体压力和输送气体的一种容积式流体机械。介绍了活塞压缩机的工作原理、分类、组成部分和优缺点。排气量是衡量活塞压缩机性能的一个非常重要的指标,分析了在正常生产过程中如何确定活塞压缩机排气量是否存在不足的问题,并针对活塞压缩机排气量不足的原因从压缩机的三大组成部分进行了分析,提出了处理方法。     

空压机有限寿命活塞设计

针对采用传统经验方法设计的空压机活塞存在材料浪费、笨重、寿命无法预期等问题,提出了采用有限元设计方法。应用到空压机有限寿命活塞设计当中,实现了空压机活塞材料、结构、寿命的优化设计。主要通过对空压机活塞功能的分析及边界条件的界定,完成活塞外部受力、静应力、热应力以及寿命的计算,并采用误差评估方法对计算结果进行评估,最后对空压机有限寿命活塞进行试验测试,验证了该方法的有效性和准确性。研究结果表明:采用有限元设计方法设计的空压机活塞解决了传统经验设计带来的笨重问题,还能对活塞的寿命进行计算、预测。应用有限元预测出活塞的寿命,即可以为空压机制定维护保养计划提供更准确的依据,又可以精确确定空压机维修周期,这对提高空压机的工作可靠性和耐久性具有极其重要的意义。     

活塞式压缩机故障分析与安全运行

分析了活塞式空压机事故及其原因,提出了可行的预防措施,对空压机安全运行有指导意义。     

余隙自动无级调节技术在活塞压缩机上的应用

介绍了无级余隙可调节系统在活塞压缩机上的应用,结果表明,该系统具有调节气量稳定性好,参数设置灵活,投资及维护费用低,节能效果好,系统可靠的特点,适合需要气量在60%～100%范围变化的活塞压缩机上应用。     

基于ANSYS的迷宫压缩机活塞杆振动分析

根据迷宫压缩机活塞杆实际工作时的受力特点,建立了活塞杆力学简化模型,在振动理论的基础上,利用ANSYS软件对活塞杆作了振动模态和谐响应分析,指出相关参数对活塞杆振动的影响,为迷宫压缩机活塞杆的优化设计提供有益参考。     

地铁工程车活塞式空压机二级机构的气阀故障诊断研究

广州地铁早期采购的工程车车载空压机多为活塞式,其故障率高于近几年逐渐推广的螺杆式空压机。气阀工作状态的好坏是空压机技术优劣的核心问题之一,深入研究气阀故障机理和故障诊断方法,具有较大的实际意义。     

滚动活塞压缩机的运动特性分析

对于滚动活塞压缩机。将滑片厚度考虑在内，推导出吸气腔基元容积随转角的变化规律。所得结果对于进一步分析滚动活塞压缩机的热力学、动力学性能有着重要的参考意义。     

活塞压缩机工作过程瞬态温度场数值分析

建立了活塞压缩机工作过程的传热模型,并应用有限元理论对其瞬态温度场进行了数值模拟,对各瞬时活塞环的温度数据进行拟合,得出了活塞环瞬时最高温度与曲柄转角的关系线.     

往复活塞式压缩机活塞杆温度高故障分析及改造

针对2台2D40型空气压缩机在实际试机过程中,活塞杆温度过高,导致连锁报警,压缩机不能正常工作的问题进行了详细的故障原因分析;对压缩机技术性能参数进行介绍;对压缩机的损伤情况进行说明并找到改造方案,解决机组运行中活塞杆温度过高的问题,从而提高机组的运行效率,使机组运行安全、稳定.     

活塞压缩机设计选型软件的开发

针对活塞压缩机手工设计工作量大,设计周期长,不易保证设计质量等问题,开发了活塞压缩机设计选型软件。该软件具有友好的用户界面,易于修改和查看结果。介绍了该软件的构成及主要功能模块,包括介质物性计算、热力计算、动力计算以及设计选型模块,可实现活塞压缩机方便、快捷、高效率的设计选型。