压缩机级间冷却器凝析问题分析及冷凝水量计算

针对压缩机级间冷却器中湿气体凝析问题进行了分析,并推出冷却器中冷凝水量的理论计算公式。     

透平压缩机级间冷却器设计与优化软件包的研制

通过对含有可分凝组分气体混合物的透平压缩机级间冷却器物性计算、传热和阻力计算、强度分析计算和绘图软件模块的研究，研制了级间冷却器的设计软件包和优化设计软件包。运行实践表明，使用冷却器设计与优化设计软件包可以获得满意的设计和优化设计结果。     

压缩机级间冷却器具有可分凝组分气体混合物的物性计算

通过对压缩机级间冷却器具有冷却分凝的多组分气体的物性的研究。建立了求解含可分凝组分和超临界组分混合物的相平衡混合模型。编制了相平衡计算程序，在此基础上，对冷却可分凝的多组分气体的热力学性质进行了计算。取得了满意的结果。为压缩机级间冷却器的设计和优化设计奠定了基础。     

级间冷却器对L3.3K-15/300型空压机运行参数的影响

针对空压机的运行状况,确认问题症结在于冷却器,并进行了理论计算,通过对空压机级间冷却器进行检修,分析检修前后压缩机运行参数的变化,得出级间冷却器对空压机运行参数的影响,以及及时保养检修的重要性。     

国六柴油发动机EGR冷却器故障分析及改进

EGR冷却器作为国六柴油发动机降低废气排放的关键零部件之一,主要作用是将燃烧后进入EGR系统的废气进行冷却并再次引入燃烧室中,以降低发动机燃烧室中的温度,从而降低发动机废气中有害气体的含量。发动机工作时,EGR冷却器充满了冷却液,柴油中含有的腐蚀性元素硫(S)经燃烧后生成二氧化硫(SO₂),高温废气中的水蒸气经过EGR冷却器冷却后会形成冷凝水。二氧化硫(SO₂)溶于冷凝水中生成腐蚀性极强的硫酸(H₂SO₄),虽然采用SUS316L材料制作的EGR冷却器废气管具有优良的耐酸、碱腐蚀能力,但在高温的作用下,冷凝积聚硫酸(H₂SO₄)腐蚀能力成倍增强,从而导致EGR冷却器废气管被腐蚀穿孔而漏水。根据EGR冷却器废气管穿孔的原因,采取将EGR阀由热端改为冷端,EGR冷却器水流方向由逆流改顺流,EGR进出气口高度低于废气管高度,优化电控标定数据使EGR冷却器出气口温度高于130℃等多项改进措施,以防止冷凝酸的生成与积聚,解决了EGR冷却器芯子的腐蚀穿孔导致的漏水故障...     

冷凝水对空压机排气量的影响

分析了高压小排气量空压机测试中冷凝水对排气量的影响，推导出了排气量修正公式，并给出了计算分析实例，结果表明：对高压水排气量空压机，冷凝水对排气量影响很小。     

压缩机级间管壳式换热器设计与软件开发

管壳式换热器在各工业领域应用广泛,但其壳侧结构较为复杂,其传热与流动状态难以预测,且设计过程涉及大量的计算、图表及标准规范,导致设计周期长、费时费力。研究针对压缩机级间管壳式换热器进行了详细合理的设计与热工计算,确定了管壳式换热器热负荷、换热面积、传热系数等结构与热力参数;并基于MATLAB技术开发了压缩机级间冷却器的设计与校核软件,提高了设计人员的工作效率与换热器设计精度;最后针对一种工程案例,完成了对压缩机级间冷却器的设计计算。     

透平压缩机级间冷却器中具有可分凝组分气体混合物粘性系数和导热系数的计算

通过透平压缩机级间冷却器具有可分凝组分气体混合物迁移性质各种计算方法的比较、验证和选择，以及有关计算关联式较为精确的拟合，确立了合理有效的计算方法和混合法则。在相平衡计算的基础上，利用所确立的方法和FORTRAN程序对具有可分凝组分气体混合物的粘性系数和导热系数进行计算，取得了较为满意的结果。     

压缩空气中水分的来源、危害与对策

压缩空气中的水分主要来源于空压机工作时从进气口吸入的大气中所含的水分。单位时间内进入压缩空气系统的水量与空压机排量、进气环境温度、湿空气的相对湿度有关。压缩空气管路中冷凝水的多少，与压缩空气压力和管道中压缩空气的温度有关。随着压力升高、温度降低、饱和湿空气中含水量减少，析出的冷凝水增加。通过计算给出了不同温度、不同压力下压缩空气中含水量的计算方法和典型数据以及具体系统中冷凝水量的计算方法。结合某大型露天矿设备压缩空气系统应用实例，分析了压缩空气中水分危害的具体形式，不同除水方法的应用及效果，提出了不同工况下选取空气后处理设备的原则，可以为类似应用环境的气路设计和维护提供参考。     

新氢压缩机级间冷却器故障分析及改进措施

针对新氢活塞压缩机级间冷却器振动大，造成冷却器失效的问题，采用外导流筒式进出口结构和折流栅支撑换热管的改进结构，解决了实际问题，并降低了维修费用。     

A study on the effects of system pressure on heat and mass transfer rates of an air cooler

In the present paper, the effects of inlet pressure on the heat and mass transfer rates of an air cooler are numerically predicted by a local analysis method. The pressures of the moist air vary from 2 to 4 bars. The psychrometric properties such as dew point temperature, relative humidity and humidity ratio are employed to treat the condensing water vapor in the moist air when the surface temperatures are dropped below the dew point. The effects of the inlet pressures on the heat transfer rate, the dew point temperature, the rate of condensed water, the outlet temperature of air and cooling water are calculated. The condensation process of water vapor is discussed in detail. The results of present calculations are compared with the test data and shows good agreements.     

压缩机冷却器内气液不互溶两相流热力计算

由于螺杆式压缩机级间冷却器涉及到气液不互溶两相流动,致使介质物性参数很难确定,这给换热器的设计和校核带来了很大的困难。对此针对气液不互溶两相在换热器内部的流动状态,综合利用流体力学和传热学,建立了两相流型的划分方法;并针对不同的流型在均相模型的基础上,提出"分相率"假设,得到两相平均物性参数计算模型,该模型很好的将流体流动状态以及换热器几何参数结合起来;最后将该物性参数计算模型运用到换热器的传热计算模型中,并通过实验验证了计算模型的正确性。     

螺旋内插件强化传热换热器的性能对比分析

介绍了某船用柴油机配套淡水冷却器的改进设计,对光管及两种不同型式的内插件进行了热工性能对比试验,得出了各种型式换热器的换热系数曲线和阻力曲线,并证明新型螺旋内插件在相同换热器体积下可大幅提高换热效率,解决了原有淡水冷却器体积大造价高的难题.为该淡水冷却器的改进设计开辟了新的发展方向.     

小型LNG装置混合制冷剂螺杆压缩机工作过程模拟

螺杆压缩机具有结构紧凑、维护方便和工况适应性强等优点,在采用混合制冷剂液化流程工艺(MRC)的小型LNG装置中具有良好的应用前景。在MRC流程中需要两级压缩,级间压力是影响两级螺杆压缩机运行状态的主要参数之一。本文根据混合制冷剂工艺流程参数特点,采用圆弧及圆弧包络线构建了螺杆转子型线,分析了两级压缩机工作腔容积的变化规律,建立了两级螺杆压缩机工作过程的数学模型,研究了压缩机工作过程中工作腔内气体压力、级间压力、等熵效率等参数的变化规律。结果表明:两级螺杆压缩机的级间压力依据各级瞬态质量流量自动形成,压缩机稳定运行时的级间压力能使各级质量流量相等;级间压力随转速的增大而逐渐降低,各级等熵效率均随转速的增大而增大。     

淬火介质空气冷却器的开发与应用

采用空冷系统代替水冷系统对淬火介质进行冷却，由2次换热改为1次换热，能够显著提高冷却能力。阐述了淬火介质空气冷却器的结构、工作原理及应用现况。应用结果表明，空气冷却器具有节电、节水及有利于环境保护的特点。     

CO_2气体冷却器的性能模拟与优化计算

CO2气体冷却器的结构和换热效果对CO2跨临界制冷循环的性能影响较大,为了能设计出高效的气体冷却器,有必要对CO2气体冷却器进行性能模拟和优化研究。本文首先建立了CO2气体冷却器分布参数计算模型,对CO2制冷剂的出口温度、冷却水出口温度和换热量进行了模拟计算,并与试验测试结果进行了比较,验证了模型的可靠性。然后利用该模型对CO2气体冷却器进行了优化计算,主要分析了换热管径和管长对热重比及压降的影响。结果表明,热重比随管径的增大而下降,随管长的增加而增大。综合考虑热重比和压降两方面因素,CO2气体冷却器适合选择小管径和长管长。     

直热式空气源CO2热泵热水器系统运行特性试验研究

设计了一种直热式空气源CO₂热泵热水器系统,利用试验研究的方法研究了环境温度、气冷器冷却水入水温度及流量对系统性能的影响。试验结果表明:设计的空气源CO₂热泵热水器系统,其系统能效系数(COP_h)基本达到了国家标准;环境温度、气冷器冷却水入水温度以及流量对系统COP_h、系统制热量以及气冷器出水温度的影响显著。通过调节热泵热水器系统低温热源温度、气冷器冷却水入水温度及流量,可改善系统COP_h,提高系统制热量以及气冷器出水温度。     

基于折流杆技术的工业水冷却器的应用

概述了沙角C电厂基于折流杆技术的工业水冷却器的应用情况,并对工业水冷却器改造前后的技术性能和经济效益进行总结分析。分析认为,基于折流杆技术的工业水冷却器的换热性能优良,经济效益明显,值得在电力工业系统普遍推广。     

天然气发动机EGR冷却器性能研究试验

基于发动机实际工况的EGR冷却器性能评估,探究水流量和EGR冷却器进水温度对EGR冷却器性能指标和可靠性指标的影响;探究不同结构EGR冷却器的性能差别.     

水冷却器球底组件参数化有限元应力分析系统的研究

本文以水冷却器球底组件为例,利用ANSYS软件的二次开发功能,以VB6．0为工具,运用APDL语言,对ANSYS进行二次开发,编制水冷却器球底组件结构应力分析程序。该分析方法可让即使从未认真学习过ANSYS软件的工程设计人员也能很好地借助本方法进行水冷却器球底组件进行有限元分析。并实现了该组件不同结构尺寸、所用材料及内壁倒角R的参数化,通过对球底组件不同结构尺寸的分析,最终得出合理的球底组件结构尺寸。