DP780胶接点焊试件拉伸损伤过程的声发射特征分析

针对1.2 mm厚的DP780高强钢板,进行胶接点焊响应面实验.采集胶焊接头拉伸过程的声发射信号,拟合拉伸过程撞击计数的历程图,对信号进行小波包分解并分析归一化能量特征,对比分析胶焊接头界面撕裂与基板撕裂失效形式声发射信号时域及频域特征,并建立胶层失效时的累计撞击计数与焊接工艺参数之间的回归模型.结果表明:界面撕裂与基板撕裂失效形式在屈服和断裂阶段产生声发射信号,且两种失效形式对应阶段频率分布相似,屈服阶段与断裂瞬间频率分别分布于31.25～281.25 kHz和31.25～125 kHz,但界面撕裂失效在胶层断裂瞬间比基板撕裂失效产生更多组声发射信号;胶层失效时累计撞击计数与焊接电流存在负相关性.     

铝合金压印接头微动疲劳机理研究

压印连接是近年来新兴的连接方式,因其具有简单高效、低耗环保等优点,使得在应用连接方面越来越受到重视。疲劳破坏是机械构件失效的主要形式,疲劳过程中的微动磨损是造成零部件失效的主要原因之一。基于以上条件,对铝合金压印接头的疲劳性能进行了试验研究,结果显示疲劳失效部位主要集中在下板靠近压印点处,断口处发现大量微动磨屑,经能谱分析可以确定磨屑成分主要为氧化铝和金属铝;对疲劳失效断口和微动磨损区域进行了扫描电镜分析,发现压印接头的微动磨损部位主要分为两类,并对其进行了定义,一类定义为颈部微动磨损,另一类定义为环点板间微动磨损。分析发现颈部微动磨损所占比例随着外加载荷的大小而变化,且微动磨损是导致压印接头疲劳失效的重要因素。     

离心泵叶轮口环撕裂原因分析

某大型工业离心泵在生产运行中转子叶轮口环发生撕裂。通过外观检查、成分分析、断口分析、金相组织分析和硬度测试等手段对断裂性质进行诊断,分析口环撕裂原因。结果表明:材质确为ZG06Cr13Ni4Mo,基体组织均为回火索氏体加逆转变奥氏体。可以诊断断裂性质为脆性断裂,口环撕裂的主要原因是由于基体材质中存在大量的非金属夹杂物并存在链状分布的情况,严重破坏了基体的连续性,导致叶轮口环的力学性能下降。在运行过程中的工作载荷作用下,裂纹首先在叶轮口环材质基体中的链状非金属夹杂物处萌生,并沿着非金属夹杂物扩展直至口环发生撕裂,从而引发叶轮失效。     

SZR3175热矿振动筛的改进措施及效果

针对SZR3175热矿振动筛在生产运行过程中由于筛板、帮板频繁失效而导致热矿振动筛的作业率低下问题进行了分析,并提出了相应的改进措施,从而有效的延长了热矿振动筛的检修周期,提高其作业率.     

大型挖掘机铲斗结构分析及改进

根据市场部分用户反映,某型号挖掘机铲斗断裂部位集中于耳板与弓形板、侧板与加强板处.针对其易发生失效的部位,建立有限元模型进行强度分析,得到关键部位应力云图,找出结构设计存在的问题,从而为改进设计、提高挖掘机工作稳定性提供理论依据.     

对连续采煤机侧滚筒的有限元分析

为分析连续采煤机侧滚筒发生撕裂失效原因及估计其易发生位置,建立连续采煤机侧滚筒有限元模型,得到其应力分布云图.结果表明;在正常截煤工作和截割较硬矿岩时,滚筒不会因强度不足而引起撕裂失效,应力集中和材料缺陷是滚筒撕裂的主要原因.     

DMCL焊接机壳控制中分面法兰变形的工艺研究

DMCL焊接机壳是裂解气低压缸机组的常用机壳类型之一,其结构沿轴向采用了多段外壳板、两侧端板与中间端板进行拼装、焊接组合而成.该焊接机壳在焊接、消应力等过程中经常造成中分面法兰产生较大的弯曲变形问题,最大的变形量约15mm,超出了加工余量范围.基于Marc开展焊接过程的数值模拟[1],得出结论认为该焊接机壳各个端板与外壳板构成的6道对接环缝在焊接后的横向收缩引起了中分面法兰的弯曲变形.通过调整焊接机壳的拼装焊接顺序与改进刚性支撑形式等工艺措施,达到控制DMCL焊接机壳中分面法兰的变形量≤5mm,满足后续机壳整体加工的余量要求(10mm),解决了制约该类型焊接机壳生产制造的技术难题.     

机油泵转子脱落问题的研究与分析

我公司在进行某柴油发动机全速全负荷试验过程中,发现机油泵的内转子从轴上脱落,导致发动机润滑失效。对故障件进行拆检,从以下两方面进行分析:一是受过大扭矩,导致转子与轴松动打滑,产生松脱;二是轴向松动。通过相关试验及对现场装配工艺分析,最终得出机油泵转子脱落的原因——机油泵轴的退刀槽结构,导致装配过程中无法稳定保证轴与转子间较高的配合力,从而造成机油泵转子脱落。     

飞机起落架主起外筒起飞降落过程中应力分布

对近几年大型飞机起落架主起外筒焊接部位失效原因及主起外筒焊接部位受力进行分析计算并获得了飞机起飞着落过程中主起外筒焊接部位承受冲击载荷在580 MPa范围内。并通过对主起外筒进行适当的简化并建立其相应焊接过程的有限元模型,利用有限元软件分析了冲击载荷对主起外筒焊接部位的影响,并确定了裂纹高发区为主起外筒顶端、第1条焊缝区域及第2条焊缝区域。结果表明在主起外筒顶端出现裂纹的几率最高,其次是两条焊缝区域。     

PTA装置氧化反应器腐蚀穿孔修复

简要介绍了PTA装置氧化反应器因内部折流板脱落造成的腐蚀损坏情况，采用基层堆焊及耐腐蚀层贴补方法修复损坏部位，并介绍了相应的焊接工艺及局部消除应力热处理工艺，修复结果令人满意。     

摩托车燃油箱内外壳体焊接与材料选用的探讨

介绍了摩托车燃油箱使用的材料和焊接工艺,并对燃油箱渗漏油的原因进行了分析,通过对镀锌钢板和非镀锌钢板的使用比较,总结出镀锌钢板制造的燃油箱焊接部位过多,且在焊接处的镀锌层易融化脱落,材料成本、工艺成本也比较高,需要对镀锌钢板的焊接方式做进一步的研究。     

双相不锈钢制冷凝器SAF2507换热管与316L管板的焊接工艺

塔顶冷凝冷却系统是炼油厂腐蚀最严重的部位，寻求新材料代替碳钢、高合金钢等腐蚀比较严重的材料，是工程应用的需求。文章介绍了双相不锈钢焊接的特点，提出了双相不锈钢制冷凝器SAF2507换热管与316L板焊接工艺，采用不同接头形式、不同的焊接保护气体进行了焊接试验，并通过对焊缝及热影响区组织的金相分析，找出了合理的焊接工艺。     

Finite element analysis of welding pressing force for aluminum alloy middle roof plate of urban rail transit train

During the welding process, the aluminum alloy middle roof plate of an urban rail transit train will generate welding stress under restriction of the clamper as a result of heat deformation. Meanwhile, welding stress raises certain requirements on fixture technique, and the clamping force of the fixture can reduce the deformation of the workpiece. The support reaction generated at the position of the fixture during the welding process can easily cause fatigue failure of the fixture. In this article, the welding process of the middle roof plate is simulated by adopting thermal mechanical analysis to acquire the support reaction at the position of the fixture during the welding process. The pressing situation of the fixture is improved by the increase in the number of fixtures, and actual verification is performed through the welding process test.

     

一种铝合金扩散焊接工艺方法研究

为了满足雷达产品构件高可靠性、高精度的工艺制造需求,文中对可热处理强化铝合金6063 铝合金的试板以及雷达产品结构相关样件开展了扩散焊接试验。焊接前对试样进行了表面清理以去除表面杂质和氧化膜等,焊接后对样件开展了尺寸检验、密封性测试、强度测试和金相检测测试,评判焊缝质量。样件加强筋处在焊接后出现了明显的变形,变形和下压量成一定比例。样件密封性满足产品要求,试板平均抗拉强度为169.3 MPa。金相检测中有局部孔洞缺陷,这和扩散时间不够充分或界面夹杂物太多导致焊接面的晶界迁移不够充分有关,因此扩散焊接中零件的表面状态和焊接工艺参数的合理选择对焊缝接头的质量至关重要。     

Investigation on droplet momentum in VPPA-GMAW hybrid welding of aluminum alloys

Variable polarity plasma arc-gas metal arc welding (VPPA-GMAW) is a superior technology for welding thick plates of high-strength aluminum alloys. It integrates the advantages of energy focusing and high penetration depth in VPPA welding, and those of high welding efficiency and wide range of technological parameters in GMAW process. In this work, we investigated the droplet momentum in paraxial VPPA-GMAW hybrid welding of 7A52 aluminum alloys, and the technological parameters of welding process was also optimized. The images of droplet transfer were captured by high-speed camera, while the droplet speeds and sizes were statistically analyzed by t tests of independent samples. The results showed that the speeds of droplet arriving at the weld pool were significantly between GMAW and VPPA-GMAW processes, and the droplet speed increases with increasing plasma currents within a certain range. Meanwhile, the droplet momentum in VPPA-GMAW process is larger than that in conventional GMAW process. We also found that as the droplet momentum increased, the depression of weld pool grew more obvious and greatly facilitated the deep-penetration welding. In VPPA-GMAW process, it became more and more easier for the droplet to fall off the wire when the electromagnetic force gradually increased during pulse period. Droplet movement through the arc zone was further accelerated since the central pressure of arc column increased during base period. This research can provide some theoretical support for thick plate welding of high-strength aluminum alloys and help for deeper understanding of the hybrid arc coupling mechanism.     

半自动焊在平地机铲刀体焊接上的应用

为提高平地机铲刀体焊接效率,根据铲刀体的结构特点,改进拼焊工艺,设计新的焊枪夹具,实现了铲刀体导板的半自动焊。半自动焊具有操作方便,焊接效率高,焊缝质量高,成本低廉,劳动强度低等特点,对类似结构件的焊接有较高的应用推广价值。     

某电厂汽轮机中压缸叶片大量断裂原因分析

通过对某电厂汽轮机中压第一级大量断裂叶片的宏观、化学成分、金相、扫描电镜及能谱分析,认为叶片大量断裂是由于第一级静叶与隔板的结构焊焊缝处出现微裂纹,裂纹扩展、静叶脱落,使隔板内环向出气侧位移,与第一级动叶叶根发生摩擦,致使第一级动叶片全部脱落,并波及二、三级动静叶片使其也受到损坏。     

2mm厚1000 MPa级双相钢板电阻点焊工艺参数的优化

对2 mm厚国产汽车用1000MPa级双相钢板进行了不同工艺条件的电阻点焊,对各点焊接头显微组织、力学性能以及断口形貌等进行了分析,在此基础上优化了工艺参数。结果表明:在试验条件下,最佳点焊工艺参数为焊接电流12 kA,焊接时间12周波(0.24s),焊接压力3.5 kN;此条件下焊接接头的断裂方式以韧性断裂为主。     

光纤激光焊接ANSI304不锈锅中厚板工艺参数研究

随着海工装备和核电工业的发展,对不锈钢厚板的焊接要求越来越高。采用正交试验方法对6mm厚的ANSI304不锈钢进行光纤激光拼焊,研究了工艺参数（包括激光功率、焊接速度和离焦量）变化对304不锈钢（0Crl9Ni9）焊接结果的影响,结合激光深熔焊原理对试验结果进行了理论分析,并对焊接试件进行了拉伸试验,检测了焊接试件的拉伸性能,获得了6mm厚’ANSI304不锈钢激光焊接的最佳工艺参数。     

支架安装车保压夹具系统设计分析

针对核岛内支架安装车夹持支架焊接安装时易发生掉落的现象,设计一种能够适应不同支架截面尺寸且有效保持夹持力的保压夹具系统。通过分析夹具系统结构组成和工作过程,建立夹持系统键合图模型和动力学方程,基于AMESim仿真分析支架夹持过程中油缸泄漏工况下系统工作特性,并在样机上搭建试验平台进行测试。结果表明：由于负载敏感系统的压力流量自适应作用,变量泵输出流量稳定,活动夹勾转动平稳;夹具夹持支架焊接过程中,蓄能器能及时补充系统泄漏的油液,保持工件夹持力在安全值之上,且当油缸夹持压力低于安全值时,高压待命的变量泵可及时为蓄能器充液;所建动力学模型仿真结果与试验数据吻合较好,为进一步优化保压夹具系统提供参考。