钻锪复合刀具

为了加工图１所示的孔ｄ１和ｄ２凸台 ,我们设计了分体式钻锪复合刀具（见图２）。该刀具由刀杆、刀头和钻头组装而成。钻头与刀杆以莫氏锥柄连接 ,锪平面刀头由硬质合金刀片和刀体焊接而成。为保证刀头装卸方便和刀头的定位精度 ,刀头和刀杆联接部分的结构可采用单头方牙螺纹联接（为方便制造 ,也可采用三角螺纹联接） ,以圆柱定心的结构。这种刀具的优点在于 ,刀头或钻头损坏后 ,只要更换损坏的零件即可 ,刀杆部分可重复使用。既保证了较高的生产效率 ,又降低了刀具成本。钻锪复合刀具@熊炜$新疆十月(集团)公司技术中心!830000…     

可调整切削角度的装配式车刀

附图所示机夹硬质合金可转位刀片的装配式车刀由于采用了可更换的刀座,所以同一把刀具能适用于多种类型尺寸的可转位刀片,从而扩大了它的工艺范围,增加了刀具的通用性,并可减少机床上刀具的品种与数量。该车刀是由刀头、刀片、刀垫、刀座、压板、齿板和刀杆本体等元件组成。刀头1与刀杆本体14通过螺钉10连结,刀头可相对于刀杆本体回转,这样     

硬质合金刀具的电化学磨削

硬质合金具有高的硬度、良好的红硬性和强度,作为刀具材料,早已广泛应用于机械加工中。随着生产技术的发展,硬质合金刀具的使用方式也在不断发展变化。近年来出现了所谓不重磨机械夹固硬质合金刀具,这种刀具免去了焊刀手续,从而使硬质合金刀头内部不会     

带可转位刀头的硬质合金铰刀

<正> 最近,在欧洲机床展览会(EMO)上展出了一种带可转位刀头的硬质合金铰刀。240.00系列的硬质合金铰刀的刀头焊有硬质合金刀片,刀头的直径范围为9.6～50毫米。该铰刀的基本特点是,刀头用钝后可废弃,这不仅降低了刀具的刃磨费用,而且价格也便宜,因为该铰刀的刀杆可继续使用。其刀杆有多种规格,并配有不同规格的接柄(象锥柄、直柄),适用于340.40系列的硬质合金铰刀(短柄适于自动车床)。     

可换多面刀片的金刚石加工

<正> 机夹可换多面刀片的刀具的应用,是减少硬质合金及其他刀具材料耗量、增加设备功率与时间的利用系数和提高劳动生产率的途径之一。这种刀具与焊接的刀具相比,有下列许多优点:不会受热,实际上能避免在硬质合金上形成有害的拉伸应力和裂纹,因此能使刀具寿命和劳动生产率提高30%,可利用更耐磨牌号的硬质合金;能迅速更换刀片(大多数情况下无需从机床上取下刀具);刀具几何参数恒定不变;可减少刀具的品种和刀杆钢材耗量;可在这种刀片上涂覆耐磨涂层,因而能使刀片寿命提高2～3倍并能扩大其应用范围。对刀片的     

推块式切割刀头压裂的解决方法

与传统的焊接刀具相比,可转位刀具具有提高硬质合金刀头耐用度和利用率等优点,但是机夹式车刀也存在一些问题,如刀头崩裂不能刃磨、刀头压裂或装夹不牢固等。特别是切割刀装夹不牢固、刀头压裂已成为工件切断、切槽加工中的难题。     

纵向自动车床上用硬质合金可转位车刀

随着用于纵向自动车床的刀具系统的不断发展,采用硬质合金纵向车刀及切断刀的切削效果比焊接刀具好。其主要优点是可以自由选择硬质合金的品种,并可快速更换刀片。     

变形金刚立铣刀技术进展

<正>为了满足多样化的工业需求,部分企业纷纷推出合适的刀具来应对。伊斯卡变形金刚立铣刀（MULTI-MASTER）以其可更换刀头和通用性等特点得到用户的广泛青睐。前言早在20世纪初,伊斯卡可换刀头式变形金刚（MULTI-MASTER）系列铣刀的推出就在切削刀具发展中发挥了重要作用。尽管夹持可换刀头的装配式刀具早在伊斯卡变形金刚立铣刀系列之前就备受关注,     

硬质合金刀具的合理使用(上)

硬质合金是高速切削的主要刀具材料,特别是在高速车削中用得最普遍。正确合理地使用硬质合金刀具,是保证高度劳动生产率和得到良好的加工质量的重要关键。由于硬质合金的硬度高、脆性大,很容易崩裂,所以在使用中要特别注意:要按硬质合金的性质和工作条件来选择刀片;要正确的焊接和磨砺刀头;在操作中要注意一些问题,以免损坏刀具。下面就     

高速精挑梯形螺纹

我组以前精挑丝杠时,采用豆油润滑高速钢车刀挑扣,效率很低,一个熟练的工人,每班只能加工七、八根。为此,我们经过多次试验,终于试验成功硬质合金高速精挑扣车刀。这种车刀七分钟可精加工一根丝杠,效率提高10倍。现介绍如下:刀具结构:刀具的上平面与两侧面交接处磨成圆弧形(见图),并用油石磨光。为了增加刀头强度,刀头不开断屑槽,刀头材料为YT 15。     

新型多用立铣刀

<正> 美国Ingersoll公司的新型螺旋立铣刀MAX—1采用了一种新的设计原理——沿切向排列着刀片的刀头可互换,在基本直径为50mm的螺旋刀具刀头上装入不同形状的硬质合金刀片。可互换的刀头解决了立铣刀顶端损坏通常造成整把刀具报废的问题,降低了成本。     

单面切削深孔钻的合理参数

钻削直径在φ22mm以下的深孔广泛地使用装有硬质合金刀片和引导部分的单面切削刀具。它适于向刀具内部输送润滑冷却液,但是它的制造和使用水平还不适宜于采用较大的切削用量。典型结构的单面切削刀具由刀杆和镶有硬质合金块的切削刃与两个引导组成。在刀头上开有输送润滑冷却液的通道,硬质合金块以楔形面同刀杆相联接。刀具的刀杆和整块硬质合金工作部分都采用120°扇形横截面的V形结构,但是这种刀具不能满足提高切削用量的要求。列宁格勒机械学院实验室从对难加工钢深孔钻削进行多次强化试验,得出用刀具的最佳参数来加工直径10～22mm的孔以提高抗振性和工艺可靠性。一种     

刀片旋转的端铣刀

<正> 图中所示的端铣刀中,硬质合金圆刀片是旋转的。这些硬质合金圆刀片在精密刀夹上旋转,该刃夹更换方便。圆刀片上可利用的刀刃长度约为170毫米。由于刀片旋转而产生滚动剪切作用,则采用这种刀具加工钛、因科镍钢和耐腐蚀钢时,其切削效率比普通刀具高很多倍。用该种刀具加工任一种钢、铸铁和许多合金材料,其切削效率均超过其它刀具。     

几种新型高效率刀具介绍

<正> 全苏工具研究院与科罗明斯克重型机床厂设计了几种新型高效率刀具,推广这些刀具可以降低机床零件机械加工劳动量,提高被加工表面质量和精度。机夹不重磨刀片的可调式双齿镗刀头这种刀头(图1)装有BK8四边形硬质合金刀片,工作可靠,调整容易,操作简便,与焊接式镗刀头比较,新型镗刀的寿命长。由于提高了每转走刀量,加工生产率提高了0.5～1倍,切削深度提高1倍,勿需焊接、刃磨和重磨。     

刀头的焊接经验

硬质合金车刀的焊接焊料和焊药:焊接硬质合金刀头的焊料,一般多采用电解紫铜(纯紫铜)做成铜线或铜片来使用。用电解紫铜不但强度合适,而且它能使硬质合金刀头和刀桿之间所受的热比较均匀。有些小型刀具也可以用银和青铜做焊料,因为银和青铜的熔点此电解紫铜稍低,焊接时不致使刀具发生过热现象,但是价格较     

Minimaster柔性工具系统

Ｍｉｎｉｍａｓｔｅｒ柔性工具系统ｆｏｒＯ公司根据改进刀具的开发计划．制成厂Ｍｎｉｍａｓｔｅｒ柔性工具系统．该系统具有直径小于２山。。ｎ的可互换刀头．可进行钻、铁和仿形加工。这种工具系统是高速钢或硬质合金立铁刀的代用刀具。目前正在研制直径ｓｎ。的工具头...     

精加工用的高速立銑刀

由于在机械加工中广泛地应用了高速切削法,就需要设计出新式结构的硬质合金刀具。用硬质合金刀具进行高速切削,在很多情况下代替了研磨工作。附图是一种可以同时加工两个互成90°平面的坚固的立铣刃。铣刀盤与刀桿是一块料制成的,这样可以提高刀具的坚固性。刀盤和刀桿的材料是40X号钢。在刀盤槽内,銲上带硬质合金刀片的刀头。硬质合金刀片     

节约硬质合金的刀具——经济车刀

经济车刀是硬质合金车刀的一种新形式,它的结构简单,使用方便。经济车刀的刀头焊接在刀柱体上,而刀柱体带有锥度,与刀杆上的锥度配合成一个整体。这种车刀有如下的特点:1)可以利用报损的硬质合金小刀头,将它焊接在经济车刀的刀柱体上,这样可以节约大批硬质合金刀头。同时,由于改进了原来固定形式的硬质合金车刀,就克服了刀杆只能焊一两次刀头就不能再用的毛病。经济车刀的刀杆制成后,可以利用很长的时间而不需更换,因而可以节约刀杆材料。     

一种经济耐用的可调整机铰刀

我厂在生产中经常使用如图1所示的可调整机铰刀,该铰刀是我厂庞家明同志按照手用可调整铰刀的原理,结合现场实际情况而自行设计的。由于它的结构较 “刀具的设计与计算(下册)”(阿列克席也夫等著)一文中所介绍的来得简单,制造容易,解决了我厂当时买不到机铰刀的困难。因该刀具奉命较长,调整方便,颇受工人欢迎。因而,这种刀具对增产节约具有一定的意义。 可调整的机用铰刀主要是由力杆、刀头、斜垫和背帽等六个零件组成。刀头的具体结构见图2,刀头的刀刃前端镶以由速钢制成的刀片,作为切削时的引导部分,其后段镶以硬质合金,作为正式切削部分…     

节约硬质合金的刀具——经济车刀

经济车刀是硬质合金车刀的一种新形式,它的结构简单,使用方便。经济车刀的刀头銲接在刀柱体上,而刀柱体带有锥度,与刀杆上的锥度配合成一个整体。这种车刀有如下的特点: 1)可以利用报损的硬质合金小刀头,将它銲接在经济车刀的刀柱体上,这样可以节约大批硬质合金刀头。同时,由于改进了原来固定形式的硬质合金车刀,就克服了刀杆祗能銲一两次刀头就不能再用的毛病。经济车刀的刀杆制成后,可以利用很长的时间而不需更换,因而可以节约刀杆材料。