北京停车规划策略与实施建议

随着经济社会的迅速发展,北京市机动化进程不断加快,截止2010年底北京市机动车保有量已达到491万辆.与机动车保有量的快速增长相反,北京市停车设施却发展十分缓慢,停车设施与机动车保有量之间的供需比例进一步失衡,导致停车难、乱停车等一系列问题,严重影响了城市交通运行和居民生活环境.为此,有必要对停车设施规划建设过程中存在的问题进行梳理,并提出规划实施的对策及建议,以期缓解现状停车矛盾,达到改善城市静态交通环境的目的,进而促进城市动态交通出行环境的改善和居民生活品质的提升.     

住建部研究制订建筑物配建停车位标准

<正>今后,城市停车设施规划将按照"适度满足基本车位、从紧控制出行车位"的原则,研究制订建筑物配建停车位标准。2015年9月1日,住房城乡建设部印发《城市停车设施规划导则》(以下简称《导则》),指导各地加快落实、规范推进城市停车设施规划编制工作,立足从规划源头上合理配置停车设施资源,有效引导交通需求,逐步缓解城市停车矛盾。据住房城乡建设部城市建设司相关负责人介     

住建部:停车场供应以建筑物配建为主

正近日,住房和城乡建设部发布《城市停车设施规划导则》,加强对城市停车设施规划编制工作的技术指导,引导城市通过停车规划,合理配置停车资源,缓解停车难和交通拥堵问题。针对目前城市停车设施供需失衡问题,《导则》要求在城市停车设施规划编制中,按照适度满足基本车位、从紧控制出行车位的原则,研究制定建筑物配建停车位标准,同时在具备建设条件、存在供需缺口的地区规划建设城市公共停车场,形成以配建停车设施为主、公共停车为辅、路     

寄宿制高中交通出行特征及设计方法研究

针对寄宿制高中交通混乱、停车困难等问题,调查研究了天津市现有高中出行特征,并从慢行交通、稳静化设施、停车配建、学校出入口布局等多方面,提出了具体的解决措施,以期改善周边交通出行环境。     

不同出行目的停车行为的差异性分析

在对大连市主城区的大型企事业单位、商业中心以及居住区进行停车设施调研的基础上,总结出各种停车行为的停车需求特点及相互之间的差异,并据此提出了三种出行目的的停车行为的需求管理措施。     

停车收费价格对居民出行方式选择行为的影响研究——以北京市居民小汽车、公交、出租车选择行为为例

以通过停车收费价格调解城市中心区的小汽车出行行为、减轻中心区的交通压力为目标,以北京市为例,通过在中心繁华地区的停车调查数据,首先利用回归模型进行初步的单因素分析,即对停车收费价格与出行方式选择的关系进行分析,进而利用非集计理论建立包括停车收费价格、公交服务水平等多因素的行为模型,最后对停车收费价格的敏感性进行分析.研究得出不同条件下,出行方式选择随停车收费价格变化的趋势,确定选择小汽车出行和选择公交,出租车出行的停车收费价格的平衡点,确定出行方式选择变化对于停车收费价格变化最为敏感性的区间,其结论从交通需求管理的角度为大城市停车收费价格政策的合理制定提供参考和借鉴.     

共谋停车之道——城市停车设施规划建设研讨会在厦门市成功举办

既要增加车位供给,又要调节停车需求 建设部原副部长 宋春华 城市停车设施是重要的城市基础设施,是城市综合交通体系的重要组成部分. 由于停车设施供给不足,挤占非机动车道、人行道、绿化带、小区居民活动空间停车,影响了交通通行,制约了城市环境品质和管理水平的提升.城市拥堵、出行难、停车难等"城市病"突出,加快城市公共停车设施建设,已成为完善城市功能、方便群众生活,全面建成小康社会的迫切需要.     

以用户为中心的自行车街道停车空间优化研究

随着绿色交通理念的倡导,中国各城市自行车出行比例回升,但自行车的无序停放引发大量城市问题。文章结合邯郸市主城区自行车出行和停车设施现状,通过用户调查对比新老城区自行车停车设施需求的差异性,了解骑行用户的真实需求。根据数据分析结果,提出"分区分类、就近布置"的首要原则,并从便捷、安全、美观三个方面探讨具体优化策略,以期改善自行车停车环境。     

城市停车特性及管理要素分析

停车管理对引导城市交通的健康发展至关重要,而合理的停车特性及停车管理要素分析是制定停车措施的基础。首先,文章对当前普遍存在的停车设施种类及其特性进行了分析。其次,在停车设施特性的基础之上,结合停车管理系统所包含的供给管理、需求管理及停车行为管理3方面内容,确定了城市停车管理要素的总体结构。最后,从规划、建设及运营3个层面对停车供给管理要素进行了分析,从停车供给状况及交通发展政策两个方面对停车需求管理要素进行了分析,从管理政策、管理法规、管理技术及停车行为决策4个方面对停车行为管理要素进行了分析。     

增加车位供给 减少停车需求

正停车设施是重要的城市基础设施,是城市综合交通体系的重要组成部分。由于停车设施供给不足,挤占非机动车道、人行道、绿化带、小区居民活动空间停车,影响了交通通行,制约了城市环境品质和管理水平的提升。城市拥堵、出行难、停车难等"城市病"突出,加快城市公共停车设施建设,已成为完善城市功能、方便群众生活、全面建设小康社会的迫切需要。从国际经验看,好的交通策略比交通设施更重要。