摩托车用发动机一种新型电起动方案的探讨

摩托车发动机加电起动装置的越来越多，但目前常用的改装方案对原机构的变化比较大，这就带一定的困难。本文介绍一种新的、较为简单的加装电起动的方案，此方案已在９０ｍＬ四冲程发动机上改装成功，并有大量的试验数据作为依据。     

摩托车发动机

1.引言自从1885年,德国发明家戴姆勒制成世界上第一辆木制摩托车以来,它的诞生已有百余年的历史。摩托车工业的发展与内燃机和自行车的发展直接相关,现今一些工业先进的国家和地区已相当发达。据测算,目前世界摩托车年产量约为1300～1400万辆,其中以日本的产量最高,年产量为260～450万辆。以1985年为例,各国产量的构成比例如下:日本占35％;法国占3％;意大利占6％;西欧其他国家占5％;苏联占9％;民主德国占2％;东欧其他国家占4％;印度占9％;印尼占2％;泰国占2％;中国台湾省占5％;亚洲其他国家占11％;巴西占1％;美洲其他国家占2％;世界其他国家占4％。据有关资料统计分析,目     

摩托车发动机用节油型化油器

本文推荐一种节油型化油器，其中喷管为Γ形的。台架试验表明，这种化油器可节油１０％￣１５％。     

发动机电力起动系统设计因素探讨

本文详细介绍了发动机电力起动系统设计方面需要考虑的影响因素,从环境温度的影响,到润滑油的影响都做了详细的论述,结合作者的工作经验,对起动机设计工作中所涉及的问题进行了深入的探讨。并对蓄电池的选用及配套试验做了详细介绍。对开关及其控制电路对起动性能的影响、齿轮副的设计以及起动系统的实际工作特性都作了较深入的研究。     

12SGT天然气发动机起动性能的探讨

１２ＳＧＴ天然气发动机起动性能的探讨王太胜，李清观，史殿义，盖永礼（上海７１１研究所）（胜利石油管理局油气集输公司）１前言天然气发动机由于使用燃料的特殊性，因此起动性能也有其自身特点。胜利油田现场使用的为美国ＣＯＯＰＥＲ公司生产的１２ＳＧＴ天然气发动...     

几种摩托车发动机活塞环技术要求,结构参数改进的探讨

通过对几种原设计产品活塞环结构参数、弹力、应力的计算，分析了原设计产品活塞环存在的主要问题，针对不同问题提出了相应的改进方案，取得了良好的效果。本文提出的对摩托车发动机活塞环结构参数、弹力、应力的计算方法，具有普遍意义，也适用于汽车和拖拉机发动机活塞环。     

摩托车发动机用节油型化油器

本文推荐一种节油型化油器，其中喷管为Г形的。台架试验表明，这种化油器可节油１０％～１５％。     

摩托车化油器起动平稳性优化设计

根据化油器起动加浓阀总成的起动油道供油特性和PTC加热片的温度特性,调整化油器蜡式起动加浓阀总成的起动柱塞组件突出尺寸,优化设计化油器的起动柱塞、起动油针和起动块本体,同时提出了低温起动平稳性的评价方法,从而改善了摩托车在不同气候环境下的低温平稳起动性能.     

低温对发动机起动的影响

叙述了发动机起动的必要条件,分析了低温对发动机起动的影响,并提出了改善低温起动性能的措施。     

电起动马达的选型及应用

电起动是目前广泛应用于中小型内燃机的一种起动方式。本文简要介绍了电起动的主要优缺点,在电起动马达的起动能力计算方面,主要对内燃机起动最低转速的选取、起动阻力矩及起动功率的计算作了简要说明,提出了对电起动马达的选择要求。对于电起动马达在内燃机领域的实际应用,推荐了电起动马达用蓄电池容量的选取方法及连接导线截面参数,介绍了电起动马达的安装及接线方式,着重强调了电起动马达在使用过程中的诸多注意事项。     

柴油机电起动装置

中小功率柴油机普遍采用电起动装置,主要原因是其结构小巧、拆装简易、起动迅速,且操纵维护方便。一般在柴油机后端的飞轮上装上齿圈,起动机的圆柱定位部与飞轮壳上的起动机孔配合常选 H9/h9,在其二耳或三耳凸缘上再用2～3个螺栓固定于飞轮壳,飞轮壳则由螺栓紧固在机体后端面。当接通直流电源,通过电磁开关的作用,推出起动机主动齿轮,随之与齿圈相啮合,因     

摩托车发动机润滑系统设计

本文介绍了摩托车发动机润滑系统的设计思路和设计方法,重点介绍了循环供油量和供油压力的估计方法以及机油泵的设计计算步骤。