机械部科学技术进步奖专栏

三元粘性流理论研究及其在风机中的应用(1993年度二等奖)该课题以三元变分有限元理论为基础,深入细致地对离心通风机各部件——集风器、叶轮和蜗壳作了详细的气动设计理论及试验研究,编制了适合风机改型设计使用的10个计算软件,属于国内首创。建立了风机     

《流体工程》1991年1～12期目录索引

期页双螺杆压缩机工作过程的计算机模拟微型活塞式压缩机平衡锤的最佳形状设计离心式氦压机止推轴承的失分效析与防护风机轴流风机叶片顶部间隙流动的侧量与研究离心风机叶轮气一固两相流“双向藕合” 分析旋转扇形流量调节门及其在通凤机性能测 试中的应用经济型变频调速装置在风机节能方面的工 业试验扭曲机翼型叶片检测机构的设计离心风机叶轮超速耗功的佑算声学共振器用于离心风机降噪研究5一29风机三元设计及实验结果分析R·G·v洗涤器半开式离心凤机的事故分 析与改型设计低噪高效凤机蜗壳的研究凤机试验用数据采集系统的开发新型离…     

排尘离心通风机内气固两相流设计分析

对离心风机内三维气体流场和三维粒子运动轨迹进行理论和数值分析，并以ＣＳ─５４─１１型排尘离心通风机为研究对象，找出不同颗粒粒径、进口位置对叶轮碰撞和磨损的影响。以此为依据，从气体动力学观点出发，对原风机进行改型设计。测试结果表明，改型设计后的风机的防磨性能得到了改善，效率明显提高。     

R.G.V洗涤器半开式离心风机的事故分析与改型设计

R.G.V洗涤器半开式离心风机是24万吨/年磷铵装置的一个关键设备。某装置原配用的两台半开式叶轮离心风机在试车中即发生叶轮破裂事故。为此,笔者通过事故分析,进行了该风机的改型设计。强度计算及模型试验结果证明,改型设计取得了满意的结果。本文     

蜗壳及叶片外形对双吸式多翼离心风机性能影响的试验研究

以某款效率低、全压低的双吸式多翼离心风机为实验对象,通过试验研究蜗壳型线,叶片外形以及增加叶片数对风机性能的影响。试验结果表明:蜗壳型线的变化趋势对双吸式多翼离心风机的性能有着很大的影响,良好的蜗壳型线不仅提高了风机效率以及全压,还改变了流量-压力曲线的变化趋势;相比原风机,采用改型蜗壳及改型叶轮的方案2风机能够大幅提升风机性能,使效率提升幅度达到10.93%,风机全压提升近40Pa;当叶片数从46片增加至56片,风机在大流量工况下提升了风机静压,但风机效率会略有下降。     

离心通风机整机损失数学模型的研究及优化

采用两类相对流面的三元流动理论,即准三元流动理论,求解出离心通风机中叶轮,蜗壳等主要元件流道中速度分布的规律,建立起依赖于此速度分布的损失计算公式。考虑各项损失之间的相互关联和影响,建立起一个包含２６个系数的风机整机损失数学模型,利用已有的后向离心通风机的试验数据,采用最优化的方法确定损失模型中的有关系数。通过试验检验了此模型的可靠性。     

低噪声高压头离心风机叶轮三元流设计计算研究

研究了叶轮内短叶片处于不同位置时对离心风机噪声、压头及效率的影响，提出了低噪声、高压头及高效率离心风机叶轮的三元流设计计算方法，并应用于水泥炉窑用风机，获得了良好的效果。     

离心通风机整机损失数学模型的研究及优化

采用两类相对流面的三元流动理论，即准三元流动理论，求解出离心通风机中叶轮、蜗壳等主要元件流道中速度分布的规律，建立起依赖于此速度分布的损失计算公式。考虑各项损失之间的相互关联影响，建立起一个包含２６个风机整机损失数学模型。利用民的后向式离心通风机的试验数据，采用最优化的方法确定损失模型中的各有关系数。并通过实验检验此模型的可靠性，结果是令人满意的。     

空间站用离心风机降噪技术研究与验证

空间站需长期驻人,安静的环境对航天员的健康和安全尤为重要。因此有必要对离心风机的降噪技术开展研究。通过对离心风机气动噪声的产生及传播机理的研究,明确了离心风机的主要气动噪声源在蜗壳上。基于上述理论,针对空间站内某型号风机进行降噪设计,在其蜗壳内壁增加穿孔板和消音棉,并在进风口增加消声器,最终经过试验验证了风机噪声满足舱内稳态噪声医学要求。     

9-19离心风机“在役再制造”的CFD数值计算和试验研究

在保证机壳和进出口连接尺寸不变前提下,对9-19系列No.5.6离心风机叶轮进行改型,使用CFD数值计算软件Fluent分别对原模型和改型后模型进行整机全流场三维数值模拟,通过"模拟-改进-模拟"的过程,得到最优模型,使整机在设计工况点性能不变的前提下,内效率提高5%。对原型和优化叶轮制造样机,进行对比试验,验证数值计算的正确性。最终完成9-19系列风机"在役再制造"的优化改型。     

离心通风机变型设计新方法

根据理论分析和通过试验考核的数值模拟,建立的离心通风机变型设计新方法可克服传统风机变型设计的缺点.     

离心风机蜗舌气动噪声D－最优声学模型的研究

阐述了Ｄ－最优化建模理论，根据影响离心风机蜗舌噪声的结构参数，研究了离心风机蜗舌引起的噪声辐射增量的Ｄ－最优数学模型的建模方法，并通过试验建立了鼠笼式离心叶轮蜗舌气动噪声辐射增量的数学模型，取得了理论计算与实验结果的良好拟合。     

离心风机蜗舌气动噪声D—最优声学模型的研究

阐述了Ｄ－最优化建模理论，根据影响离心风机蜗舌噪声的结构参数，研究了离心风机蜗舌引起的噪声辐射增量的Ｄ－最优数学模型的建模方法，并通过试验建立了鼠笼式离心叶轮蜗舌气动噪声辐射增量的数学模型，取得了理论计算与实验结果的良好拟合。     

多翼离心风机叶片的结构改型设计与试验研究

为了研究翼型叶片结构参数对多翼离心风机性能的影响,本文以某家用抽油烟机为研究对象,结合数值模拟和实验测量的方法,通过改变叶片弦长和相对弯度,对原风机进行改型设计。研究结果表明,适当增大叶片弦长和相对弯度,有利于提高翼型升阻比,减小蜗壳内旋涡区域。分析改进前后风机气动性能和噪声测试结果可知,叶片改型后风机性能得到明显提升,变弦长处理和变弯度处理后风机最大全压效率分别提高4%和5%,低频段平均降噪5.5dB和4.8dB。     

《流体工程》1988年1—12期目录索引

17 25827 4 8 442734 场的测试与分析轴流式通风机系列设计关于子午加速风机的理论与设计研究(l)离心式通风机压力系数的统计分析关于子午加速风机的理论设计研究(2)轴流式通风机几何参数最优设计新型的“吹堵”装置—振动式鼓风机子午加速轴流风机几何参数的优化计算流入离心风机的固粒对气流特性的影响轴流式通风机叶型反问题的新解法昌给定 速度分布玻璃钢叶片轴流风机的结构设计离心式通风机风舌噪声机理与试验研究离心风机最佳进口及最佳收敛性的理论探 讨小型多翼式风机试验结果分析一剪口软出气边叶片对通风机嗓声及性能影 响的试验…     

基于仿生蜗舌的离心风机降噪研究

以某型离心风机为研究对象，针对风机运行时的噪声问题，运用仿生学原理对蜗舌进行改型设计，在贝壳类生物中得到启发，设计出交错阶梯型的蜗舌结构。采用雷诺时均方程和声类比相结合的方法对离心风机进行流场以及声场的数值模拟，分析了仿生蜗舌对风机性能、流动特征及气动噪声的影响。结果表明：仿生蜗舌对风机性能影响不大；额定工况下，仿生蜗舌结构风机出口附近的噪声降低了2.8dB，风机整体辐射噪声降低了3.3dB；对离心风机内部的流动特征以及噪声特性进行分析，发现仿生蜗舌处的速度分布更加均匀，抑制了蜗舌处的流动分离现象，在低频段内蜗舌处的压力脉动有所下降，表明风机在运行时的噪声得到了一定的控制。     

环形水散热器用多翼离心风机的设计

结合设计实践，从理论和试验两个方面论述了环形水散热器用多翼离心风机设计中应重点考虑的问题，提出了解决多翼离心风机损失过大的有效方法。     

离心压缩机三元叶轮的设计与应用

在离心压缩机中,三元流动的理论分析和试验研究,在近二十年来有了较大的发展。目前,离心式三元叶轮的设计,都以理想流体三元流动理论为基础,其方法基本上可分为两     

如何选择消声器的类型降低离心式风机噪声的研究

本文对阻性和抗性消声器对离心式风机噪声的影响进行了声电类比理论分析和试验验证,就某型号离心风机旋转噪声和涡流噪声占的比重进行了试验研究,提出了合理地选择消声器的类型,有效地降低离心风机噪声的几个观点。     

蜗壳宽度与粗糙度对小型高速离心风机性能特性的影响北大核心CSCD

针对小型高速离心风机内部毫米级流道尺度和相对粗糙度大幅增加带来的性能衰退问题,采用整机数值模拟结合试验测试的方法,分析了蜗壳粗糙度和蜗壳宽度对风机性能的影响,并对其内部流动进行探究。研究发现:蜗壳宽度的增加,会使其内部流动更加紊乱,导致性能下降,当蜗壳宽度为4.4 mm时,其性能最优;而壁面粗糙度的增加会使主流区集中于流道中部,壁面速度梯度增加导致风机的性能下降。随着粗糙度的增加其性能逐渐降低,当粗糙度达到30μm时,其压升相对降低了12.5%。通过性能随蜗壳粗糙度的变化曲线以及宽度的影响分析,可以为高速小型离心风机的研发与改型设计提供参考。