EH36级船用高强度钢双丝气电立焊工艺

采用双丝气电立焊工艺对大型集装箱船常用的68mm厚板EH36钢进行了试验研究.结果表明,在焊接线能量超过300 kJ/cm时钢材的交货状态对焊接热影响区的冲击韧性有重要影响,而选用大线能量焊接用钢是焊接接头获得良好冲击韧性的前提.     

铝合金变极性等离子焊接电源的模块化设计

变极性等离子弧穿孔焊技术广泛应用于厚板铝合金构件的焊接。介绍了模块式铝合金变极性等离子焊接电源的构成、功能及特点。采用该电源对6～8mm厚铝合金试件进行了穿孔立焊工艺实验，结果表明：所设计的电源可靠性好、稳定性高，试件焊缝成形良好。     

高炉炉体立缝高效气电立焊技术及应用

高效气电立焊技术的工作效率大大高于焊条电弧焊的工作效率,在大型冶金高炉、热风炉炉体厚板焊接施工时,一次焊接成形,具有提高焊接质量、大大减轻工人劳动强度的优势.     

大热量输入焊接型YP390MPa级厚钢板的开发

近来，集装箱船大形化，船侧外板、隔墙等重要部位用的钢板是YP（屈服点）355MPa级到YP390MPa级的高强度钢板。为提高焊接施工效率，神户钢铁公司开发了能用于焊接热量输入约25kJ／rum的1次电渣焊接板厚到30mm的大热量输人焊接型YP390MPa级钢板，并予应用。最近，集装箱船进一步大形化，要求能用于焊接热量输入约到40kJ／mm的1次电渣焊接，板厚约到60mm的YP390MPa级的厚钢板。神户钢铁公司为了同时解决保证大热量输入焊接时热影响区的韧性和保持厚板高强度两个问题，研究了钢材成分和热轧控制（TMCP）技术，开发了满足上述要求的钢…     

EH40船板钢厚板焊接技术研究现状

EH40大热输入焊接钢为制造船舶用钢,目前在造船行业得到广泛应用。对于EH40钢厚板的焊接技术当前被众多学者研究。文中归纳了当前国内针对EH40钢焊接技术的研究现状,并对当前已开发的针对EH40钢厚板的焊接技术进行了总结。阐述了焊接热循环下EH40钢接头组织与力学性能的演变规律,介绍当前工业生产中常用的埋弧焊、气电立焊、电渣焊及窄间隙GMA焊的工艺应用。     

双丝气电立焊厚板立缝焊接技术的研究

研制厚板立缝优质高效焊接装备是当前焊接领域亟待解决的实用技术问题,本文分析了厚钢板立缝焊接所面临的关键技术,叙述了采用双丝气电立焊方法解决厚100mm钢板立缝焊接试验过程中的问题,总结了取得成功的经验,明确了需进一步努力的方向,为最终攻克厚板立缝气电立焊焊接技术难题奠定良好基础.     

基于CTOD工艺的焊接质量控制技术

荔湾3-1导管架是中国首个自主建造的深水导管架项目,项目建造过程中采用大量的厚板设计。为降低建造成本,提高建造效率,广泛应用免除焊后热处理的CTOD工艺,该工艺对焊接热输入、预热与层间温度以及层道布置非常敏感,给现场的焊接质量控制工作带来了较大的困难。基于海洋石油工程(青岛)有限公司的项目实践,总结了CTOD工艺的焊接质量控制技术,对其他的类似项目具有一定的借鉴作用。     

厚板奥氏体不锈钢焊接技术研究现状

随着厚板奥氏体不锈钢应用的日益广泛,厚板奥氏体不锈钢焊接技术受到越来越多的关注。结合厚板奥氏体不锈钢的焊接性,对厚板奥氏体不锈钢焊接技术的研究成果及发展现状进行了详细分析,重点介绍了常规电弧焊、埋弧焊、窄间隙焊、电子束焊接和激光焊在焊接厚板奥氏体不锈钢时的研究情况,包括焊接工艺制定、焊材选择、焊接参数选取及焊接质量评价等,并提出了目前厚板奥氏体不锈钢焊接存在的问题及今后的发展方向,对厚板奥氏体不锈钢焊接技术的未来发展具有重要意义。     

大型浮吊底座环建造焊接技术

大型浮吊的主要结构包括底座环、旋转平台、A字架和扒杆,其中底座环由于结构复杂、大厚板为主、结构尺寸精度要求高等特点,使其与其他结构相比建造焊接难度较大。本文以5 000 t浮吊底座环建造为例,介绍了一些特殊焊接技术在底座环建造过程的应用。主要焊接技术有:改进型埋弧焊焊接工艺、特殊马板应用技术和大直径圆形箱体结构的合龙技术。这些技术在该项目中的成功应用可为大尺寸圆形复杂结构焊接施工提供有益的参考。     

特大型高炉炉壳专用钢BB503现场焊接工艺

针对特大型高炉炉壳专用钢BB503厚板进行了焊条电弧焊、丝极电渣焊、熔嘴电渣焊焊接工艺研究，并通过焊接试验对3种焊接方法焊接的接头进行力学性能、显微组织分析，分析了影响焊接接头性能的主要因素。焊接过程中，通过施加振动可改善焊接接头的组织与性能。采用振动丝极电渣焊焊接工艺解决了90mm钢板立焊的难题，确定了BB503厚板现场焊接工艺，实现了焊材国产化，保证了焊接质量。     

TANDEM双丝焊在平面分段流水线中厚板拼板焊接中的应用

应用TANDEM双丝焊工艺进行平面分段拼板焊接时,对组对精度要求低,母材种类的适用性强,焊缝机械性能良好,热输入低,变形小,减少焊前焊后处理成本,大大提高了焊接效率.在中厚板焊接时熔敷率可达到20kg/h,是代替埋弧焊的最佳工艺.     

大型双丝PMIG焊机器人焊接装备开发及工程化应用的研究

重点阐述大型高效双丝PMIG焊机器人焊接装备技术的研发过程,包括数字化双丝PMIG焊系统、高速焊激光跟踪装置、弧焊机器人+龙门架+变位机的11轴焊接装备的构成及设计技术;介绍了装备在风塔机架大型中厚板构件焊接中的工程化应用案例。     

铝合金厚板CMT补焊工艺试验

厚板铝合金产品在焊接生产制造中易出现局部气孔和焊接热裂纹等微小缺陷. 对于重要产品需要进行修补,并且需要严格控制修补质量,降低焊接修复次数. 针对铝合金厚板焊接结构修复质量提升的需求,利用低热输入、高质量的CMT焊接技术,进行7系高强铝合金CMT补焊工艺试验,与脉冲MIG焊接工艺的焊接接头组织进行了对比. 结果表明,相对脉冲MIG焊接工艺,使用CMT工艺进行补焊的焊接温度场低,多次补焊焊接接头软化明显减弱,焊接接头组织恶化程度减弱. 结果表明,铝合金厚板采用CMT焊接工艺进行补焊接头质量更为优良.     

窄间隙焊在核电设备制造安装中的应用现状

在核电设备制造安装过程中,对厚板结构件多采用大坡口多层多道常规弧焊方法,包括焊条电弧焊、MIG/MAG焊、TIG焊、单丝埋弧焊或多丝埋弧焊。由于板材较厚,焊材消耗多,焊接效率低,焊接接头存在较大的变形。厚板焊接存在的技术问题是焊接接头力学性能、焊接接头质量与焊接生产效率之间的矛盾,为了达到较好的优化效果,窄间隙焊接技术在核电设备安装过程中得到了较好的应用。主要论述了NG-SAW、NG-TIG、NG-GMAW在核电设备制造安装中的应用现状,描述三种窄间隙焊技术各自的特点。     

气电横焊工艺技术改进

为了解决船舶横位置对接焊缝中存在的焊接效率低、质量可靠性差等问题,开展了针对船舶对接焊缝的气电横焊技术研究。通过对水冷铜滑块、陶瓷衬垫等关键条件的设计优化,将气电焊技术扩展至船舶建造横位置对接焊缝的焊接。随后对坡口形式、焊枪位置、摆动幅度等关键焊接工艺参数进行了合理的设计,结合船舶结构特点及工艺覆盖的要求,进行了3组不同板厚的横位置对接焊试验,测量了不同板厚的抗拉强度、硬度及冲击吸收能量,以验证工艺的可行性。结果表明,由于焊缝表面采用水冷铜滑块强制成形及焊缝根部采用陶瓷衬垫成形的影响,得到的焊缝成形美观,避免了焊后打磨处理,大大减轻了劳动强度;各个板厚的抗拉强度、硬度及冲击吸收能量等试验数据均满足船级社规范要求,并具有较大的工艺裕量;热输入最高可达93 kJ/cm,焊接效率相较于常规FCAW横焊提高了8倍左右。 创新点： (1)对陶瓷衬垫以及水冷铜滑块设计优化,有效解决了船舶横位置对接焊缝中根部焊缝的熔合问题。(2)将气电横焊技术用于船舶横位置对接焊缝的焊接,提高了横位置对接焊缝的焊接效率。     

304不锈钢/Q235钢的多层爆炸焊接

为解决传统爆炸焊接中能量利用率和工作效率较低的问题,提出了一种多层爆炸焊接新方法.以五层爆炸焊接为例,304不锈钢板和Q235钢板分别作为复板和基板,进行了多层爆炸焊接和传统单层爆炸焊接的对比试验,并对爆炸焊接窗口和复板碰撞速度进行了理论计算. 结果表明,与传统爆炸焊接技术相比,五层爆炸焊接中可节省炸药量63%,并且五层爆炸焊接技术通过一次爆炸作业可获得五块焊接板,有利于提高爆炸焊接作业的工作效率. 此外,得到了304不锈钢和Q235钢的爆炸焊接窗口并对结合质量进行了预测,试验和预测结果吻合良好.     

5A06-O铝合金蒙皮的拼焊工艺

分析了4mm铝合金板5A06-O拼焊的焊接工艺特点，从焊前准备、焊接方法、焊接材料、焊接规范、焊后检查以及缺陷补焊等方面进行试验分析，确定了4mm铝合金板5A06-O的拼焊工艺，保证了铝合金顶盖蒙皮拼焊的焊接质量，满足出口电力机率的设计要求。     

高速列车用厚板铝合金CMT焊接工艺

针对低热输入、高质量焊接技术的需求,研究厚板铝合金多层多道冷金属过渡技术(cold matal transter,CMT)焊接工艺和脉冲MIG焊接工艺的区别,对CMT焊接和脉冲MIG焊接进行热循环曲线测量,焊接接头拉伸、弯曲、硬度等常规力学性能试验和接头微观组织分析.结果表明,铝合金厚板焊接时相对脉冲MIG焊接方法,CMT方法焊接温度场低,焊接接头软化明显减弱,冲击韧性得到提高,厚板多层多道焊接接头组织明显改善,晶粒明显细化.试验表明CMT焊接方法可获得相对脉冲焊接更加优良的铝合金焊接接头.     

不锈钢PA-GTA双面弧焊工艺特点分析

详细分析了不锈钢等离子弧(PA)-钨极氩弧(GTA)双面弧焊(DSAW)的工艺特点,该工艺可以增加熔深,减小焊后热变形,尤其适用于中厚板的焊接.当小孔效应建立后,PA-GTA双面弧焊过程中的电弧均得到了不同程度的压缩,两焊枪之间的电弧电压出现下降趋势,节省了能源.形成小孔后,电弧穿过工件从工件内部进行加热,提高了热效率.表面张力、电弧吹力和电磁搅拌力均有利于获得较大的熔深,浮力有利于增加焊缝中间部位的宽度.