圆锥滚子轴承套圈贝氏体处理变形分析

通过对圆锥滚子轴承套圈进行贝氏体处理，分析其尺寸变化量、套圈变形量和变形规律，通过有效控制套圈热处理变形，可减少磨削加工留量，提高生产效率。     

GCr15钢薄壁套圈淬火压模设计

介绍薄壁轴承套圈压模淬火时整形量、涨大量计算、车工留量及车工尺寸确定、套圈淬火收缩力的计算及胎瓣浮动结构情况。     

套圈平面留量超差时的磨削

在实际套圈加工中如遇到车工平面留量大时，可及时调整非基准面的磨削留量，文中以两例说明其可行性。     

渗碳钢轴承套圈车削留量的经验公式

通过对多型号多批次轴承套圈的跟踪测量,用拟合法确定出了渗碳钢套圈车削留量的经验公式,并进行了举例分析.     

圆柱滚子轴承外径车加工留量对磨加工的影响

通过试验分析圆柱滚子轴承套圈车加工外径留量对磨加工及产品精度的影响，减少车工外径留量，有利于调整磨工工艺，降低废品率，提高生产率。     

深沟球轴承套圈锻件沟道的设计

介绍了深沟球轴承套圈锻件的沟道设计及模具设计方法，使套圈锻件沟道设计更趋于合理化，利于降低锻件沟道留量，提高材料利用率及车工工作效率。     

轴承新型淬火模具的设计

热处理变形一直是制约减少轴承套圈磨加工留量的重要因素。为减少热处理变形，在渗碳钢工件淬火时通常用淬火模具进行整形。设计出单套圈不同内径尺寸的新型淬火模具，目的在于对热处理工件进行有效控制，杜绝废品，减少返工，降低磨加工留量，提高效益。     

深沟球轴承沟边留量计算

针对深沟球轴承在生产过程中沟边漏黑皮问题,对轴承套圈的车工沟曲率半径进行分析。通过轴承外圈沟边留量的计算,对车工沟Rc尺寸进行适当调整,使其能够满足沟边留量要求。     

深沟球轴承套圈网带炉热处理工艺余量研究

通过优化深沟球轴承套圈车加工工艺,依据行业标准压缩热处理技术条件,经过试验、数据采集分析等,最终总结出了深沟球轴承套圈网带炉热处理变化规律,形成了网带炉热处理工艺规程及磨加工工艺留量标准并进行了科学验证。     

滚动轴承外圈的车削留量及公差的制定

根据套圈经热处理后产生胀缩及变形的规律,制定出合理的车削留量及公差可提高生产效率、减少废次品的出现。文中给出了经生产验证的“3”类轴承外圈车削留量及公差。     

轴承套圈锻造工艺优化

结合调心滚子轴承内圈的结构特点和生产实际情况,主要从套圈锻件的留量和形状两方面对传统的轴承套圈辗扩工艺进行优化,从而改进产品质量,降本增效。叙述了工艺优化的过程及要点。经过生产实践,优化后的工艺切实可行。     

酸洗检查烧伤稳定尺寸消耗的试验总结

我厂原采用的轴承套圈酸洗法检查烧伤的工艺,因对酸洗过程中影响尺寸消耗的因素掌握不够,因此酸洗尺寸消耗不稳定,酸洗留量在其直径方向竟达0.002毫米,因此常出现酸洗尺寸消耗超过留量而报废的现象。     

轴承钢棒料低温剪切下料小结

我厂锻工车间套圈毛坯备料采用低温加热,在 Q42—250型剪断机剪切,可以获得比热切料质量较好的毛坯,为套圈铸造降低废品,提高精度,减少留量准备了较好的条件,同时对改善工作条件亦有显著效果。兹小结如下:     

套圈整径机的研究

我国目前有相当数量的轴承套圈依然采用压力机普通锻造的方法加工.要节约材料,提高材料利用率,必须减少机械加工量,要减少留量则必须提高锻造加工或辗压加工的几何精度.通过研制整径机实现对锻件先整径后车精度的提高,从而降低工件的留量,提高材料利用率.     

用轴承钢管冷冲切、冷挤压轴承套圈毛坯

用轴承钢管冷冲切——冷挤压轴承套圈是一种能够大量节约轴承钢并有较高劳动生产率的毛坯生产方法,经过冷挤加工的套圈精度高,可以达到无切屑（如向心球轴承外圈的内径）或少切屑（套圈留量,外径1～1.5毫米,内径1～2毫米,高度2.5毫米）因而也大大地提高了车加工效率。自一九七○年下半年正式投产至今我厂已经成功地用冷冲切、冷扩和冷挤的方法加工轴承套圈7个型号700万件。材料利用率由原来热锻（平     

深沟球轴承沟边倒角车加工留量的计算

在加工深沟球轴承沟道时,发现部分套圈沟边存在黑皮现象,部分没有沟边倒角。不管是套圈沟边存在黑皮还是没有沟边倒角,都会对成品轴承的精度产生严重的影响。本文通过建立数学模型的方法,对车加工沟边角的留量进行了较精确的计算,并推导出计算公式,便于办公软件快速计算车工沟边倒角的准确数值。     

淬火介质应用及试验评价

探讨了淬火介质特性评价及使用温度对套圈的尺寸涨缩及变形的影响，体现了淬火介质特性及使用温度在轴承零件热处理过程中所起的作用，为淬火介质的选用和减少零件的加工留量提供依据。     

渗碳钢制大型圆锥滚子轴承外圈淬火压模设计

介绍了渗碳钢制大型圆锥滚子轴承外圈淬火压模设计和车工留量的确定方法。对于径厚比较大的薄壁轴承套圈，在压模设计上采用多撑的方法提高整形效果，还可通过碟形弹簧压翘曲。     

轴承套圈的热处理变形

套圈热处理变形,是轴承制造热处理技术上存在的老问题。由于这一问题长期得不到解决,既严重影响着产品质量,造成大量的废品;还增加了热处理工序整形的很大工作量;并且为保证尺寸,迫使留磨量增大,增加了磨削工作量和金属消耗。因此,如何使套图热处理后能达到少变形,保证热处理质量(特别是套圈的尺寸稳定性),减少废     

温度变化对滚动轴承游隙的影响

滚动轴承在温度变化的条件下工作时,由于轴承内外套圈膨胀量的不等,引起游隙的变化。讨论了温度变化对滚动轴承游隙的影响。