金属型铸造铝活塞半永久型保温冒口工艺研究

根据金属型铸造铝活塞的工艺特点,采用顶部保温冒口补缩工艺,设计了能与铝活塞金属型铸造工艺相匹配的半永久型保温冒口套.浇注试验结果显示:铝活塞毛坯与浇冒口重量之比由原先的1:1.2降至1:0.18,显著地减少了铝合金和能源的消耗,提高了工厂的经济效益.     

发动机用铝活塞的铸造数值模拟

利用ProCAST软件对ZL108活塞零件的传统铸造工艺和改变冒口形状的2种新铸造工艺进行了模拟对比分析,以上小下大的冒口形状新工艺铝活塞效果更好。再对比模拟分析此冒口形状铝活塞在3组不同浇注温度下的充型凝固过程,最终确定保温冒口截面为上小下大和浇注温度为720℃是活塞的最佳铸造工艺。     

铝活塞铸造工艺的改进

本文参照国外自动浇注机浇注铝活塞的经验,结合本厂金属型重力铸造铝活塞的生产实践,以内腔结构较复杂、壁厚差较大的BJ212活塞为例,采用缩小浇冒口比重和活塞模具通水、通气加快冷却的方法,增加活塞在型腔中冷却时的温度梯度,促成顺序凝固,从而降低铸造废品率,提高铸件内在质量。     

永久型保温冒口在金属型铸造小型铝铸件上应用

传统的保温冒口基本上是一次性保温冒口 ,其优点是 :制造方便、周期短、成本低、保温效果好 ,多用于黑色金属。但用于金属型铸造成批生产的中小件 ,却存在如下缺点 :所需冒口数量多 ,总成本高 ,污染生产现场。为适应金属型生产需要 ,我们研究了一种微型保温冒口 ,用来生产象压缩机连杆、活塞等小型铝铸件。1　在金属型铸造铝连杆上的应用压缩机连杆如图 1所示 ,其材质为ＺＬ10 5铝合金。采取垂直分型 ,从连杆顶部引入金属液 ,浇道和冒口合二为一。图 1所示双点画线为普通冒口的形状和尺寸 ,冒口和连杆为一整体型。有关参数为 :浇注温度 72 0…     

铝青铜平衡环的金属型铸造

金属型铸造生产多级水泵铝青铜平衡环,与砂型铸造法相比,可节省有色金属材料5％,提高抗拉强度15％～20％。工艺特点为采用环形冒口凸台、上雨淋式浇注系统;金属型预热温度200～250℃;浇注温度1150℃。     

铝活塞微型保温单冒口铸模

我厂铝活塞铸造采用底注上抽芯式金属型重力铸造。由于活塞头部、顶部与裙部壁厚差大,加上形状复杂。此工艺只考虑加工方便,没有完全符合顺序凝固要求,使活塞产生以同时凝固为主、顺序凝固为辅的冷却方式。为了使活塞得到充分补缩,一般使用一对粗而大的冒口,其结果是浇冒口重量与活塞本体重量的比为1～2:1左右;模温高,延长浇注周转时间;质量也不够稳定。从1987年起,我厂开始进行微型保温单冒口铸造工艺试验,经过几年来的摸索和实践,证明这种工艺是可行的。现已在我厂6只主要品种上批量和小批生产。并且采用保温冒口后,活塞得到充分补缩,铸造质量稳定,经检验活塞宏观、金相及机械性能匀符合GBI148—82《内燃机铝活塞技术条件》。最为突出的是既保证了质量,又减少了浇冒口系统与活塞毛坯的重量比,提高了工艺出品率和班产,经济效益显著。     

膨胀珍珠岩保温冒口套在铝活塞铸造中应用的研究

膨胀珍珠岩保温冒口套在铝活塞铸造中应用的研究中国兵器工业第５２研究所宁波分所侯林冲１前言对于金属型重力铸造的铝合金活塞，传统的工艺设计都采用上抽芯式铸造。浇注系统采用双圆柱形补缩冒口，配以鹅颈式或蛇形倾斜式外浇道及缝隙内浇口的形式．来保证活塞毛坯的铸...     

模数法设计金属型铸造铝活塞保温冒口

根据保温冒口的散热特征,引用有效散热系数修正凝固模数,进一步修正金属型铸造的凝固比得出金属型保温胃口方程式.并设计了东风EQ140汽车活塞的保温冒口.浇注实验结果显示:铸造工艺出品率提高到84.9%,显著提高了冒口有效补缩效率.     

铝活塞低压铸造用钛酸铝与无机聚合物复合冒口的研制

采用低膨胀的耐高温钛酸铝陶瓷作为复合冒口的内衬,以无机聚合物陶瓷材料作为复合冒口保温外层,采用适当的复合工艺制成陶瓷复合冒口.这种冒口具有很好的抗热震性及合适的保温效果,已在使用中显示出性能优异,完全满足铝合金活塞低压铸造工艺要求.     

蛭石保温冒口的探讨

蛭石又称膨胀蛭石。由于其容重小,导热系数低,是一种很好的轻质耐火材料,具有良好保温性能。我们以蛭石为基材,分别用水玻璃、合脂、水泥、石膏和树脂作粘结剂制造保温冒口。用铝、镁合金进行了浇注试验,收到了一定效果。试验表明:蛭石保温冒口比普通冒口有较好保温性能,可提高冒口补缩能力,提高铸件合格率,特别是减少因冒口补缩不良而造成的     

翻转式铝活塞下抽芯铸造工艺设计

本文以东风 EQ140汽车活塞为研究对象,根据金属型铸造铝活塞的工艺特点,设计采用顶部保温冒口,下抽芯的铸造工艺.并详细介绍了与金属型铸造工艺相匹配的半永久型保温冒口套及具备旋转系统、开合型机构的金属模具的设计方法.     

柴油机350型铝活塞低压铸造

我厂对柴油机大型铝活塞过去采用重力浇注法,这种工艺浇注的铸件肥头大耳,浇冒口重量为铸件重量的1.33倍,浪费了大量铝合金,成本高,劳动强度大,生产率低,废品率高。从1976年以来我们采用低压铸造工艺,先后试制和生产了φ270、φ300和φ320mm的铝合金活塞,累计生产1万余     

铝活塞金属型底冒口补缩工艺的研究与运用

由金属型重力铸造发展到低压铸造、挤压铸造,活塞的宏观组织和抗拉强度虽然得到很好改善,但不适用于内腔结构复杂、镶钢片(奥氏体铸铁圈)、内冷油道等高技术含量汽车发动机活塞,于是不得不在金属型重力铸造工艺上进行了一系列的改进,由最早的双侧冒口补缩工艺发展到单侧冒口补缩工艺;由活塞顶部向下的侧冒口补缩工艺发展到活塞顶部向上的顶冒口补缩机械下抽芯铸造工艺.经过这一系列的演变,活塞的宏观组织得到很大提高,但需要投入大量资金购置下抽芯铝活塞铸造机,模具制造难度也增加了许多,对顶部铸造成型的活塞不易保证尺寸精度.铝活塞金属型铸造底冒口补缩工艺就是为解决此类问题而产生的.     

铝活塞六工位自动铸造机

无锡内燃机配件厂坚持以阶级斗争为纲,相信和依靠工人群众,制造并调试成功了六工位铝活塞铸造机,用于生产95型柴油机活塞。该机由六工位铸造机、浇注机械手和取件机械手三部份组成,同时,配有由三台电阻保温炉组     

发动机铝活塞直接铸型制造

以铝活塞制作为例,用直接铸型铸造可缩短新产品开发周期,免除了砂型铸造过程中复杂的生产环节。根据铝活塞的结构和功用,设计出铝活塞零件图。用Pro-E转化为三维立体图,经Zprinter系统打印出实体模型以进行结构检查,对铝活塞进行铸造工艺分析设计。通过计算机,用耐高温材料立体打印出模具的模腔模芯及浇注系统,清理烘干装配后,直接浇注金属铝液,可快速经济地得到铸件。     

专利摘要

用于重力铸造浇注的硬模冒口的保温装置；一种铝母材的熔铸焊接方法；镁合金水玻璃型熔模铸造工艺；高硬度铸造模具的制造方法；三维铸造机及三维铸造方法。     

低压铸造大型铝活塞

本文叙述了低压铸造大型铝活塞工艺和工装设计的原则及浇注工艺的确定。采用低压铸造生产的大型铝活塞具有质量好,废品率低的特点。     

空心微珠保温冒口套的研制与应用

作者在分析目前国内应用的保温冒口套物化性能与工艺特点的基础上,结合各类合金对冒口保温材料的性能要求,经优化工艺,研制出一种“空心微珠保温冒口套”.通过两年来的生产实践表明:这种保温冒口套的保温性能优良,一般可使铸钢件工艺出品率提高到70—85%,保温冒口套强度大(>2.5MPa)、耐火度高(>1600℃)、适用于各类铸造合金;保温冒口套易成型,操作使用方便,浇注时不产生烟、气、味,清理时不粘附铸件,呈块状脱落,不污染型砂;保温材料来源广、制品成本低,铸造厂使用后具有明显的技术、经济效益.     

玻璃丝布过滤网在活塞浇注中的应用

本厂生产的MB820柴油机活塞毛坯,采用低压铸造工艺浇注.该工艺铸造毛坯具有机械化程度高,结晶致密,机械强度好等优点。但生产中经常发现微小的夹渣在机加工后暴露出     

高强度免烧空心微珠保温冒口

高强度免烧空心微珠保温冒口是一种用于黑色金属和有色金属浇铸时用的保温冒口,它是由硅铝空心微珠和水玻璃等数种原材料以一定配科比组成,成型后不用焙烧。该保冒口性能优越,节能省工,提高经济效益。这一新工艺技术、新产品的研究成功并广泛用于生产,为铸铜行业做出了新贡献。