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为解决反舰导弹预先航路规划无法应对战场态势变化的难题,提出了航路分段规划的思想,并基于该思想构建了反舰导弹协同攻击航路规划与重规划模型。将航路分为预先规划段和重规划段:前段以航程距离和航路点个数为优化指标,通过协调发射间隔达到多导弹时域协同的目的;后段以领弹、数据链、卫星定位技术为基础,考虑导弹飞行误差和目标位置迁移,以损失部分导弹航程为代价,重点关注协同时间指标。为了达到多弹协同的战术目的和满足航路规划的快速需求,提出了一种逆向动态节点规划方法,首先规划得到各弹多条较优航路,然后对航路进行空域和时域协同操作,以获取导弹编队整体最优航路。仿真结果验证了模型的有效性和算法的快速性。 相似文献
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为研究反舰导弹航路规划的决策规律,分别对单平台和编队导弹航路规划的几何学特征及规律进行了研究。对于单平台导弹航路规划,得出了功能区域的几何学渐变规律,推导出剩余功能区域面积的计算模型并进行Matlab数值仿真,仿真结果表明,剩余功能区域面积与航段长和规划角都为负相关。对于编队导弹航路规划,建立了区域划分模型并进行了求解,推导出参考线长度、重叠区域面积以及信噪比的计算模型并进行Matlab数值仿真,仿真结果表明,参考线长度、重叠区域面积都与方位线夹角负相关,而信噪比与方位线夹角正相关,随着发射距离的增加,参考线长度、重叠区域面积首先增大到最大值然后不断减小,而信噪比首先减小到最小值然后不断增大。 相似文献
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反舰导弹饱和攻击时差规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高反舰导弹的突防概率,一种行之有效的方法是采用数量饱和攻击的样式,这就要求多枚导弹同时到达目标。但是由于导弹实际飞行时间是一个随机变量,会造成各导弹到达目标时间存在差别,影响导弹协同作战效能。在给出反舰导弹饱和攻击时差模型的基础上,提出了在导弹实际飞行时间服从均匀分布、指数分布和正态分布3种情况下,反舰导弹饱和攻击时差的概率分布函数、概率密度函数、数学期望和均方差等分布特性。最后利用示例进行分析总结,得出结论:导弹实际飞行时间的随机性对反舰导弹饱和攻击时差的影响是相当大的,必须加以重视。 相似文献
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基于遗传算法的航路规划编码研究 总被引:2,自引:1,他引:1
面对复杂的作战环境,飞机执行作战任务前合理地规划出飞行航路十分重要。遗传算法因其良好的全局搜索能力而在优化问题中得到了广泛的应用。针对地形障碍、恶劣气候、导弹及高炮阵地等威胁源的特点,建立了连续的威胁概率函数模型;描述了各威胁源不同距离处的威胁概率分布情况,并进一步构建了航路规划目标函数模型;将遗传算法运用到航路规划中,设计了一种扩展航路点和规划空间、分段变步长的编码方式。对算法进行了相应的仿真,仿真结果表明,运用所设计的编码方式得到的航路有效地规避了威胁。 相似文献
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基于CMA算法的双模式盲均衡算法 总被引:16,自引:0,他引:16
常数模算法(CMA)的收敛速度非常缓慢。为了加快收敛过程,一旦误码率降低到足够低,该算法必须切换到DD算法。为了克服这些缺点,本文利用QAM信号分布在几个已知半径的圆上的特点,提出了两类多模盲均衡算法。在此基础上又提出一种双模式均衡方案:多模算法模式和常数模算法模式。研究表明,两类多模算法及双模式均衡方案收敛快,收敛性能也令人满意 相似文献
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采用有限元方法对摆锤式冲击试验台进行了仿真研究,分析了响应板设计参数、支撑条件和冲击脉冲宽度对响应谱曲线的影响,模拟了几种典型冲击响应谱试验规范,表明摆锤式冲击试验台可以较好地模拟爆炸冲击环境. 相似文献
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介绍了对抗新一代末制导雷达的技术难点,论述了舰载噪声压制干扰和舷外有源诱饵欺骗干扰的原理,分析了舰载有源干扰与舷外有源诱饵的配合使用对抗反舰导弹末制导雷达的方法和干扰技术,阐述了弹载雷达接收机的信号处理模型,给出了舰载有源干扰与舷外有源诱饵配合形成两点源干扰的仿真实例,对反舰导弹在整个对抗过程中的性能进行分析,对仿真进行评估。 相似文献
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发射点估计是炮位侦察校射雷达的重要任务之一。在仅利用雷达测量数据的情况下,先通过三阶函数拟合弹道导弹主动段时间-高度曲线估计导弹的绝对发射时刻,从而求得各个弹道轨迹点相对于绝对发射时刻的相对发射时间,然后再次利用三阶函数拟合主动段相对时间-水平位移,进而得到弹道导弹发射点估计结果。通过弹道导弹运动模型仿真具有一二级助推的弹道数据,并增加雷达观测误差,分析验证了所提方法的有效性和精确性。经测试,所提方法求解过程简单,对主动段弹道拟合准确,发射点估计精度达到0.6%以内,定位误差较传统方法降低了50%以上。 相似文献