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相似文献
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1.
由邯郸煤矿设计研究院和石家庄市郊南矿用设备厂联合研制的KSGJY-100/6,100KVA,6KV矿用隔爆型移动电源装置,于1989年8月10日通过了中国统配煤矿总公司的鉴定。 该电源装置原设计是由JYKG-6隔爆型高压开关箱(内装高压隔离开关)、KSGB隔爆型干式变压器以及JYKD隔爆型低压开关箱(带检漏保护和沼气检测装置)三个单元组成。因用户急需,这次鉴定的是高压开  相似文献   

2.
针对目前提升系统常采用的自由滑行减速、电动机拖动减速和制动减速等 3种减速方式的特点 ,通过对提升系统运动学和动力学的分析 ,得出了 3种减速方式下提升系统正常减速度的算式 ,这些算式可用于矿井提升系统的选型设计计算和矿井提升系统改造中的运动学和动力学的计算  相似文献   

3.
通过对数控磨削加工中步进电机加减速控制方法的研究,确定了以直线加减速曲线模型作为该系统加减速控制曲线,设计了直线加减速过程中对减速点实现自动判断的算法,采用SEP4020的PWM模块进行了该算法的软件设计与实现。这对煤矿机械的制造也将起到极大的推动作用。  相似文献   

4.
介绍了以单片机为核心构成的矿用电机车磁阻电机拖动系统来替代传统的直流电机拖动系统,从而实现了矿用电机车的无级调速。讨论了在应用磁阻电机拖动系统中所遇到的主要技术问题及解决措施  相似文献   

5.
目前,在大型提升机系统中广泛采用基于中压(3 150 V)的悬臂直联同步拖动方案。但对于中小型提升机,由于成本、技术等因素的限制,仍然以异步电机+减速箱驱动方式为主。本文以晋煤集团龙湾煤矿副井提升机为例,介绍了中小功率提升机驱动方式的现状,提出了低压直联同步驱动的解决方案,通过技术、经济的比较,决定采用低压(690 V)悬臂直联同步拖动方案。这种新的拖动方式将成为今后中小型提升机拖动方式的发展方向。  相似文献   

6.
矿用汽车牵引电机拆装车是用来为矿用汽车拆装牵引电机的专用设备。本文通过对矿用机械机构参数的分析研究,确定了拆装车发动机的主要技术参数、行走机构传动比、驱动马达及油泵的主要参数。该车可满足154t和108t电动轮牵引电机的拆装需要。  相似文献   

7.
矿用汽车牵引电机拆装车是用来为矿用汽车拆装牵引电机的专用设备。通过对矿用机械机构参数的分析研究,确定了拆装车发动机的主要技术参数、行走机构传动比、驱动马达及油泵的主要参数。该车可满足154t和108t电动轮牵引电机的拆装需要。  相似文献   

8.
史一青 《山西煤炭》1998,18(3):23-26
矿井提升机的安全运行主要取决于减速段运行参数的控制。本文从理论上对提升机减速段的过程控制做了较精确的分析和描述,并就绕一电动机拖动无均衡尾绳的副井提升机减速初始控制问题的一些新的见解。  相似文献   

9.
庞海清 《煤》2012,21(7):37+51
矿井提升机是完成井下与地面之间输送物料和人员的主要设备,对矿井的生产及安全起着非常重要的作用。在矿井提升系统中,电路控制方式是决定性控制因素。王庄煤矿副立井提升机电拉系统主要采用的是"异步电动机+转子串电阻调速+高压真空接触器换向+低频制动减速+PLC"控制方式,在此低频电控系统中,低频制动减速是通过提升机运行至减速点,减速开关动作后,进入减速阶段,高压真空换向接触器释放,切断高压对主电机的供电,低频接触器吸合,拖动减速爬行直至终点停车来完成的。  相似文献   

10.
刘志 《煤炭技术》2005,24(9):6-8
针对目前提升系统采用的自由滑行减速、电动机拖动减速和制动减速这三种减速方法的特点,通过对提升系统运动学和动力学的分析,得出了三种减速方式下提升系统正常减速度的算式,这些算式可用于矿井提升系统的造型设计计算和矿井提升系统改造中的运动学和动力学的计算。  相似文献   

11.
目前我国国内现有的矿用大功率(855 k W以上)刮板输送机的驱动系统大部分采用电动机、减速箱、液粘离合器组合或电动机、减速箱、CST可控液力偶合器组合进行启动,使用一段时间后,随着机械磨损的增加,维修量及维修费用逐年增加,对此提出了采用矿用高压四电平变频器的方案,该方案具有运行成本低、可重载启动刮板输送机、保护输送机链条等优点。经在南屯矿投入试用后,变频器运行平稳,取得了较好的效果。  相似文献   

12.
使用STC12C5A60S2单片机作为控制芯片,通过水位传感器完成对水位信号的检测,通过风机、瓦斯断电仪完成风瓦电闭锁信号的检测,通过电压、电流等互感器和内置A/D完成多路模拟信号的检测,实时显示井下低压水泵电机的工作状态,具有CAN总线通讯功能,在国内首次整合了矿用水泵电机的电气检测与水位控制功能,实现了矿用水泵电机的无故障自适应运行。  相似文献   

13.
《煤矿机械》2021,42(5):165-167
减速箱故障极大影响煤矿机械装备的安全、效率及稳定性。以某型矿用减速箱为研究对象,对减速箱实时振动数据进行采集;基于BP神经网络建立减速箱故障诊断模型,运用数值软件MATLAB对减速箱BP神经网络模型进行仿真计算,根据BP神经网络计算结果对减速箱故障进行诊断。仿真结果表明:在不同减速箱样本数据中,减速箱振动特性不一致,但整体呈现为周期性波动的趋势;在多处超出平均位置的峰峰值波峰及波谷的减速箱存在故障,需要检查和维修处理;BP神经网络中的预测输出与期望输出基本一致,验证了其准确性及可靠性。该研究为矿用减速箱故障诊断、维修等方面提供理论依据。  相似文献   

14.
本文通过对柳家庄煤矿副斜井提升设备的探讨,得出以下结论:该矿副斜井提升设备选用1部JK-3/20E型单滚筒提升机,配用Y560-12型电机,电机功率为500kW,电压为10kV。配电控制选用高压变频拖动方案,该方案不需要增设电压环节,节能效果显著。  相似文献   

15.
随着煤炭工业现代化的发展。煤矿的井型日趋增大,大型井有的年产400~500万吨,甚至更大,采掘工艺现代化要求采掘机械的功率日益增大,综合机械化采煤工作面的用电负荷达数千千瓦,全矿井的用电负荷也会增大到数万千瓦,为了满足井下用电需要,保证井下供电系统的经济合理运行,传统的采用6千伏电压下井已不能满足需要,应该考虑井下高压电压等级的升压,即将6千伏下井供电提高到10千伏下井供电。另一方面从国家规定的电压等级标准来看,目前我国执行的1983年国家经委颁发的《全国供用电规则》中规定高压供电电压的国家标准,额定电压为10KV、35KV……并规定除发电厂直配电压可采用3KV、6KV以外,其他等级的电压应逐步过渡到上列额定  相似文献   

16.
王蓓 《煤矿机电》1995,(6):24-25
结构紧凑的采煤机行走减速箱煤炭科研总院上海分院王蓓采煤机既受井下工作面狭小空间的约束又要适应恶劣的工作条件,对其传动装置要求便要尺寸尽量小.又要必须满足承载工况的强度要求。因此,我们在研制MG150采煤机时,其行走减速箱的设计,采取了双浮动的行星机构...  相似文献   

17.
皖北煤电集团公司百善矿主井一直采用单绳缠绕式交流提升系统,其中,电控系统为TDA-3289,主电机为630kW高压电机,经改造低频电源,采用无环流交-交变频装置,实现减速段提供动力制动和爬行段实现低频爬行。交-交变频调速系统在使用中出现了一些问题,即当绞车过减速点进入制动状态时,C相多次出现可控硅击穿;绞车刚过减速点时控制可控硅柜的空气开关过流跳闸等。  相似文献   

18.
目前国产交流提升机中,对减速段、爬行段的处理,一般采取以下几种方案:(1)高压脉冲减速,脉冲爬行;(2)动力制动减速,微电机拖动爬行;(3)低频制动,低频爬行。此三种方案中以低频制动、低频爬行最为优越。低频电源有两种:一是交流机组变频,二是可控硅变频。机组变频体积大,占地多,噪声大,造价高,所以使用可控硅变频是发展方向。  相似文献   

19.
波.  ВМ 《国外金属矿山》1994,19(10):70-73
本文通过对2000-3500kW异步电动机直接投入电网全电压起动与矿井高扬程水原双电机拖动的比较,指出了矿井排水高扬程水泵采用双电机拖动的无可争辩的优越性,简要介绍矿井高扬程水泵双电机拖动装置的结构,技术性能,实际运行情况及较适用的方案,此外,还探讨了矿井高扬程水泵双电机拖动设计的运行中需要注意的一些问题。  相似文献   

20.
鲁培兴 《矿山机械》2001,29(2):66-66
金川二选厂现有2台TDY75型油冷式电动滚筒(功率为11kW,胶带速度为1.25m/s,胶带宽度为800mm,滚筒直径为630mm),其滚筒腔内,带有环形散热片的电动机用立法兰轴和右法兰轴支承,两法兰轴的轴头固定在滚筒外的支座上。电动机主轴旋转带动一对外啮合齿轮和一对内啮合齿轮使滚筒体减速旋转,并在滚筒空腔内装填冷却润滑油液,当滚筒旋转时,油液便冲洗电机外壳进行冷却并润滑齿轮和轴承(不包括电机轴承)。这2台电动滚筒作为磨浮车间5#系统44#和45#斜胶带输送机的驱动装置,用以拖动胶带使主机运转。…  相似文献   

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