低比速泵设计方法研究

研究低比速泵提高效率、消除驼峰和避免过载的原理及水力设计方法，介绍其与现有普遍离心泵技术之区别和进展，并探讨今后发展趋势。     

半开式浆体泵试验台设计的研究

介绍半开式浆体泵试验台和测试系统，特别指出浆体试验台与清水泵试验台的区别，提出了该类试验台的设计方法，实践表明本试验装置系统测试效果良好，达到了实用要求。     

圆管式无堵塞纸浆泵叶轮水力模型研究

本研究从流体力学的流管原理出发，提出流管设计理论，建立圆管式无堵塞纸浆泵叶轮水力模型的数学模型，利用计算机模拟，直接给出叶轮木模图。本研究采用计算机辅助设计与试验研究相结合的科研手段进行叶轮水力模型研究，样机测试及专家评议表明，该型叶轮水力模型的建立是科学合理的，能满足该型泵的设计要求。     

降低离心式纸浆泵压力脉动的措施

分析了离心泵内压力脉动的产生机理,分别阐述了汽蚀、回流、涡流、离心泵叶轮形状及叶轮出口与隔舌相互干扰对纸浆泵压力脉动的影响。总结出了降低压力脉动的4条途径：提高泵的抗汽蚀性能;控制进口回流;减弱出口涡流;改变叶轮和隔舌的形状,完善叶轮与隔舌参数的匹配。分析得出：从泵的水利设计方面来优化叶轮和隔舌的参数,是降低纸浆泵压力脉动的最有效方法。     

中高浓纸浆泵湍流发生器的结构设计

为提高中高浓纸浆泵的性能,改进其湍流发生器的结构,本文在研究中高浓纸浆特性的基础上,对纸浆悬浮液的流体特性进行了研究,对中高浓纸浆的流体动力学特性进行了分析,确定了中高浓纸浆流体化的临界条件,为实现中高浓纸浆的流体化提供了理论依据。据此,对中高浓纸浆泵流体化装置湍流发生器进行了设计和验证,确定了湍流发生器的结构形式和尺寸。湍流发生器的成功设计为中高浓纸浆泵的结构设计奠定了基础。     

全扬程泵理论与设计实践

为使低比转数离心泵具有非过载的功率特性,提出全扬程泵概念,此种泵对井泵具有实际意义,论述此种泵非过载轴功率特性和几何参数的关系,列举全扬程泵设计要点和设计实例。     

中浓纸浆泵运行性能试验研究*

中浓纸浆泵是中浓输送环节的核心设备,其运行性能直接影响着输送系统的效率。为了研究不同运行条件对中浓纸浆泵运行特点和性能的影响,设计一种基于声纳流量测试系统的中浓纸浆泵性能试验台。研究分析了纸浆浓度(质量分数)为7.52%, 9.3%, 12.1%,转速为960 r/min, 1 140 r/min, 1 500 r/min和不同排气抽吸真空度时,泵的扬程、效率、出口含气率及最大极限流量变化特征。试验结果表明：随着纸浆浓度的增加,同一流量下扬程、效率逐渐下降。真空度对泵的性能特性有显著的影响,在不抽真空条件下,中浓纸浆泵可实现7.52%浓度纸浆的输送,但随着流量的增加,扬程、效率明显下降;随着抽吸真空度的增大,扬程逐渐升高,且存在一个最佳真空度值使得泵效率最高,泵出口纸浆的含气率逐渐降低。扬程随转速的增加而升高,泵出口纸浆的含气率降低;所需真空度随转速的增加而减小,表明提高泵转速有利于纸浆中气液的分离从而降低所需的真空度值。泵出口纸浆中含气率随着纸浆浓度的增加而升高,同时所需的抽吸真空度也迅速增加。最大流量极限值随着纸浆浓度的增加而减小,随转速的增加而增加。     

中浓浆泵湍流发生器叶片型线设计研究

湍流发生器是离心式中浓纸浆泵的关键部件,其作用是使纸浆实现流体化并进行气液分离。本文提出一种采用等螺距和变螺距相结合的叶片型线的湍流发生器,推导了其型线方程。为了验证新设计叶片型线湍流发生器的性能,设计了4种不同叶片型线的湍流发生器。基于CFX软件,采用Eeulerian气液两相流模型和RNG k-ε湍流模型,模拟了不同叶片型线的湍流发生器中浓纸浆悬浮液的三维流场,预测了水力性能和气液分离效果,分析了不同叶片型线对湍流发生器性能的影响。结果表明,采用等螺距和变螺距相结合的叶片型线的湍流发生器具有较好的水力性能和气液分离效果。该模型在生产实际中得到了应用。     

直联式轴向吸入两级离心泵的设计

针对煤矿用泵的特点 ,介绍一种直联式轴向吸入两级离心泵的结构、原理 ,简述了设计方法     

新型无堵塞自吸污水泵的设计

针对ZW系列自吸排污泵存在易堵塞叶片和耐磨板不易更换的问题,进行了改进设计。简述了新型无堵塞自吸污水泵的特点和设计思想,分析了该泵的结构特点,提出了该泵的水力设计和结构设计方法,并研究了前置供水通道仓、转子部件以及回流孔对自吸污水泵的影响。最后,设计试制了新型无堵塞自吸污水泵的样机,并对其进行了试验。研究结果表明,新型自吸排污泵具有无堵塞性能好、自吸时间短、耐磨性强、可靠性高、使用维修方便等特点,泵的性能曲线符合设计要求,达到了预期设计目标,为今后相关工作提供了有益的参考。     

齿轮传动的主动摩擦学设计方法

根据齿轮传动的设计特点,改变传统的设计方法,提出主动摩擦学设计的基本方法,以此可以主动控制工程中齿轮传动的摩擦、磨损和润滑问题,控制齿轮传动的寿命,进而达到控制传动精度。     

低比转速离心泵叶轮的设计

通过对叶轮内液流流动分析 ,提出了减小叶轮出口射流——尾流结构的措施。为减小圆盘摩擦损失 ,对叶轮结构采取了适量车削前后盖板、周向修圆叶片的方法。     

基于80C196KC单片机的内旋式浓度变送器的研究与实现

针对造纸工业中浓度测量现状及存在的问题,提出了基于80C196KC单片机的内旋式浓度变送器的设计方案,并重点阐述了实现内旋式浓度变送器二次仪表的硬件电路和软件流程。结果表明,基于80C196KC单片机的内旋式浓度变送器成本较低,运行稳定,能满足设计要求。     

离心泵网络协同设计系统研究

针对目前离心泵设计资源分散的现状,提出了一种基于多Agent和ActiveX组件技术的离心泵网络化协同设计总体方案.文章通过对多Agent原理和ActiveX组件技术的讨论,给出了一种具体的网络协同设计方法,并将这种方法实施到低比转速离心泵的典型零部件设计上.应用实例表明,提出的系统架构可以有效地综合异地资源,加速新产品的设计与开发,并对同类制造型企业有着很好的借鉴作用.     

水泵装置高效节能运行探索

阐述影响水泵装置效率的因素,通过对运行实践的总结,提出提高水泵装置效率与节能降耗的途径和措施.     

渣浆泵背叶片密封的CFD分析

在阐述了渣浆泵的背叶片密封装置的结构、原理之后 ,重点介绍了采用何种CFD方法对泵内的流动进行数值模拟 ,并通过对计算结果的分析 ,总结出背叶片密封的利弊 ,为以后的渣浆泵的优化设计提供了依据。