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相似文献
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1.
宇航飞行器紧固件用钛合金的发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
钛合金是生产宇航飞行器紧固件的主要材料.介绍了宇航飞行器紧固件的分类、紧固件用钛合金的分类及性能特点,简述了国内外宇航飞行器紧固件用钛合金的发展,并对宇航飞行器紧固件用钛合金的研究和发展趋势作了预测.  相似文献   

2.
《钛工业进展》2013,(1):34-34
国家发改委和工信部联合下发了《关于下达产业振兴和技术改造项目(中央评估)2012年中央预算内投资计划的通知》(发改投资[2012]1938号),河南省鹤壁市标准件公司钛合金高强度紧同件项目获中央预算内投资补助900万元。  相似文献   

3.
《有色设备》2007,(2):22-22
SPS技术公司成立于1903年,是一家技术领先的高强度紧固件与精密零部件制造厂商。最近,SPS公司新推出了一种由超合金制成的紧固件,并命名为SPSMP98T^TM,这种新材料集高强度、高韧度与防腐蚀特点于一体,其性能远远高于以前的紧固件材料。SPSMP98T材料的最小抗拉强度为1241MPa,经ASTME1820样品测试,MP98T材料的普通断裂韧度值超过1379MPa。MP98T中的合金可以承受高压氢环境(例如使用氢作为燃料的火箭发动机等),防止变脆。MP98T紧固件强度高,断裂韧度前所未有,因此,是飞机发动机及机身的理想零部件。  相似文献   

4.
钛合金紧固件生产技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
周芸  王超 《钛工业进展》2001,18(1):12-15
杆形紧固件是现代航空航天结构中最常用的零件。近年来,航空工业对高强钛合金杆形紧固件的需求急剧增加。与钢制品相比, 钛螺栓、螺钉比强度高,质量也轻得多。以钛制紧固件取代钢制紧固件, 不必改变结构形式就可明显减轻飞机质量、延长其使用寿命、提高飞行技术特性及使用可靠性。 生产钛合金杆形紧固件通常采用以下加工方式: 塑性变形(顶镦、减径、滚螺纹) 、表面塑性变形(螺栓承力面与直杆过渡区的强化、赋予直杆部分以规定的尺寸) 、机械加工(车、铣、磨)等。 对钛合金紧固件生产成本与生产效率可产生极大影响的是金属在变形过程中的塑…  相似文献   

5.
近年来,随着世界各国对金属紧固件产品的需求不断增加,全球紧固件产业大规模向我国转移,我国紧固件产业得到了前所未有的发展。但是,我国紧固件产业也面临着急迫的结构调整任务,选择提升行业发展水平的目标已成为当务之急。  相似文献   

6.
7.
在生产使用性可靠的高强度紧固件中,采用节约合金的含硼钢前景看好。  相似文献   

8.
航空用高强度结构钛合金的研究及应用   总被引:23,自引:4,他引:23  
对航空领域广泛使用的高强度结构钛合金Ti—15—3(TB5),β21S(TB8),Ti—1023(TB6)和BT22(TC18)的研究现状进行了综合评述和对比分析。  相似文献   

9.
《钛工业进展》2011,(2):3-3
本发明涉及一种航空紧固件用钛合金的制备方法。该钛合金化学成分(质量分数)为:A15%~9%,V1%-6%,Mo8%,Nb11%~15%,  相似文献   

10.
11.
新型高强度钛合金研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了一种新型高强度钛合金(Ti-4Al-7Mo-3V-1Fe-1Cr-1Zr)的性能。  相似文献   

12.
优质的矫形钛合金应具有低弹性模量、低缺口敏感性和良好的生物相容性,同时还要避免存在铝和钒,为此研制出一种新的β钛合金Ti—12Mo—6Zr—2Fe.由于钼和锆较钛高得多的熔点和密度,很难用传统的二次真空电弧熔炼方法熔炼出均匀的Ti—12Mo—6Zr—2Fe铸锭,因此制定了这种新合金的三次熔炼技术,即两次真空电弧熔炼加一次电子束熔炼或两次等离子电弧熔炼加一次真空电弧熔炼.新合金具有优异的  相似文献   

13.
14.
B7高强度标准件用钢的研制开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过采用冶炼(包底吹氩)→铸锭→开坯→轧材工艺生产B7高强度标准件用钢(10.9级以上),其性能完全可以满足出口要求。  相似文献   

15.
介绍了江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司生产的B7紧固件技术要求、生产工艺方案、工艺控制措施及质量控制结果.  相似文献   

16.
17.
烟台高新区党工委书记刘洪波与东方蓝天钛金科技有限公司负责人共同签署全面合作协议,这标志着商用飞机钛合金紧固件项目正式落户山东烟台高新区。  相似文献   

18.
曹杰  阎军  孙维  刘雅政  章静  于同仁 《钢铁》2012,47(1):65-68
 为开发高强度紧固件用非调质钢,在高速线材轧机上进行了试验轧制,并对试制产品的组织性能进行了检测。结果表明,在给定工艺条件下钢的组织基本上为粒状贝氏体组织,抗拉强度为897.5MPa,伸长率为21.8%。热轧材拉拔减面后达到或超过10.9级紧固件的力学性能要求。当拉拔量为25.0%时,可承受59.3%的压缩变形不开裂。  相似文献   

19.
20.
高强度β钛合金的发展和应用   总被引:11,自引:0,他引:11  
本文介绍了高强度β钛合金(B-120VCA,BT15,TC6,Ti-1023,Ti-15-3,β-21S,BT22和TB2)的发展和应用情况,并且指出了合金成分,熔炼工艺、变形行为和热处理工艺对β钛合金的影响。  相似文献   

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