汽轮机刷式汽封泄漏量及气动特性全三维CFD数值模拟

指出汽轮机泄漏损失的存在严重影响叶片级通流效率,刷式汽封作为一种低泄漏密封装置,近些年来广泛应用于汽轮机汽封系统.对30 MW汽轮机中压缸某压力级带隔板刷式密封进行了全三维CFD数值模拟.研究结果表明:刷式汽封漏气间隙对其漏气量和级效率的影响很大.提出在工程应用中,设计和保证合理的漏气间隙对汽封装置减小漏气量提高级效率...     

蜂窝式密封在汽轮机上的应用

蜂窝式密封新技术在减小汽封径向间隙的同时,借助于优化密封蜂窝室几何参数显著提高了汽轮机组的安全经济性。高井热电厂于2005年在1、2号机组的通流部分改造中,将低压缸的前后轴封、隔板汽封、次末级和次次末级的复环汽封改造为蜂窝汽封,改造后的机组真空严密性有了明显的提高,润滑油中带水现象基本消除。     

汽轮机汽封改造对经济指标和振动影响的测试分析

介绍了汽轮机梳齿汽封的密封原理和缺陷,以及刷式汽封、柔齿汽封两种新型汽封的工作原理、优点和在汽轮机轴系、通流部分中适合的部位。刷式汽封在汽轮机上的应用比较广泛,高、中、低压缸各部位均适合;柔齿汽封主要应用于轴端密封。由于这两种型式汽封密封间隙小,在汽轮机汽封改造中得到比较广泛应用。145 MW机组采用柔齿汽封改造后,满负荷工况下,机组高压缸效率提高3.77%,中压缸效率提高2.65%,热耗率降低321.2 kJ/kWh;220 MW机组采用刷式汽封改造后,满负荷工况下,机组高压缸效率提高2.23%,中压缸效率提高0.56%,热耗率降低290.44 kJ/kWh;330 MW机组采用柔齿汽封和刷式汽封相结合的改造方案后,满负荷工况下,热耗率降低265.84 kJ/kWh。     

汽轮机自密封汽封系统分析及探讨

结合韶关电厂10号组的设计，对东方汽轮机厂汽轮机自密封汽封系统功能特点进行了分析，与以往系统相比，此种系统具有简单、安全、可靠、工况适应性好等特点。     

汽轮机汽封改造的节能效果分析

介绍通流部分综合升级改造的330 MW汽轮机汽封改造方案,分析所采用蜂窝汽封、刷式汽封、接触式汽封等新型汽封的工作原理、优点和在汽轮机轴系、通流部分中适用的部位。刷式汽封在汽轮机上的应用比较广泛,高、中、低压缸各部位均适合;接触式汽封主要应用于轴端密封;蜂窝汽封用在低压缸末级、次末级叶顶部位及高、中压缸轴端。330 MW汽轮机高、中、低压缸轴端采用3种汽封相结合的方案改造后,轴封漏汽量明显减小。汽轮机高、中压后轴封漏汽量、经过轴加的凝水温升都有明显的降低;高、中压缸间平衡盘汽封漏汽量占主蒸汽流量的份额为1.02%,小于THA工况设计数据1.503%,汽封改造的节能效果显著。     

接触式蜂窝型复合汽封在600MW机组上的改造应用

介绍了弹簧梳齿式汽封的缺点与接触式蜂窝型复合汽封的优点;将弹簧梳齿式汽封改造成接触式蜂窝型复合汽封后,内蒙古京隆发电有限责任公司2台机组轴端部位的密封效果明显改善,解决了机组低压侧真空低及高压侧轴端漏汽导致的油中带水问题。现场试验及计算结果表明,通过轴封系统改造机组背压降低1 kPa,煤耗约降低1.5 g/kWh。     

汽轮机的一种新型汽封—可调汽封的分析

介绍了汽轮机传统结构汽封磨损的主要原因、可调汽封的原理及特点、可调汽封改造的内容、可调汽封的可靠性和经济性,可供火电厂对汽轮机汽封改造时参考.     

刷式汽封在节能改造中的应用

介绍了刷式汽封的工作原理和结构特点,分析了刷式汽封在电厂汽轮机中应用的可行性,在保障机组安全运行的前提下,提高轴端汽封、隔板汽封的径向密封间隙水平,以达到节能的目的。电厂350 MW机组由传统的梳齿汽封改为刷式汽封后,根据实际应用情况,通过热力试验对机组汽封改造前后的热耗率及缸效率进行对比,提出相关建议。     

国产N200 MW汽轮机组汽封系统技术改造及效果分析

根据目前先进的汽轮机蒸气密封技术,结合淮北电厂5号汽轮机组汽封系统的现状,提出对其进行技改的换型方案.且针对在汽封改造过程中所出现的问题,分析原因.提出处理措施.根据热力性能报告,总结改造后所产生的经济、社会和环保效益.为进一步改进汽封结构提供理论基础,同时也为其他电厂同类型机组改造提供可借鉴实例.     

刷式汽封在汽轮机节能减排中的应用

介绍刷式汽封工作原理、结构特点,结合电厂的实际使用情况,根据机组A级检修前后的热力试验,分析刷式汽封在发电厂汽轮机节能减排中应用,在保障机组安全运行的条件下,通过提高轴端汽封、隔板汽封的径向密封间隙水平,实现节能减排。     

引进型 300MW 汽轮机汽封系统的技术改造

介绍了引进型３００ＭＷ汽轮机汽封系统的结构设计,分析了汽封系统存在漏汽问题的原因,并根据新的设计和电厂运行情况,提出了两种改造措施。图５表３     

淮北电厂200 MW汽轮机汽封系统技术改造

根据目前先进的汽轮机蒸汽密封技术,结合淮北电厂5号汽轮机组汽封系统的现状,提出对其进行技改的换型方案.针对在汽封改造过程中所出现的问题,分析原因,提出处理措施.根据热力性能报告,总结改造后所产生的经济、社会、环保效益.     

刷式汽封在330MW机组上的应用

分析了某发电厂1号汽轮机组自投产以来热经济性不高的原因,提出了采用刷式汽封及蜂窝汽封代替原来梳齿汽封的改造方案,并对刷式汽封及蜂窝汽封的技术特点进行了分析。经过技术改造提高了机组的热经济性,取得了良好的效果,为同类型机组的汽封改造提供了重要的参考依据。     

汽轮机镶片式汽封的完善及改造

一、概述为减少漏汽损失、提高机组效率,改善轴承工作条件,在汽轮机的动、静部分形成间隙的部位,均装有汽封。国产的凝汽和供热机组的汽封大多为镶片式,见图1示。汽封片由耐热不锈钢制     

淮北电厂200MW汽轮机汽封系统技术改造

根据目前先进的汽轮机蒸汽密封技术,结合淮北电厂5号汽轮机组汽封系统的现状,提出对其进行技改的换型方案。针对在汽封改造过程中所出现的问题,分析原因,提出处理措施。根据热力性能报告,总结改造后所产生的经济、社会、环保效益。     

首阳山电厂200MW汽轮机可调式汽封应用

论述汽轮机可调式汽封的工作原理及其结构,经过首阳山电厂,２００ＭＷ汽轮机可调式汽封的运行实践,证明它对于汽轮机安全、经济运行,防止大轴弯曲等恶性事故的发生起重要作用。     

新型汽封在国产机组的应用及经济性分析

针对国产300 MW机组流通部分汽封及轴端汽封实施节能改造的分析和探讨,将汽轮机组原有的梳齿型汽封改为新型的"TK型侧齿迷宫汽封+TK1型蜂窝迷宫汽封".改造后漏汽量大幅减少,高中低压缸效率和机组运行的经济性提高.对同类型汽轮机的汽封节能改造具有较好的借鉴意义.     

可变间隙的汽封

<正>迷宫式汽封形成的一系列节流,限制了蒸汽沿汽机轴的泄漏.使泄漏为最小的汽封效果,在很大程度上取决于汽封齿与转子之间所保持的径向间隙值.汽机设计中的一个任务就是给汽封提供一个尽可能小而又无摩擦危险的间隙值.     

汽轮机通流部分采用可调式汽封实用效果评价

介绍了现有汽轮机采用曲径(疏齿)式汽封的特点及存在的问题,叙述了可调式(布莱登)汽封工作原理及应用情况。以实测结果为例,评价了汽封性能的优劣,不仅影响机组的经济性,而且影响机组的可靠性,并对华能大连电厂、华能沁北电厂、抚顺热电厂、大连泰山热电厂7台机组改造前、后得到的不同结果,定性分析其原因,并给出结论性评价。     

铁素体及铜合金汽封在300MW汽轮机上的应用

襄樊电厂4台300MW汽轮机的汽封采用传统的合金钢材料。系统分析认为，由于汽封材质性能不良，造成汽封漏汽严重，真空下降，对机组的经济性和安全性产生严重影响。通过对汽封进行技术改造，采用新材料的铁素体及铜合金汽封，解决了漏汽问题，提高了机组的经济性和安全性。