飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC

新器件降低了单缸和双缸摩托车、踏板车及其他小型引擎应用的系统复杂性并缩短了上市时间2012年8月14日,北京(飞思卡尔技术论坛)讯-飞思卡尔半导体公司(NYSE:FSL)日前宣布推出面向运输、工业及消费品行业小型内燃机的单缸(MC33813)和双缸(MC33814)电子控制半导体。这些用于控制小型引擎的模拟集成电路将能够降低设计复杂性及物料和制造成本,同时帮助客户加快新产品的上市速度,可靠性得到提高,并减少了PCB尺寸。IC完善并扩展了飞思卡尔的摩托车引擎控制产品系列,保留了MC9S12微控制器,但可以进一步集成     

飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC

在20世纪80年代,排放控制法规、燃油经济性和环境方面的问题掀起了为小轿车和卡车制造电子引擎控制系统的第一波浪潮。今天,在小型内燃机市场也出现同样的推动创新的情况。小型引擎市场正在从化油器系统迁移至更加清洁高效的电子点火与电子燃油喷射控制(EFI)系统。引擎制造商现已能够设计出能够精准控制     

飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC

<正>新器件降低了单缸和双缸摩托车、踏板车及其他小型引擎应用的系统复杂性并缩短了上市时间2012年8月14日,飞思卡尔半导体公司(NYSE:FSL)宣布推出面向运输、工业及消费品行业小型内燃机的单缸(MC33813)和双缸(MC33814)电子控制半导体。这些用于控制小型引擎的模拟集成电路将能够降低设计复杂性及物料和制造成本,同时帮助客户加快新产品的上市速度,可靠性得到提高,并缩小了PCB尺寸。     

飞思卡尔芯片驱动下一代汽车车身电子应用

随着驾驶员对车内舒适度和便利性的要求在提高,汽车车身电子产品在保持具有竞争力的价格的同时,还需要继续提供性能更高的半导体。飞思卡尔半导体目前开始扩大现已普及的16位S12微控制器(MCU)系列,以优化大量对成本敏感的汽车车身电子应用。先进的S12G器件设计针对应用需求,提供灵活的内存、封装和     

飞思卡尔动力总成微控制器提供排放控制 抗击全球变暖

为了减少引发温室效应及全球变暖的汽车排放问题,飞思卡尔半导体现已在32位汽车微控制器（MCU）系列中引入集成的排放控制技术。与飞思卡尔其他动力总成微控制器类似,这些MCU帮助减少二氧化碳废气,为新兴市场提供经济高效且精密的引擎控制设计。     

奇瑞汽车选择飞思卡尔产品实现下一代汽车发动机控制

<正>中国汽车制造商选择32位Qorivva微控制器系列,用于其未来车型的发动机控制飞思卡尔半导体日前宣布,将为中国最大的汽车制造商奇瑞汽车提供领先的微控制器(MCU)技术。奇     

奇瑞汽车选择飞思卡尔产品初实现下一代汽车发动机控制

飞思卡尔半导体宣布,将为中国最大的汽车制造商奇瑞汽车提供领先的微控制器（MCU）技术,奇瑞汽车将在未来的汽车车型中采用飞思卡尔芯片技术实现发动机控制。     

飞思卡尔动力总成微控制器提供排放控制抗击全球变暖

<正> 为了减少引发温室效应及全球变暖的汽车排放问题,飞思卡尔半导体现已在32位汽车微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技术。与飞思卡尔其他动力总成微控制器类似,这些 MCU 帮助减少二氧化碳废气,为新兴市场提供经济高效且精密的引擎控制设计。     

飞思卡尔Qorivva微控制器产品提供片上安全功能

汽车电子系统的安全性是汽车OEM、业主及保险业越来越关注的话题。汽车系统的电子控制正在稳步增长,大量数据流过车身控制模块(BCM)/网关。飞思卡尔半导体向其基于Power Architecture技术的Qorivva 32位微     

飞思卡尔面向汽车行业的S12/S12X微控制器出货量创三亿记录

飞思卡尔半导体在汽车微控制器（MCU）市场实现重大突破。截至目前,公司的16位S12和S12X汽车MCU已售出超过三亿件。飞思卡尔在实现这一销量里程碑的同时,维持了不到百万分之一的低缺陷率。 基于汽车行业优秀的16位MCU架构的飞思卡尔S12和S12X器件,旨在实现高扩展性、软硬件的重复使用,以及与一系列汽车电子平台的兼容性。16位MCU系列广泛应用于车身、底盘和安全应用,以及成本敏感的引擎控制设计。S12器件具有广泛的性能和存储选项（片上闪存可从16 KB扩展到1 MB）,以及向更高性能S12X MCU轻松移植的路径。     

飞思卡尔推出一站式32位工业连接解决方案

嵌入式开发人员面临着用更少资源做更多事情的压力,他们不但要增强性能和连通性,而且要降低成本,加快产品上市时间。为了帮助开发人员成功应对设计挑战,飞思卡尔半导体公司推出了“一站式”工业连接解决方案,将高集成度的32位ColdFire微控制器（MCU）系列和倍受赞誉的Freescale MQX实时操作系统（RTOS）集于一身。     

飞思卡尔KinetisE系列为恶劣电磁环境而设计

目前微控制器（Mcu）已被广泛设计在汽车、消费电子、计算机、通信等终端市场,且应用领域还在不断扩大。市场调研机构普遍预测MCU未来几年将保持稳定增长走势,预计今年的产值将达155亿美元,年增长率约2．3％,出货量则近191亿颗,年增长率10％,创历史新高。     

飞思卡尔用超低功率8位微控制器延伸能效边界

随着消费电子行业向超移动便携式设计演进，提高能效和延长电池使用寿命已成为基本的设计要求，设计未来的便携式和电池供电器件的嵌入式开发人员要求每个部件都以超低功率运行，特别是8位MCU。为此，飞思卡尔半导体推出了超低功率8位微控制器（MCU），增强各种嵌入式应用的便携性能，延长电池使用寿命，提高能效。     

飞思卡尔和Continental携手合作，为高级稳定性应用推出四核32位微控制器

微电子的不断发展使主流汽车的电子制动系统（EBS）更可靠、响应更灵敏且更经济。为支持新一代EBS和底盘控制系统,飞思卡尔半导体和Continental携手针对EBS应用优化设计了高性能、四核微控制器。     

关于飞思卡尔面向MCU的软件和开发解决方案

飞思卡尔面向8位、16位和32位MCU的软件和开发解决方案为您带来的不只是芯片技术,更能帮助您把嵌入式应用带到现实生活中,同时降低设计复杂性并加快您的产品上市速度。从驱动程序和简易演示软件到高度集成的带软件组件的实时操作系（RTOS）,飞思卡尔利用其多样化的软件产品为广泛的应用提供强力支持。     

飞思卡尔推出基于ARM Cortex-M系列的高速微控制器

飞思卡尔半导体推出新的Kinetis X系列,再次刷新了微控制器(MCU)的性能标准。该系列是基于ARM Cortex-M内核的高速MCU。X系列扩展了飞思卡尔Kinetis 32位MCU产品组合的高端部分,该系列的器件集合了出色的性能、丰富的内存和集成     

飞思卡尔全面的ADAS系统解决方案引领主流汽车雷达市场

飞思卡尔半导体现已推出全面的系统级解决方案,面向基于汽车雷达的高级驾驶员辅助系统（ADAS）。新型QorivvaMPC577xK微控制器（MCU）和MRD200177GHZ雷达收发器芯片组提供了经济的、基于雷达的ADAS解决方案所需的嵌入式技术,减少了组件使用,提高了该解决方案在主流车辆中的采用。     

飞思卡尔DSP系列为下一代无线基站部署提供更高的性能支持

随着行业向速度更高、延迟更低且以数据为中心的3G-LTE移动网迁移,OEM厂商需要能够提供更高吞吐量的DSP,以满足日益复杂的基站计算要求。飞思卡尔最新的DSP通过其MAPLE-B基带加速计增强版本满足该需求。灵活的MAPLE-B2加速计在小块硅中提供高水平的吞吐量,从而在优化成本和功耗的同时在高级天线处理算法的实施中实现低延迟。     

面向消费电子 飞思卡尔发布模拟产品路线图

<正>日前,来自市场调研公司Databeans的调查报告指出,模拟市场在2006年的销售额达到了370亿美元,而且每年以12%的复合增长率增长,远远超过了数字IC市场。Databeans公司预测,全球模拟市场的总交易额在     

飞思卡尔推出全新系列8位微处理器

延续着推出基于ARMCortex—M4内核的高端32微处理器Kinetis系列后强劲的势头,飞思卡尔半导体在今年8月30日又正式宣布将向全球市场推出全新的8位S08P系列微处理器。该系列微处理器具备可靠性高、系统成本低、开发简易和扩展灵活等关键特性,广泛适用于诸如家用电器、电源和电机控制、消费和1二业方面的各种应用场合...