第三代轮毂轴承负游隙的弹性变形检测方法

针对第三代轮毂轴承负游隙难以直接测量的问题,提出了一种间接测量负游隙的方法.基于赫兹接触理论建立了轮毂轴承负游隙与弹性变形量之间的映射关系,将负游隙的测量转换为零游隙样件弹性变形量与成品轴承弹性变形量的测量,从而实现第三代轮毂轴承负游隙的快速、简便测量.     

第三代轮毂轴承磨加工工艺

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。     

第三代轮毂轴承游隙的分析与检测

为解决第三代轮毂轴承负游隙难以直接获取的问题,将第三代轮毂轴承游隙的间接测量方法与角接触球轴承轴向载荷-位移关系相结合,开展了轮毂轴承游隙与预紧力的分析,建立了卸载力与预紧力之间的关系,提出了装配件和装车件状态下轮毂轴承游隙的计算方法;在利用加载机构模拟锁紧力的基础上,设计了一种能应用于三代驱动和非驱动轮毂轴承的游隙检测方法以获取轮毂轴承游隙.研究结果表明,第三代轮毂轴承的卸载力与预紧力之间存在线性关系,不同初始游隙的轴承在相同锁紧力矩下导致的轴向位移趋于一致.     

轮毂轴承对车轮晃动的影响

针对汽车在进行道路试验时出现的车轮晃动现象,进行了检查、试验验证和原因分析,结果发现,车轮晃动除轮毂轴承的游隙影响之外,相关配合零部件的精度也是其关键影响因素,并提出了改进措施。     

一种轮毂轴承耐水润滑脂的开发

针对脂润滑汽车轮毂轴承单元一旦进水可能导致轴承产生异常磨损、锈蚀或提前失效的问题,经过分析与试验,提出通过改变润滑脂添加剂来维持较厚的油膜厚度,并形成坚硬的氧化膜,以避免滚动体与滚道间金属的直接接触、防止滚道面锈蚀及氢元素渗入,达到延长轴承寿命的效果。     

第1代轮毂轴承外圈冷辗扩工艺设计

分析第1代轮毂轴承外圈的结构特点和原高速镦锻的难点,介绍了采用"高速镦锻+冷辗扩"加工轴承外圈的工艺设计方法,对冷辗扩图、毛坯图和辗扩模具的设计进行了详细的说明。     

汽车轮毂轴承疲劳失效分析

结合轮毂轴承工作特点及对失效轴承的组织、硬度、材料和润滑状况分析,指出造成轴承疲劳失效的原因与轴承材质、工艺无关,而润滑不良或游隙过大才是轮毂轴承失效的主要诱因.     

轿车轮毂轴承国产化开发

介绍了轿车轮毂轴承从采用进口总成到深度国产化的开发过程,并基于其成本分析了各个国产化阶段降低成本的具体措施,并以第2代轮毂球轴承为例,详细介绍了该轴承国产化的整个过程,并对其进行了相关验证试验。     

运用模拟退火算法的轿车轮毂轴承多目标优化设计

为了提高设计效率和质量，在给定的装配空间条件下满足几何和性能约束，以获得最大的疲劳寿命和最佳的力矩刚性为目的，运用模拟退火算法对双列角接触球轴承结构的轿车轮毂轴承进行多目标优化设计。以数组形式定义离散变量定义域，并采用随机选取数组序号形式实现随机对离散变量定义域进行取值。并基于一个实际应用例子编制了优化程序，给出了运算结果。结果表明，模拟退火算法能够有效地解决离散变量全局寻优问题，所有约束得到满足并获得整体性能最优的轮毂轴承。优化设计方案无论在系统疲劳寿命还是力矩刚性方面都显著地优于当前设计方案。     

第三代轮毂轴承单元密封件的设计与性能验证

论述了第三代轮毂轴承单元密封件的重要性和密封结构的设计要点,对比分析了部分常用密封件的结构特点及其优、缺点,给出了密封件设计的一些基本经验及建议,并对密封件密封性能台架试验验证的方法和要求进行了介绍。     

NSK新寿命计算式的开发

轴承的使用工况多种多样，差异很大，采用传统的滚动轴承寿命公式计算所有轴承的寿命，与实际寿命出入较大。NSK开发了一种新的轴承寿命计算公式lable=α1αNSKL10，新的寿命修正系数αNSK考虑了轴承润滑条件、润滑剂的清洁度、疲劳极限以及包括热处理在内的材料性能。NSK新寿命计算式更能准确地预测轴承的寿命。     

第三代轿车轮毂双列角接触球轴承的设计

介绍了第三代轿车轮毂双列角接触球轴承的设计方法,在符合常规轴承设计原理的基础上,较全面地考虑轴承的特殊结构,计算式中参数的选择,并准确地算出轴承的主参数及各零件的尺寸。     

第3代轮毂轴承单元轴向游隙影响因素的正交试验

利用正交试验法分析沟位置差、径向游隙、配合过盈量及锁紧力矩等参数对轮毂轴承单元轴向游隙的影响,给出了沟位置差和径向游隙值的控制范围,可为第3代汽车轮毂轴承单元的装配及零配件工艺的优化提供数据支持。     

轮毂轴承的发展趋势和最新技术

为满足汽车零部件减轻重量、减小体积和改善性能的要求,汽车用轮毂轴承在一体化方面取得了显著进步。讨论了轮毂轴承在改善性能、减轻重量、降低摩擦力矩、降低法兰盘跳动和集成ABS传感器以增强其功能等方面的发展趋势及最新技术。     

NSK3款新产品

1 高速、高负载用大型滚珠丝杠(HTF-SRE系列)日本精工株式会社(以下简称NSK)开发出采用新循环方式的高速、高负载用大型滚珠丝杠(HTF-SRE系列)并投入市场,以应对中大型注塑机和压力机的高速化趋势.该产品系列于2011年1月开始销售,预计2013年该产品的总销售额将达到5亿日元.     

高速圆柱滚子轴承生热研究

通过对高速圆柱滚子轴承拟静力学和生热的分析,编制了高速圆柱滚子轴承生热分析程序,对圆柱滚子轴承内部各热源分别进行生热分析,得到滚子轴承各个单元间的局部生热和轴承总生热。以一个型号轴承为例,分析了转速、载荷等多种工况参数对轴承局部生热和总生热的影响,结果显示内圈转速、径向载荷以及润滑油的入口油温对轴承生热的影响较大。轴承的生热分析为轴承的三维温度场分析、润滑油参数的选择等奠定了良好的基础。     

第三代湿式除尘器ZZ-LBS

介绍ZZ-LBS节能型综合除尘器为代表的第三代湿式除尘器,推介了锅炉烟道设备的最佳配备方案、除尘器的安装和性能。     

电磁轴承研究的最新发展

总结了电磁轴承研究领域的一些新动向,从结构优化、系统建模与控制角度分析电磁轴承理论与应用的新发展。     

SW803146轮毂单元轴承断裂失效分析

通过对某失效外圈化学成分、硬度及金相检验,并对断口宏观及扫描电镜观察分析,发现外圈内径面附近存在条形及孔洞缺陷,结果表明:材料缩孔残余是造成轮毂单元轴承断裂失效的主要原因。     

陶瓷滚动轴承在高速主轴单元中的应用

为了提高生产率和加工精度，机床主轴向高速化发展的趋势引人注目，陶瓷滚动轴承具有一系列的优良性能，在高速及特殊环境等条件下工作的机械中，正逐步得到应用。介绍陶瓷滚动轴承的特声、及其在高速主轴单元中的应用，为陶瓷轴承的实际应用提供一定的依据。