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介绍了应用ANSYS Parametric Design Language参数化设计语言(简称APDL)与宏技术组织管理ANSYS的有限元命令实现渐开线斜齿轮的三维建模方法。通过改变建立的模型中的某些参数还可以建立起新的模型,使用该方法后可有效地提高建模效率。 相似文献
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基于Pro/E3.0的斜齿轮参数化建模 总被引:1,自引:0,他引:1
以渐开线斜齿圆柱齿轮为例,介绍了基于Pro/E 3.0的斜齿轮CAD参数化模型的建构方法。利用Pro/Program进行二次开发,使设计人员通过输入若干几何特征参数可以快速精确地设计出斜齿轮三维实体模型。 相似文献
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齿轮固有频率和振动特性对减速器及相关零部件的可靠性及使用性能具有重要影响。基于APDL语言实现了斜齿轮参数化建模与参数化模态分析,得到了其低阶固有频率和固有振型,为避免共振提供了依据。研究了模数、齿数、齿宽及螺旋角等结构参数对斜齿轮固有频率的影响,并用实例加以验证,为斜齿轮的选用及其动态响应分析提供了理论依据。 相似文献
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详细地介绍了基于Pro/E渐开线变位斜齿齿轮参数化精确模型设计的基本原理和实现参数化建库的方法,指出了变位斜齿轮参数化建模过程中容易出现的问题及解决办法,阐述了基于Pro/Program变位斜齿轮参数化模型库的实现过程。 相似文献
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介绍了渐开线圆柱齿轮齿廓的形成原理,根据齿轮范成加工的原理,在AutoCAD平台上运用AutoLISP语言进行编程设计,实现了对渐开线圆柱齿轮的参数化三维设计,提高了齿轮齿廓的设计精度,为计算机模拟装配时的干涉检查提供了精度保证。 相似文献
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研究了在SolidWorks平台下渐开线斜齿轮的建模方法,指出了渐开线斜齿轮建模的关键及其流程。通过对渐开线的分析,从不同的角度,提出了3种渐开线的绘制方法,应用扫描、阵列等方法实现了渐开线斜齿轮的建模。 相似文献
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根据渐开线圆柱斜齿轮的形成原理,介绍一种利用Pro/E软件建立相对精确的渐开线圆柱斜齿轮模型的方法,该建模方法比较简单,模型与实际齿廓比较接近,为斜齿轮传动机构的运动仿真及优化工作奠定基础。 相似文献
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将齿轮的建模、分析和设计集于一体进行研究,通过结合Microsoft Excel软件,在SolidWorks软件平台上快捷地生成渐开线曲线,完成齿轮3D的精确建模,并分别在COSMOSX-press和ANSYS中进行应力分析,从而确保了应用三维CAD技术进行产品的高效设计,同时提高了技术应用的水平,为方便、快捷、准确地研制和开发齿轮提供了有力的技术保障。 相似文献
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对齿轮齿条啮合传动进行研究,利用MATLAB强大的计算功能和MATLAB中GUIDE模块提供的一系列工具,建立齿轮齿条参数化GUI,按设计要求输入模数和齿数,自动计算出其他设计参数以及生成精确的渐开线;再根据得出的齿轮齿条参数值和渐开线数据,导入UG中进行参数化装配建模,建立的齿轮齿条实体模型,具有相当的精度,可为进一步运动仿真、优化设计、制造和检验分析作铺垫。 相似文献
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基于有限元方法的渐开线变位斜齿轮齿向接触应力研究 总被引:2,自引:2,他引:0
以某大功率行星减速器的一对斜齿轮为例,采用Pro/E和ANSYSY软件相结合的方法,分别对标准斜齿轮、变位斜齿轮的齿面接触应力进行了有限元分析。分析结果表明:在同样的负载条件下,变位斜齿轮齿面接触应力较小、且接触应力沿齿向分布较为均匀。因此,变位斜齿轮对改善齿间接触应力效果良好,同时也验证了有限元分析法在齿轮接触分析上的可行性。 相似文献