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为了研究利用SLS加工力学性能变化的功能件,首先分析了SLS成型机的粉床预热温度场,根据拉伸试验设计试样尺寸,烧结出9种激光功率下的试样;其次根据静力学拉伸试验数据,计算出了各种试样的弹性模量值;最后推导出SLS成型机激光功率与烧结件弹性模量间的数学模型。 相似文献
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选区激光烧结(SLS)快速成型中CAD模型的工艺性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究分析选区激光烧结 (SLS)快速成型中 ,不同尺寸和形状零件的CAD模型建立时的工艺性 ,根据实际经验得出了一些解决问题的方法 相似文献
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直接金属粉末激光烧结成形过程温度场模拟 总被引:16,自引:2,他引:16
在综合考虑热传导、热辐射及对流等热现象的基础上。初步建立了用于模拟激光烧结过程中传热行为的数学模型。根据Gusarov模型求得粉床的有效导热系数,表明导热系数与铺粉过程中粉末的堆垛方式以及烧结过程中的粘结率有关。在绝热边界条件和部分热物性参数恒定的合理简化下,利用解析法求解了热传导方程。利用FORTRAN语言编写了求解结果的运算程序,并对基模高斯激光近似作用下水雾化铁粉的烧结成形温度场进行了数值模拟,模拟结果较好地验证了实验结果。 相似文献
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齿轮"分扭-并车"传动作为一种新型的功率分流式齿轮传动系统,具有高的减速比、齿轮级数少、能量损伤低、高可靠性、低噪声等优点,功率分流结构的均载技术的研究对提高齿轮传动系统的性能具有重大意义。通过研究航空齿轮减速器"分扭-并车"传动系统弹性扭转均载的工作原理,采用集中质量法建立了动力学模型,并对其进行了动态响应分析。分析了齿轮"分扭-并车"传动的激励参数,通过改变弹性辐板的扭转刚度,来减小齿轮啮合刚度波动和误差激励的影响,使得系统的动载荷分布情况得到很好的改善,从而使传动过程中两条支路的载荷均匀分布,提高齿轮系统的传动性能。 相似文献
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弹性啮合与摩擦耦合传动理论及实验研究 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍了传动副表面由弹性群体组成的新型机械传动副的结构,以及通过弹性群体的相互啮合和摩擦的共同作用实现传动的原理,对该种新型传动所作的理论分析和实验研究,其结果均表明,利用该种结构进行了机械传动是有效的。 相似文献
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介绍了传动副由弹性群体组成的新型传动副结构 ,以及通过弹性群体的相互啮合和摩擦的共同作用实现传动的原理。并在改装后的带传动试验台上对该传动与普通带传动进行比较。实验表明 :该传动副具有传动效率高的优点 ,但承载能力较低 相似文献
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用高功率密度激光在铜基材料表面涂敷一层具有优异性能的镍基合金层。其间的结合强度是评价熔覆层质量的关键指标之一。试验结果表明,只要激光熔覆工艺合适,那么镍基合金激光熔覆层与铜基材料间就会形成冶金结合,此结合强度高于熔覆层的抗拉强度,其值大于90MN/m2. 相似文献
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大型激光叠焊系统研究与开发 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍一种新型激光叠焊系统,利用该系统可将尺寸范围为12.0 m×1.5 m厚度不等的两块不锈钢板重叠焊接在一起.针对大尺寸不锈钢板尺寸大、易变形等特点提出了主-辅式压紧机构,有效地控制了焊接过程中大尺寸板材的变形并消除了板材间隙;设计了ufxyz型四轴联动方案:u轴与x轴同向,u轴驱动钢板进行大范围运动,x轴驱动激光头小范围运动.u轴与x轴的复合运动提高系统精度的同时提高了系统焊接动态响应速度.对实际焊接板材进行试验验证,结果表明使用该系统进行焊接的钢板可承受压强最大能达到6.1 MPa. 相似文献