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1.
分析一起事故导致发电机有功功率突降异常的危害,提出应用零功率保护的解决方案.介绍零功率保护原理,利用保护原理结合事故分析,论证发电机应用零功率保护的必要性.结合反事故措施,探讨零功率保护和热工保护的关系,进一步论证发电机应用零功率保护的必要性. 相似文献
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火电机组零功率保护的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目前大型机组DEH控制中,为了防止功率输出通道中断导致机组剧烈振荡跳闸而采用了功率负荷不平衡逻辑,但该逻辑存在严重依赖有功功率变送器而导致的抗干扰能力差、不能防止误动作等问题.为了从根本上解决机组输出负荷中断事故导致的机组振荡问题,根据实际故障案例研究了火电机组并网前转速控制方式和并网后的负荷控制方式,分析了零功率保护在应对负荷中断事故中的判断准确、动作快速、抗干扰能力强的优点,并探讨了零功率保护的出口方式以及在火电机组中加装零功率保护的必要性,最后建议在火电机组中配置零功率保护. 相似文献
3.
发电机组运行中突然甩负荷可引起汽轮机超速,某公司为了有效防止汽轮机超速事件的发生,利用停机检修机会加装发电机零功率保护。当发电机组甩负荷时,该装置能迅速动作,发出"关主汽门"及"跳灭磁开关"指令,有效预防汽轮机超速和发电机过压,极大提高发电机、汽轮机的运行可靠性。 相似文献
4.
由于受大型发电厂发电机组输送通道的制约,在输电线路故障情况下,存在发电厂输送断面零功率的可能。结合一起事故说明应采用零功率切机装置来保证这种情况下机组和厂用电系统的安全,并介绍了零功率切机装置的具体工作原理和控制策略。 相似文献
5.
当电厂进出线路事故跳闸或者开关偷跳,机组的有功功率突降至0时,会造成汽轮机组超速、机组过电压。介绍机组保护存在的问题,分析加装零功率保护切机装置的必要性及其工作原理,提出加装零功率保护切机装置的改造方案。实际应用效果表明,该装置可防止汽轮机超速、端电压上升,达到安全停机的目的。 相似文献
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采用EMTDC软件对直流融冰装置零功率试验原理及其直流电流、谐波特性进行研究。仿真结果表明,直流融冰装置零功率试验中触发角越小,短路直流电流越大,换流器内部的电压降越大,直流端口电压越低;直流电流特征谐波为12k1(k1=1,2,3…)次谐波。 相似文献
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为防止大型汽轮发电机组满载情况下发生正功率突降时,机端断路器未跳闸工况下发生汽轮机损坏事故,零功率切机保护应运而生.文章介绍了南瑞继保RCS-985 UP型零功率切机保护原理,并以实际电厂设备参数为模型,经过设备厂家的动模试验,验证了保护原理与逻辑的科学合理性以及保护装置动作的可靠性和安全性. 相似文献
10.
基于TSC装置在故障运行时功率不平衡这一特性,提出了基于功率不平衡的保护方法.以TSC装置运行时各相有功功率绝对值的和作为故障特征量,当该故障特征量超过保护定值时则判定TSC装置发生了不对称运行故障,经过相应的延时后保护动作,实现对TSC装置的不对称保护.通过仿真计算与现场实际运行测试数据对功率不平衡保护方法进行了进一步验证,仿真与实测结果表明该功率不平衡保护算法可对TSC装置实现准确、可靠的保护. 相似文献
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集群风电系统的等效阻抗因其多变的运行方式及控制策略而难以维持稳定,导致利用故障分量构成的模型识别纵联保护原理不再适用。提出利用时域全量故障模型识别纵联保护原理,对集群风电送出线区内外故障的时域全量故障模型特征进行分析,由分析可知差动电压、电流时域全量信息在区内故障时呈现阻感特征、区外故障时呈现电容特征,由此分别提出基于阻感模型和电容模型相关性判别的保护方案,进而构建了2套保护的相关性判别式和保护判据。仿真结果表明,基于阻感模型和电容模型识别方法的时域全量故障模型相关性判别纵联保护均能适用于集群风电送出线。 相似文献
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风电的T型接入改变了系统拓扑和故障特性,导致继电保护整定与配合困难,传统距离保护应用于风电T接线路时存在适应问题。基于风电T接线路拓扑,分析了双保护方向对保护范围的影响,推导了测量阻抗表达式并提取了主要影响参数,指出风电的T型接入影响距离保护的动作性能;鉴于此,提出了基于自适应阻抗继电器的风电T接线路纵联保护方案。该方案实现了保护方向的唯一化,且保护动作区域能够根据过渡电阻、三端电源电势幅值比、相位差和风电电源等效序阻抗的变化进行自适应调整,提高了保护的可靠性和灵敏性。同时给出了自适应整定阻抗的具体计算方法,一定程度上降低了保护对通信系统的要求。仿真结果验证了所提保护方案的正确性和有效性。 相似文献
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新能源短路电流呈现幅值受限的非工频特征,导致差动保护的动作性能下降。在分析新能源电源与传统同步发电机故障特性的基础上,提出基于时频特性相似度的新能源场站T接型送出线路高速保护原理。该方法首先利用压缩感知压缩高频率采样信号,传输低频率压缩信号,降低保护通信量。然后利用小波变换提取故障电流的时频特征,利用主成分分析法(principal component analysis, PCA)剔除时频特征的冗余信息,得到时频特征矩阵。最后利用堪培拉距离衡量时频特征矩阵相似度,提出基于时频特性相似度的高速保护原理。所提保护理论上可以在故障5 ms内可靠识别区内外故障,具有较强的耐受故障电阻和系统噪声的能力,并且适用于新能源弱出力的场景。硬件在环实验结果和现场录波数据验证了所提保护的有效性。 相似文献