弧形闸门设计中的两个问题

弧形闸门已广泛地用作水利工程中重要的挡水泄水设备,设计、制造、安装、运行四个环节均积累了丰富的经验,这里打算提出两个问题,偏重于理论分析,希望对设计工作能有所裨益。两个问题,都产生于斜支臂弧形闸门中。一、关于斜支臂的水平偏斜角斜支臂弧形闸门结构特征是闸门有两个斜支臂与门叶主梁相联,每个斜支臂有上、下两个支腿(或称支柱),两支腿的腹板与主梁相交,交线成水平位置,且相互平行,这就是“钢闸门设计规范”第76条中所讲的“支臂与横梁水平连接”的情况。两支腿腹     

斜支臂弧门支铰偏斜角设计误差修正及弧门侧导板安装方法探讨

在斜支臂弧形闸门的设计中，经常出现将支铰偏斜角与支腿偏斜角混淆的情况，这样就造成支臂与门叶联接困难，为此提出了支臂偏斜角计算公式．另外，本文对弧形门侧导板的安装提出以下4种安装方法：（1）常规安装法；（2）整体安装法；（3）侧导板吊装就位后暂不浇筑二期混凝土法；（4）量体裁衣法．几种方法各有优缺点，应视工程具体情况加以选择．     

多支腿支臂弧形闸门制造工艺技术

在水利水电工程建设中，随着大型水利水电工程增多，弧形闸门高度的增大，也逐渐开始采用三支腿支臂或四支腿支臂形式的弧形闸门，三支腿支臂及四支腿支臂形式的弧形闸门工程中较为少见，制作难度也较两支腿支臂形式的弧形闸门大。因此在制造过程中如何防止构件的变形，保证产品的制造质量，并排除现场安装时整体几何尺寸的误差，成为多支腿支臂弧形闸门制造的关键性问题。以四支腿支臂形式的弧形闸门为例，详细介绍多支腿支臂弧形闸门的制作工艺和技术措施。     

潘口水电站弧形闸门斜支臂空间角度问题探讨

主要讨论了潘口水电站溢洪道弧形工作闸门斜支臂设计过程中遇到的支腿偏斜角和支臂偏斜角问题,并对其区别、联系及计算作了分析和说明。弄清这几个空间角度关系能为减小闸门制造和安装误差提供理论依据。最后,提出了在斜支臂弧形闸门安装过程中,为提高安装精度应采取的措施。     

关于斜支臂弧门三维建模若干问题的探讨

利用Inventor软件的三维造型技术,建立一个斜支臂弧形闸门的三维参数化模型,对斜支臂弧形闸门由于空间扭角引起的制造、安装精度有一个直观的认识,以便以后斜支臂弧形闸门的正确结构设计。此外,建模好的三维参数化模型,在新建类似工程中有很高的应用价值,可以大大缩短设计时间,提高设计质量。     

红山水库除险加固工程溢洪道弧形工作闸门的设计

文章介绍了红山水库除险加固工程溢洪道弧形工作钢闸门的设计特点、分析了闸门支臂扭角及活动铰链偏斜角的计算方法、并对减小闸门拼接错位偏差等技术问题进行探讨。     

关于斜支臂弧形闸门支臂扭角问题的探索

一、前言钢闸门设计规范SDJ 13—78(简称“规范”下同)第76条指出:斜支臂弧形闸门,当支臂与主横梁水平联结时,在支铰处两支臂形成扭角2φ,见图一,φ角可用下式计算     

超大型斜三支臂弧门制造的关键工艺

结合老挝NAM KHAN 2(南坎2)水电站溢流坝弧形工作闸门的制造,从门叶结构的拼装、焊接、支臂扭角计算、支臂装置整体拼装、弧门整体预拼装等方面介绍了超大型斜三支臂弧门制造的关键工艺及措施,对类似弧形闸门的制造具有一定的借鉴作用。     

弧形钢闸门的动力稳定分析

分析了引起弧形闸门振动和破坏的原因，指出低水头弧形闸门在动水压力荷载作用下的失事往往由支臂杆的动力失稳引起，应该特别注意弧形闸门支臂杆的动力稳定性问题。给出了支臂杆的计算模型，讨论了其简化模型的合理性。以斜支臂框架为例，对两端铰结、一端作用有弯矩的斜杆进行了动力稳定分析。     

超大型弧形闸门支臂的制作技术

论述了龙滩水电站溢洪道表孔弧形闸门斜支臂的制作及焊接工艺,重点是控制斜支臂箱形梁结构的焊接变形及上盖板和斜支臂的拼装尺寸,保证斜支臂的制造尺寸精度.     

In the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the Council of Ministers of the USSR

Power Technology and Engineering -     

分流对弯道水流紊动强度影响的试验研究

采用先进的三维超声波多普勒流速仪（ADV）对不同分流比情况下弯道水流紊动特性进行了系统的试验研究。根据试验数据,探讨了不同分流比工况下弯道水流的紊动机理,分析了其紊动特性,同时对紊动强度分布特点进行了比较。     

前置掺气坎坡度对阶梯溢洪道掺气水流影响的数值模拟

为研究复杂边界条件下气液两相界面的流动及混掺现象对工程建设的影响,结合某大型水电站的溢洪道,利用RNG k-ε模型对其进行三维流场模拟,采用有限体积法离散控制方程,并用GMRES算法进行压力求解,对前置掺气坎式阶梯溢洪道和传统阶梯溢洪道泄流壁面上的高速掺气水流进行数值模拟。结果表明:随着掺气坎坡度的增加,其掺气空腔及掺气浓度均有所增大,随着水流下泄掺气浓度沿程降低,达到一定距离后趋于稳定,掺气浓度值达到了减免空蚀破坏的要求;与传统阶梯溢洪道的模拟结果进行对比可知,增设前置掺气坎后,既可以增加前几级阶梯的掺气浓度使水流提前达到水气平衡,也没有降低阶梯式溢洪道的消能率,为解决传统阶梯溢洪道中出现的工程难题提供了一种新思路。