华北电网开展发电机励磁系统参数辨识工作综述

随着华北电网的发展，系统中长期动态稳定问题变得突出，要求更详细地模拟发电机励磁系统各部件的动态特性。为此从华北电网实际出发，详细调查华北电网内容量为100MW以上的发电机及其励磁系统类型和制造厂家，首先选择直接接入500kV系统的4台具有典型励磁系统特性的大容量发电机组，开展发电机励磁系统参数测试辨识，经过现场测试、励磁系统参数初值拟合，电磁暂态校核以及系统暂态稳定校核，最后得到满足生产实际需要的发电机励磁系统模型参数。     

励磁调节器改进的必要性研究

分析了大坝发电厂#3发电机WKKL-1型励磁调节器存在的问题及改进要求，通过对WKKL-1型和SAVR-2000型微机励磁调节器的性能比较，论证了SAVR-2000型微机励磁调节器应用在#3发电机励磁系统后不仅提高了励磁系统的可靠性，而且便于维护人员进行检修和维护。     

发电机励磁调节器的抗扰最优设计

本文在认真研究了发电机励磁系统数学模型后，明确了机械功率是励磁系统的一个确定型（非随机的）扰动这一物理事实指出过去在设计励磁调节器时，所做的发电机调速器不动作这一假设是不妥当的据此提出了发电机励磁调节器的抗扰设计方案即在通常的最优励磁调节器中引入一个伺服补偿器，该伺服补偿器实质是引入了发电机端电压偏差的积分反馈．数字仿真表明该设计方案有效地解决了过去设计的最优励磁调节器所存在的静态性能较差的问题，相应所设计的抗扰励磁调节器能真正做到维持发电机端电压在给定值上运行，且有良好的功角特性．     

同步发电机励磁系统中的PWM技术研究

优良的励磁控制系统不仅保证发电机运行的可靠性和稳定性，而且可有效地提高发电机和电力系统技术指标。同步发电机励磁系统采用PWM和电压、电流双闭环控制整流技术，实现励磁直流低纹波和励磁功率单元高功率因数转换，提高了发电机供电质量和动态稳定性能。仿真结果表明该设计对改善励磁系统输入电流波形，提高励磁系统功率因素有明显效果。     

机组柴油发电机励磁系统和同期装置国产化改造

介绍了某核电站机组柴油发电机励磁系统和同期装置存在的问题,包括励磁系统技术水平落后、励磁调节方式单一、设备老化、无人性化的人机交互窗口等。通过国产化改造,解决了机组柴油发电机励磁系统和同期装置存在的问题,提高了励磁系统和同期装置的稳定性、可靠性,开创了国产化机组柴油发电机励磁系统和同期装置在国内核电行业应用的先河。     

大型发电机励磁系统的设计

在已有发电机励磁设计技术基础上提出了发电机励磁系统设计过程中应该注意的问题,率先提出了励磁系统设计的四大趋势,指出了励磁系统发展的方向,并叙述了所提出的励磁系统设计中需要关注的问题,为励磁系统的设计和对励磁系统的评判提供了依据,对于励磁系统的设计具有参考和借鉴意义。     

我国汽轮发电机励磁系统发展概况

本文介绍了汽轮发电机采用的５种励磁系统的优缺点和我国汽轮发电机励磁系统发展的历史，并指出大容量汽轮发电机采用自并励励磁系统是发展趋势。     

同步发电机光控无刷励磁系统的研究

基于普通无刷励磁系统存在的问题，提出了一种新型同步发电机无刷励磁控制系统，即光控无刷励磁控制系统。它是在普通无刷励磁控制系统中用可控器件取代不可控的二极管整流，通过光电耦合形式实现对励磁电流的直接控制，并且利用MATLAB／Simulink仿真软件，分别对普通无刷励磁系统和光控励磁系统进行了建模、分析和仿真，并对仿真结果进行了比较。结果表明：光控励磁系统对于提高同步发电机的响应速度，改善电力系统的暂态和稳态性能有明显效果。     

同步发电机励磁系统及开关式励磁调节器故障分析

笔者根据多年从事同步发电机励磁系统管理维护的经验对同步发电机励磁系统常见故障进行了深入分析，同时还对近年来出现的新型开关式励磁调节器在运行中出现的问题进行了理论和试验分析。     

发电机励磁控制系统调节器的抗扰设计

在认真研究了发电机励磁系统数学模型后，明确了机械功率是励磁系统的 一个确定型(非随机的)扰动这一物理事实。指出过去在设计励磁调节器时， 所做的发电机调速器不动作这一假设是不妥当的。据此提出了发电机励磁调节 器的抗扰设计方案。即在通常的最优励磁调节器中引入一个伺服补偿器，该 伺服补偿器实质是引入了发电机端电压偏差的积分反馈。数字仿真表明该设计方 案有效地解决了过去设计的最优励磁调节器所存在的静态性能较差的问题，相 应所设计的抗扰励磁调节器能真正做到维持发电机端电压在给定值上运行，且 有良好的功角特性。